第527章 漢唐電動車發佈會，徹底改變世界的無人貨車？

            

            

            “庫客，現在我們怎麼想都沒用，還是做好我們的事情吧。

先加快平果汽車工廠的建設，畢竟老是找人代工平果汽車可不是一個長久之計。”

“我知道了。”

聽到喬布思話語的庫客輕輕點頭。

平果公司當前最大的問題產量問題就是要先解決自產電動汽車的問題！

之前平果公司對於電動汽車是採用如同智能手機一樣採用代工的形式，但汽車代工模式在實際運行後，平果公司發現這樣的後果是汽車質量並不可控。

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大問題沒有小問題頗多，互聯網是一片抱怨的負面輿論，所以這結果對喬布思這個偏執狂來說是不可接受的。

而平果汽車之所以會有這樣的現象，這是因為汽車不同於手機，它涉及電動汽車的零件高達數萬個，而這些零件製造與安裝又不容易。

在這其中平果公司發現很難控制好質量，而平果又不掌控代工汽車公司控制權，很難命令別人。

而且汽車比較昂貴，每次更改工藝與召回都是一筆龐大的成本，這時擺在平果公司面前的就是要麼自己建立工廠控制質量，要麼就收購別的工廠！

所以此時的平果公司就是要解決這個問題，這個問題的嚴重性甚至超過了全固態鋰電池的供應不足問題。

不過這個時候，喬布思接著說出了下一句話語:

“當然全固態鋰電池也是限制電動汽車進一步發展的原因，我們目前才生產銷售了區區8萬臺電動汽車就是全固態鋰電池不足的問題。

全固態鋰電池必須得加快量產，你等下就去聯繫一下其他新世界電池能源公司的大股東們，督促他們一起出資加快全固態鋰電池工廠的擴建。”

“我明白了。”

庫客輕輕點頭，看著此時平靜的喬布思，他的心也不由平靜了下來。

相信有了漢唐科技電動汽車的壓力，其他那些拿不出錢，不想融資加快新電池工廠建設的股東們也會選擇默認。

在這其中平果公司如果能操作一番，那新世界電池公司的股份佔比也許還能繼續提高，畢竟全固態鋰電池可是一個金蛋。