第四百四十四章 飛機節稅

    或者，我聯繫一下保爾森先生談談，看看能不能有什麼優惠？今年不是大熊嘛，整體行情不好，恐怕他那邊也有點急著清理庫存。”

    “那你找史密斯談談看吧，關於ht的投資是他在負責。我充其量只能決定麥哲倫基金的那部分投票權，不過比重你也知道，如果你們談成了，我這裡贊成也好，反對也罷，都不影響大局。”

    “行，那我先過去！”

    卡特起身離席，告別彼得·林奇後，很快在富達大樓裡找到史密斯的辦公室。

    前腳通過股份減持獲利不少的史密斯，初見卡特時，臉上還是很開心的。結果等卡特把來意一說...

    “如果是以ht的名義幫你購買，節省購置稅，那倒是沒問題。買完以後再轉讓給你，至於讓ht掏錢...我想想看買飛機能給我們省多少稅，你先坐，我叫人算一下...”

    片刻後，卡特見到明顯眉頭鬆弛了許多的史密斯重回辦公室:

    “我剛剛找財務那邊的稅務會計幫忙算了一下，你看看這麼操作能不能行？假設你購買一架價值1000萬美金的私人飛機，ht先掏錢購買，然後以二手價轉讓給你。當二手價低於原價時，這筆轉讓不需要繳納交易稅。假設以900萬美金轉讓給你，中間一百萬美金的差額，就算ht幫你出的。這是一...”

    “接著你再將這架飛機以每年200萬的價格，租給ht，租期暫定為10年。在包含了飛機折舊損耗的情況下，這個承租價，irs那邊應該不會有太多意見，如果租金過高，那可能就要被查了。這樣十年租金就是2000萬，算是你的股份分紅了，就是套現一部分。第一年的租金200萬，也可以算ht幫你出資的部分...這是二...”

    “第三點就是，既然這架飛機名義上是ht公司使用，那麼維護費用，機組人員開支，這些，全部由ht公司承擔，最後算入公司運營成本，進行節稅。這樣的話，相當於你後續的機組人員開支，停機費用等等，都是ht出了。你覺得怎麼樣？就是購買的時候，還是需要你先掏一部分錢出來，如果是一千萬美金的飛機，你需要先承擔700萬的費用，這些錢ht會在今後幾年裡，每年以200萬作價給你。”