第214章 文明的英雄？

 第214章 文明的英雄？ 

 m國，天使之城，特斯拉設計中心。 

 一場在汽車界和科技界都備受矚目的發佈會終於在這裡如期舉行，現場依然是特斯拉一貫的黑暗風格。 

 會場只是一個大型會議室，空間只能容納大約五百多人，所有人都是站立在臺下，擠在最前排的觀眾，甚至距離舞臺只有半米之遙。 

 所有人都舉著手機，等待著近距離瞻仰那位去年剛剛榮登全球首富寶座的科技界大佬。 

 發佈會剛開始，是一段科技感十足的特斯拉宣傳片，展示了他們目前的產品以及生產線。 

 宣傳片結束後，瑪斯克終於緩緩地走上了臺，和觀眾們打了聲招呼，然後像嘮家常一樣，和大家聊起了特斯拉造電動車的經歷。 

 其實特斯拉造的第一臺電動汽車是roadster，這是一輛小型敞篷兩座跑車，只造了一臺，後來成了瑪斯克的私人座駕以及收藏。 

 “我們當時造這臺車的目的，是為了打破大家對電動汽車又醜又慢的刻板印象，告訴大家電動汽車也可以又快又好看！” 

 “事實證明，我們做到了。” 

 “從model s到model y，再到後來的model 3，我們特斯拉的電動汽車，一直在和最棒的燃油車進行競爭，並在去年創造了131萬輛的全球銷量。” 

 在瑪斯克的介紹過程中，一輛輛特斯拉被員工給開上了舞臺。 

 隨著發佈會的進行，他也終於公佈了特斯拉最新的長期戰略——masterplan3“秘密宏圖第三篇章”。 

 即對汽車生產模式、Cybertruck皮卡、新車規劃、超級充電站、產能擴大和儲能電站的規劃藍圖。 

 在這個畫餅環節，他又搬出了他的火星移民計劃，展望了在火星開上特斯拉的場景。 

 最後，就是這次發佈會的重頭戲了。 

 “得益於我們的全球電池供應商Lg和松霞的努力共同研發，今天我們的鋰電池技術得到了迅猛發展。” 

 “250wh/kg能量密度的最新鋰電池，可以在提高續航里程的同時，大大縮小電池包的體積和重量，給我們的電動車騰出更大的駕乘空間以及儲物空間。” 

 【1000km續航里程】 

 隨著屏幕上出現了這幾個大字，現場頓時爆發了一陣驚叫和掌聲。