起航1992 作品
第1068章 偷油獺坐不住了
樓下迅速跟進:“哈哈哈……雖然我沒看到，但我已經想象出來了……”
“應該比被人餵了三進屎還難看吧？”
“樓上的，你能不能不要這麼噁心？”
“問一下樓主，你那個同事有沒有去退掉賽歐，換成咱們的軒逸？就算不買軒逸，買凱越也挺好啊。”
然後如同所有的論壇一樣，歪樓是永恆的主題，到了這兒，果不其然就歪樓了……
“凱越確實是個好車，我們單位的同事們現在買車，10輛車最起碼有兩三輛是凱越，站在辦公室的窗戶口往下看，入眼所及之處肯定能夠看到幾輛凱越。”
“還別說，我們單位也是這樣，尤其是我們單位的女同事們，最喜歡買紅色的凱越了，說是喜慶。”
“巧了，我們單位也是……”
然後歪了的樓又被好心人給糾正了過來……
“問一下樓主，那個混動版軒逸到底怎麼樣啊？真的有大家說的那麼省油嗎？挺感興趣的，也想買一輛。”
“這個問題我能替樓主回答一下，我們單位上個月剛剛就提了兩輛混動版軒逸，貴是真的貴，但省油也是真的省油，大致上和大家在論壇裡反饋的情況差不多，市區內行駛的話，百公里油耗4.5個上下，跑高速要5到5.5個。
如果誰是個人使用、想要抱著多花點錢、但是從油費這麼省下來的心思來買車，如果一年跑不了六七萬公里以上，我勸你打消這個心思，這個車至少需要每年跑這麼多里程，才能將高出來的車價打平，跑的越多，省的越多。
但如果你是為了體驗新能源車，莪就告訴你一個字:買！閉眼買！
我前短時間去米國出了一趟差，也曾經找了個機會體驗了一下大名鼎鼎的偷油獺普銳斯，當時給我的感覺就是驚豔，動力太絲滑了，當時我心裡還有些絕望:人家這些汽車工業強國的技術都先進到這個程度了，咱們什麼時候才能追的上啊？
我回國的時候，正好在機場遇到了一輛攬活而的混動版軒逸，跟司機師傅聊了一下，實話實說，在知道華騰集團竟然也在搞混合動力汽車的時候，我是很驚訝的，有些不敢相信，油電混合動力這種先進到連米國汽車公司都沒有掌握的科技，咱們國內的企業都掌握了？
後來想辦法體驗了一下這個混動版軒逸，實話實說，頓時覺得普銳斯在動力性方面跟這個混動版軒逸真的沒法比，動力反應太直接、太迅猛了，雖然發動機的排量只有2.0，但大家相信我，在時速達到100公里/時之間，那感覺就像是一臺3.5排量的車，甚至在40公里/時之前，給人的感覺像是一臺4.0排量以上的大馬力轎車。
咱實話實說，搭載這個排量的發動機的車，要多少線？
現在，咱們只要花20萬出頭就能體驗到這麼好的動力，哪怕為了這個動力體驗，我也推薦大家無腦買，當然，最後還是勸大家在經濟條件允許的情況下小小的任性一下，如果經濟條件不是那麼寬裕，買個燃油軒逸或者凱越也挺好的。”
聽著樓上這位老兄這副“老子不差錢！”的語氣，樓下有人不服氣了，立刻就有人我在下面問道:“哥們，你這麼牛x，除了這個混動版軒逸，你現在開什麼車啊？”
“就是就是，別是說大話的吧？”
“吹牛誰不會？”
“人呢？怎麼不說話了？”
“還能是因為什麼？吹牛被人戳破了，現在不敢說話了唄……”
…………
沒一會兒，剛剛說話的那位層主忽然在樓下回復:“剛剛下樓拍了兩張照片，家裡條件一般，除了剛剛買的那輛混動版軒逸之外，就一輛保時捷911和一輛奔馳s500，旁邊那輛凱越是家裡給阿姨買菜用的。”
在回覆的下面，是四輛一字排開的小車的照片:混動版軒逸、保時捷911、奔馳s500以及一輛華騰凱越，而照片的背景，則是一棟別墅。
稍等了片刻，層主樓單獨開了一層樓說道:“我是真的覺得混動版軒逸挺好的，以20萬元的價位而言，這個車在動力層面是真的無敵。”
這年頭，講究的就是個有圖有真相，在看到層主亮出來的照片之後，大家的心裡已經信了，一陣不長時間的沉默之後，這個樓瞬間就炸了……
“臥槽！咱們這小論壇竟然有這種級別的大佬？”
“前排摸摸大佬，沾沾大佬的福氣。”
“開奔馳s的大佬竟然也買混動版軒逸？評價還這麼高？瞬間覺得我的燃油版軒逸洋氣起來了，走在路上，整個人都自信了。”
“以後誰敢瞧不起我們開軒逸的，我就拿這張圖拍他臉上:沒看到開保時捷911和奔馳s500的大佬都這麼喜歡軒逸嗎？”
沒有人叫爸爸，這也可以理解，雖然大家的層次還沒到可以開保時捷911和奔馳s500的程度，但在2004年的今天，能夠開一輛10多萬的華騰軒逸的人，也可以稱得上是社會骨幹力量、精英人士了，大家心裡的想法很簡單:我知道我確實比不上你，可以說幾句羨慕的話，但絕對不會跪舔你。
