第85章 舍弗勒求援

 這就給了舍弗勒集團可乘之機，舍弗勒集團一直對大陸集團有覬覦之心。 

 舍弗勒集團是全球範圍內知名的軸承供應商。 

 在汽車發動機、變速箱、底盤應用和高精密產品方面也有較強實力。 

 大陸集團收購威迪歐電子的一年之後，即2008年7月，舍弗勒集團在瑞士銀行、蘇格蘭皇家銀行、德國商業銀行、美林銀行等銀行的支持下，採取抵押家族股份的方式，借貸120億歐元收購大陸集團。 

 因為溢價收購，非常有誠意，得到了除大陸集團董事會之外的監事會、股東、工會等多方面支持。 

 但是，為避免轉移債務風險，大陸集團逼迫舍弗勒簽署了《投資者協議》。 

 協議中明確，舍弗勒集團承諾在合同生效的4年內持有的大陸集團股份不得超過49.99%（舍弗勒集團掌握了90%的大陸集團股份），多餘股份應由第三方持有。 

 舍弗勒集團為了收購順利，簽下協議。 

 接著，為了在不違約的前提下，減輕資金壓力，快速控制大陸集團，舍弗勒集團四處尋找戰略投資者接收多餘股份。 

 金融危機爆發，不僅重挫金融銀行業，也對整車製造和零部件供應產生巨大影響，汽車銷量大幅度下跌…… 

 舍弗勒一直找不到或者根本找不到新的投資機構分擔收購成本。 

 更為致命的是，舍弗勒併購大陸集團本身就是以小吃大，企業實力不足，依賴的就是銀行和財團。 

 這種方式，增加了額外利息成本，在市場利好情況下，完成收購，再通過營收償債尚有可能。 

 但是舍弗勒對於市場前景和經濟大勢的預測過於樂觀。 

 借貸銀行顯然看到這一點，在借錢給舍弗勒集團時，和舍弗勒集團簽署了對賭性質的債務控制協議。 

 即舍弗勒必須在09年1月和12月前將債務水平分別降低到可控和可信任的程度，否則銀行將根據協議有權處置舍弗勒家族抵押的股份。 

 如果真到這一步，舍弗勒家族將會失去對舍弗勒集團的控制，導致家族大權旁落。 

 為此，舍弗勒集團向德國官方申請救援和國家信貸擔保注資。 

 申請救援的理由很強大。 

 舍弗勒集團和大陸集團是一條繩上的螞蚱，兩家公司有22萬名員工和數千家供應企業。 

 如果兩家公司財務出現危機，將極大程度影響22萬名員工及家庭的生活，以及數千家供應企業的生存發展。 

 德國官方很重視，駁回了申請救援，理由更為強大，涉及道德風險。