第三百五十二章 未來捆綁

    “布來克先生？！”

    “請問你考慮得怎麼樣了？願意來一趟日本嗎？即便沒有談成合作，就當是來旅遊了，如何？除了我們豐田，我剛剛想了一下，本田在美工廠現在應該是摩托車製造廠，汽車工廠好像還沒有確定...還有日產...”

    聽著電話裡，遲遲沒有得到卡特的回應，豐田章男忍不住心下的激動。繼續增加著籌碼:

    “你可以試試能不能拿到卡特先生的...嗯，介紹信之類的東西。如果有卡特先生的介紹信，我想這次合作談成的可能性會繼續增加。而卡特先生我記得就是左治亞人，為家鄉做貢獻，我想他應該會很樂意的。要知道，根據《日本汽車對美出口自願限制協議》的規定，我們豐田擁有的出口配額是51萬6，日產有45萬6，本田有34萬8...”

    “我們三家加在一塊，就吃下了132萬輛的配額，幾乎佔到了全日本汽車出口總配額的78.6%...我們的實力擺在這裡，要是我們三家都去左治亞建廠，我覺得卡特先生不會不願意的。當初他還未卸任前，可是積極推動日本汽車企業前往美國投資的！”

    “好，我知道了。我兩天後去日本！你知道的，我現在在中國，有些事沒有那麼方便，我需要聯繫一下運輸部門先弄張機票！另外，我這邊也有點事情需要先安排好。”

    驚喜往往總是來得那麼令人猝不及防...

    對卡特來說如此，對豐田章男來說也是！

    如果日本這兩田一桑集中去左治亞開辦工廠，即便是拋開汽車工會可能帶來的潛在收益。光是他們帶進來的資金以及消費人口...

    讓道格拉斯區域內的城市gdp翻個兩倍，那是保底；翻個三倍，那叫正常...四倍，五倍也並非不可能！全看對方的決心有多大，開辦的工廠規模有多大...

    而這幾座城市的經濟總量增加了，那可不就意味著從自家銀行過手的資金增多了？手續費也好，存貸款增加也好等等，具體收益眼下還算不出來，可僅憑直覺，卡特都很確定，這筆收益將會非常誇張！

    這種對個人發展；事業發展雙有利的事情，卡特想不出拒絕的理由。是以，在掛斷電話後，卡特便思索起了關於和日本車企合作中，最關鍵的問題:如何加強利益綁定關係？真正切實的令雙方利益保持高度一致性！