“應該比被人餵了三進屎還難看吧？”
“樓上的，你能不能不要這麼噁心？”
“問一下樓主，你那個同事有沒有去退掉賽歐，換成咱們的軒逸？就算不買軒逸，買凱越也挺好啊。”
然後如同所有的論壇一樣，歪樓是永恆的主題，到了這兒，果不其然就歪樓了……
“凱越確實是個好車，我們單位的同事們現在買車，10輛車最起碼有兩三輛是凱越，站在辦公室的窗戶口往下看，入眼所及之處肯定能夠看到幾輛凱越。”
“還別說，我們單位也是這樣，尤其是我們單位的女同事們，最喜歡買紅色的凱越了，說是喜慶。”
“巧了，我們單位也是……”
然後歪了的樓又被好心人給糾正了過來……
“問一下樓主，那個混動版軒逸到底怎麼樣啊？真的有大家說的那麼省油嗎？挺感興趣的，也想買一輛。”
“這個問題我能替樓主回答一下，我們單位上個月剛剛就提了兩輛混動版軒逸，貴是真的貴，但省油也是真的省油，大致上和大家在論壇裡反饋的情況差不多，市區內行駛的話，百公里油耗4.5個上下，跑高速要5到5.5個。
如果誰是個人使用、想要抱著多花點錢、但是從油費這麼省下來的心思來買車，如果一年跑不了六七萬公里以上，我勸你打消這個心思，這個車至少需要每年跑這麼多里程，才能將高出來的車價打平，跑的越多，省的越多。
但如果你是為了體驗新能源車，莪就告訴你一個字:買！閉眼買！
我前短時間去米國出了一趟差，也曾經找了個機會體驗了一下大名鼎鼎的偷油獺普銳斯，當時給我的感覺就是驚豔，動力太絲滑了，當時我心裡還有些絕望:人家這些汽車工業強國的技術都先進到這個程度了，咱們什麼時候才能追的上啊？
我回國的時候，正好在機場遇到了一輛攬活而的混動版軒逸，跟司機師傅聊了一下，實話實說，在知道華騰集團竟然也在搞混合動力汽車的時候，我是很驚訝的，有些不敢相信，油電混合動力這種先進到連米國汽車公司都沒有掌握的科技，咱們國內的企業都掌握了？
後來想辦法體驗了一下這個混動版軒逸，實話實說，頓時覺得普銳斯在動力性方面跟這個混動版軒逸真的沒法比，動力反應太直接、太迅猛了，雖然發動機的排量只有2.0，但大家相信我，在時速達到100公里/時之間，那感覺就像是一臺3.5排量的車，甚至在40公里/時之前，給人的感覺像是一臺4.0排量以上的大馬力轎車。
咱實話實說，搭載這個排量的發動機的車，要多少線？
現在，咱們只要花20萬出頭就能體驗到這麼好的動力，哪怕為了這個動力體驗，我也推薦大家無腦買，當然，最後還是勸大家在經濟條件允許的情況下小小的任性一下，如果經濟條件不是那麼寬裕，買個燃油軒逸或者凱越也挺好的。”
聽著樓上這位老兄這副“老子不差錢！”的語氣，樓下有人不服氣了，立刻就有人我在下面問道:“哥們，你這麼牛x，除了這個混動版軒逸，你現在開什麼車啊？”
“就是就是，別是說大話的吧？”
“吹牛誰不會？”
“人呢？怎麼不說話了？”
“還能是因為什麼？吹牛被人戳破了，現在不敢說話了唄……”
…………
沒一會兒，剛剛說話的那位層主忽然在樓下回復:“剛剛下樓拍了兩張照片，家裡條件一般，除了剛剛買的那輛混動版軒逸之外，就一輛保時捷911和一輛奔馳s500，旁邊那輛凱越是家裡給阿姨買菜用的。”
在回覆的下面，是四輛一字排開的小車的照片:混動版軒逸、保時捷911、奔馳s500以及一輛華騰凱越，而照片的背景，則是一棟別墅。
稍等了片刻，層主樓單獨開了一層樓說道:“我是真的覺得混動版軒逸挺好的，以20萬元的價位而言，這個車在動力層面是真的無敵。”
這年頭，講究的就是個有圖有真相，在看到層主亮出來的照片之後，大家的心裡已經信了，一陣不長時間的沉默之後，這個樓瞬間就炸了……
“臥槽！咱們這小論壇竟然有這種級別的大佬？”
“前排摸摸大佬，沾沾大佬的福氣。”
“開奔馳s的大佬竟然也買混動版軒逸？評價還這麼高？瞬間覺得我的燃油版軒逸洋氣起來了，走在路上，整個人都自信了。”
“以後誰敢瞧不起我們開軒逸的，我就拿這張圖拍他臉上:沒看到開保時捷911和奔馳s500的大佬都這麼喜歡軒逸嗎？”
沒有人叫爸爸，這也可以理解，雖然大家的層次還沒到可以開保時捷911和奔馳s500的程度，但在2004年的今天，能夠開一輛10多萬的華騰軒逸的人，也可以稱得上是社會骨幹力量、精英人士了，大家心裡的想法很簡單:我知道我確實比不上你，可以說幾句羨慕的話，但絕對不會跪舔你。