第101章：時間與同盟

政府指導是中國的1大優勢，在備戰期間，政府主導了大部分的重工業建設及生產，無論是鐵路、造船還是鍊鋼，政府投資，政府調控，在1次次的引導中，全國上下的目標非常明確。

“1切為了勝利！”、“戰勝沙皇俄國！”、“共和國萬歲”等標語和宣傳海報貼滿了大街小巷。

在這種舉國上下1致的氛圍中，共和國開始了她新生的第2個年頭，漢陽鐵廠、漢陽兵工廠、瀋陽兵工廠、瀋陽鋼鐵廠、直隸水泥廠等十7家重工業企業得以翻新或創建；北方煤炭集團在開平成立，隨後遷至太原；中華鹽業集團完成了對川鹽的合併；中華鐵路集團創建了粵、湘、豫、遼等多家鐵路公司......

在政府的主導下，重工業飛速發展，而輕工業則基本依靠民間力量，其中發展的最為迅速的是紡織業，在土地法案和移民法案頒佈之後，1系列鼓勵工商發展的政策也被推出，東南的士紳們中也有1部分聰明人，已經明白依靠土地已經不是辦法了，開始嘗試投資1些紡織廠。

中國龐大而廉價的勞動力也在土地法案的推動下被解放出來，得以進入工廠，大批的南洋華商也在政府政策的引導下回國投資。

為了更好的瞭解國家發展情況，新組建的國家統計局在內閣的領導下，6軍的配合下，在1901年10月開始了有史以來的第1次全國人口普查和經濟普查。

經過人口普查，除了尚未收復的外蒙古地區，全國人口總數達到了4.75億，針對黑吉疆3省的移民政策正在穩步推進，並且隨著鐵路建設愈發完善，政府組織經驗豐富，這1進程會越來越快。

在經濟普查中，全國gdp為14.1億英鎊，比沙俄低3億英鎊左右，政府財政收入達1.16億英鎊，約為沙俄的50%多，但在政府財政支出方面，由於戰爭和重建，本國已經連續3年高於1.35億英鎊，儘管有著1系列補救措施，但國家負債依然高達0.93億英鎊，而沙俄也沒好到哪裡去，都是債臺高築。

在1901年，政府相繼拍賣了大部分旗人資產，並將其投入到新的工業建設之中，推進工業和軍事建設。

在工業生產上，1901年全年原鋼產量為49萬噸，僅有沙俄的4分之1不到，但煤炭產量兩國已經十分接近了，沙俄為1650萬噸，本國為1498萬噸。

在鐵路里程上，全國鐵路里程達1.12萬公里，中國完成了京沈鐵路、京漢鐵路和秦隴鐵路3大鐵路幹線的建設，同時修建了全國第1座黃河大橋——鄭州黃河大橋，溝通了大河兩岸。

而民間對於鐵路的熱情也很高，不同於投資重工業時的畏手畏腳，各地商人士紳對於投資鐵路的熱情很高，尤其是晉商們，這或許也是他們對於戰爭的靈敏嗅覺。

毫無疑問，隨著發展，時間終究是站在中國這1邊的，作為1個新生政權，中國的發展速度遠快於沙俄，可供轉化的潛力也高於沙俄。

但時機卻不等人，在累累白骨之上，沙俄西伯利亞大鐵路的建設工作，僅剩柏海兒湖（貝加爾湖）段和海參崴段尚未通車，其中海參崴段也已經快要結束了，剩下的只是鐵路的連接問題，最遲在今年末就能完成。