胡拉夫 作品
第二百三十九章 招商修路
“這個問題好說啊，等你路修好，這經濟總能恢復的嘛！到時候工廠一多，這人自然就跑了，也不需要我們再像現在這樣煩惱了嘛！”
“不不不，這個不行，我們做生意不能把期望放在虛無縹緲的未來上。不過，你剛剛說阿蓋爾現在免費給地，希望有大企業去建工廠這個，我還是有點興趣的，但很遺憾，我現在找不到什麼合適的項目。如果您有什麼好主意推薦，說不定我還能幫上一些忙...”
好主意？好生意？
他帕特森要是有這些好生意，他還在fdic幹個屁啊！
自動忽略掉卡特這個推搪之詞，帕特森試圖繼續忽悠卡特接下這個爛攤子。只是在正常忽悠沒用，知道糊弄不住卡特的情況下，帕特森的眼神不禁開始四處打量起來，試圖尋找到一個新的方向:
“主意，這個我可能還真沒有...但要說別的，我覺得...你覺得日本人怎麼樣？”
“不怎麼樣...”
見帕特森忽然提起日本人，有些摸不著頭腦的卡特，本能地表達了自己對這群人的不喜。
“不...我是說，吸引一些日資企業去建廠如何？現在可有不少日本人，對我們美國的土地動心思。現在免費給他們土地建廠，還有廉價勞動力，而且我們這裡還靠近消費地！旁邊薩凡納又臨近大西洋，這個地方給他們建廠，你說有吸引力沒？”
“要是這幫日本人動了心思，那咱們修一條東西向的高速路，直通薩凡納的港口，到時候無論是原料進入，還是產品向歐洲輸出，這都是一個橋頭堡啊！”
嗯？？
卡特聞言稍微愣了愣神，接著迅速招手叫來酒店服務生，拜託對方給自己取來一張地圖。
經過測量後，卡特發現，如果貨輪從薩凡納的港口出發，到摩洛哥、西班牙、法國、英國的距離，都只有六千到七千公里左右；而如果貨輪從日本出發向南，經過馬六甲海峽，跨過孟加拉灣，從紅海進入地中海，再到希臘、意大利、法國等歐洲國家，這個線路的總長起碼也有一萬七千公里往上，近三倍的路程差距！
摩挲著下巴，卡特忽然嗅到了一絲可行性。運輸距離縮短三倍，其反映出來的效果遠不是運輸成本明面上的縮減，還有一個不太顯眼的效率提升！
“不不不，這個不行，我們做生意不能把期望放在虛無縹緲的未來上。不過，你剛剛說阿蓋爾現在免費給地，希望有大企業去建工廠這個，我還是有點興趣的，但很遺憾，我現在找不到什麼合適的項目。如果您有什麼好主意推薦，說不定我還能幫上一些忙...”
好主意？好生意？
他帕特森要是有這些好生意，他還在fdic幹個屁啊！
自動忽略掉卡特這個推搪之詞，帕特森試圖繼續忽悠卡特接下這個爛攤子。只是在正常忽悠沒用，知道糊弄不住卡特的情況下，帕特森的眼神不禁開始四處打量起來，試圖尋找到一個新的方向:
“主意，這個我可能還真沒有...但要說別的，我覺得...你覺得日本人怎麼樣？”
“不怎麼樣...”
見帕特森忽然提起日本人，有些摸不著頭腦的卡特，本能地表達了自己對這群人的不喜。
“不...我是說，吸引一些日資企業去建廠如何？現在可有不少日本人，對我們美國的土地動心思。現在免費給他們土地建廠，還有廉價勞動力，而且我們這裡還靠近消費地！旁邊薩凡納又臨近大西洋，這個地方給他們建廠，你說有吸引力沒？”
“要是這幫日本人動了心思，那咱們修一條東西向的高速路，直通薩凡納的港口，到時候無論是原料進入，還是產品向歐洲輸出，這都是一個橋頭堡啊！”
嗯？？
卡特聞言稍微愣了愣神，接著迅速招手叫來酒店服務生，拜託對方給自己取來一張地圖。
經過測量後，卡特發現，如果貨輪從薩凡納的港口出發，到摩洛哥、西班牙、法國、英國的距離，都只有六千到七千公里左右；而如果貨輪從日本出發向南，經過馬六甲海峽，跨過孟加拉灣，從紅海進入地中海，再到希臘、意大利、法國等歐洲國家，這個線路的總長起碼也有一萬七千公里往上，近三倍的路程差距！
摩挲著下巴，卡特忽然嗅到了一絲可行性。運輸距離縮短三倍，其反映出來的效果遠不是運輸成本明面上的縮減，還有一個不太顯眼的效率提升！