取個名很難啊 作品

第219章 準備好支票

 “來自樂達汽車的愛。?( ′??? )” 

 “和芯片一個道理:沒有便宜的Amd,怎麼能夠買到性價比高的intel?” 

 “有區別。Amd和intel都是北美的,而樂達汽車是我們國家的。” 

 “好了,降價序幕被日系拉開,其他品牌必然跟進。至於樂達汽車,會不會跟?” 

 “大概率不會,看看樂行、樂馳這兩款車的變態銷量吧,沒有理由跟。” 

 “說實話,我現在很討厭樂達汽車。滿大街飆車黨,90%都是樂行,穿來穿去,看見Bmw、Benz就想蹦一下,煩死了。” 

 “聽你口氣,你應該開的就是Bmw或者Benz吧,關鍵30、40萬的車還蹦不贏,你就說氣人不氣人吧。” 

 “氣,怎麼不氣?我下訂單快一個月了,車還沒有到。” 

 “嘿嘿,我是第一批樂行車主,也開過朋友的樂馳,動力是真的頂。” 

 “遺憾,樂達汽車把發動機控制芯片從底層鎖死了,不讓刷程序。要不然,輕鬆跑進4s大關。” 

 “聽說還有人想賄賂內部工程師解鎖,沒有人肯幹。” 

 “廢話,這是砸飯碗的事情,誰會幹?” 

 基於日系車降價行為,德系、美系蠢蠢欲動。 

 因為降價促銷成效明顯。 

 7月上半月,日系車4s店門庭若市、人流湧動,銷量有望暴增。 

 而是否跟進降價,樂達汽車內部意見不一。 

 有人提議適度給予優惠,穩住優勢。 

 餘成東在內部會議上定調,堅決不降價! 

 同時要求,一方面加快長寧市基地建設進度,確保在年底前竣工投產; 

 另一方面,要加快新車型以及衍生車型研發進度,佔據更多市場份額。 

 ………… 

 長寧市。 

 隨著協議正式簽訂落地,長寧市上下充分借鑑樂達江州基地審批經驗…… 

 推陳出新、革故鼎新,以專班制、責任制、跟蹤制、上門制“四制”開展項目審批工作。 

 通過時限縮短、資料精簡、環節優化、事項優化、並聯推進、集中辦理等多種方式…… 

 短短一個月,所有簽約項目全部完成手續進場開工建設。 

 數十個項目、數百棟建築、上千臺施工設備、數萬畝土地,同時開工,場面震撼。 

 7月中旬。 

 餘成東抽出時間專程來長寧市查看項目進展。