第三百五十一章 從五輛車到工會主席

    “對了，你剛剛說的是你打算進口麵包車去中國，然後還打算在中國開酒店對吧？”

    正想著關於汽車工會的問題呢，卡特忽然聽見這麼一句話...

    “對，我現在人都在中國呢！和那位卡特一塊來的。”

    “那位卡特？吉米·卡特？”

    豐田章男聞言一驚，接著便是一陣狂喜。一把掀開蓋在身上的薄毛毯，興奮地站在床邊...

    “好！好！好！太好了！太巧了！

    這真是太巧了！

    ”

    “怎麼了？這有什麼巧的...額，好像是有點巧合，我都沒想到我會成為卡特的債主...”

    卡特撈撈頭，又一次錯誤地領會了豐田章男想要表達的意思。

    跨行業的對話，常常會出現這種理解跑偏的情況。卡特還當是對方在驚歎自己居然能和吉米·卡特搭上線，可不想...

    “不不不，我不是說這個！是，伍德科克先生，你知道嗎？克倫納德·伍德科克！”

    “不知道，這是誰啊？”

    “現任駐華大使啊！不過這不重要，重要的是，從70年到77年，這位伍德科克先生擔任了長達7年的汽車工會主席！而且，你認識吉米·卡特的話，那就更好辦了！他從工會出來，轉到外交工作上，就是吉米·卡特推動的，用我們亞洲人的話講，這叫知遇之恩！”

    “如果有卡特先生願意幫你介紹，你可以聯繫一下伍德科克先生，然後...”

    “然後結合我在當地的影響力，不說阻止汽車工會進入，起碼，在豐田左治亞工廠的工會里，得由我們掌握主動權！掌握了話語權，就將使工會對生產的影響降到最低！”

    伍德科克是走高層路線，自己在當地的影響力，那便是走基層路線。

    簡單地說便是，通過伍德科克聯絡到底特律uaw總部的工會高層，通過利益交換或者別的什麼形式，讓他們放棄對左治亞地區工會力量的監管，或者說，是讓他們默許自己接管這一部分力量。比如讓自己成為uaw左治亞分會的主席啥的...

    在工會力量、基礎貧弱的南方州，加入工會的工人數量，對比全部工人數量，佔比還不到4%。對汽車工會來說，這裡毫無疑問是窮鄉僻壤般待開發的地區...