起航1992 作品
第926章 投產
是以，儘管這款車現在還是一款處於高度偽裝之下的樣車，但基於華騰工業集團過往以來成功的案例，大家還是再度上調了對這個項目的“分值”。
最終，在經過了兩輪競價之後，舜耕市經濟技術開發區成功競標成功。
而在看到舜耕市經濟技術開發區給出的招商條件之後，其他競價失敗的地市的領導們也都心服口服:為了拿下這個項目，舜耕市經濟技術開發區乃至背後的舜耕市、魯省是真的拼了，給出的條件讓人簡直不敢相信……
————————————
初冬。
琅琊市經濟技術開發區。
華騰工業集團剛剛投入使用的華騰航空發動機製造廠，今天迎來了一群神秘的客人。
之所以說他們神秘，是因為這些人的到來很神秘、很低調，沒有什麼豪車，他們乘坐著三輛華騰-五十鈴“公路之星”豪華大巴就來了，而對於這些人的到來，一沒有懸掛什麼“歡迎xx領導前來參觀和指導工作”的條幅，二沒有舉辦任何的歡迎儀式，低調的彷彿是這三輛車就是三輛班車，似乎華騰工業集團對於這些人的到來一點也不重視。
但華騰工業集團真的不重視他們嗎？
似乎也未必。
如果讓我們來到近前，就會發現張起航竟然在辦公樓前的停車場與這些人一一寒暄、客氣——能夠讓張起航親自到辦公樓下迎接的人，華騰工業集團怎麼可能不重視？這隻能說明，這些人的身份很神秘，而且他們的身份註定了還是低調一些比較好。xinkanδんu.com
事實也確實是如此，因為“低調一些”的要求本身就是這些來訪的客人提出來的，而在見到張起航之後，這些客人更是十分不禮貌的提出了一些比較過分的要求……
“張總，聽說謝爾蓋·伊佐托夫先生就在這裡，是嗎？”
“沒錯，”張起航點點頭，肯定的回答道:“伊佐托夫先生現在正在……”
張起航的話還沒說完，就被這人給打斷了，這位看上去有50多歲、頭髮斑白的專家一臉急切的道:“那您能帶我去拜訪一下謝爾蓋·伊佐托夫先生嗎？我有幾個問題想要向他請教一下。”
聽到這位老專家的話，張起航非但沒有不高興，反而一下子笑了起來。
下了車，連常規流程的座談會都還沒有開始就要求去拜訪謝爾蓋·伊佐托夫，這顯然與之前雙方溝通好的流程不符，但考慮到這些專家的身份，那就一點都不奇怪了。
他笑著道:“當然沒問題，與謝爾蓋·伊佐托夫、康斯坦丁·安東諾夫以及伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基等專家的交流活動，不過大家不需要休息一下嗎？”
“休息什麼休息，有什麼好休息的？”眼前這位專家急切的道:“我有個發動機葉片加工方面的問題想要向伊佐托夫先生請教，只要能讓我把這個問題搞明白，讓我三天不睡覺都行。”
張起航笑著道:“大家可都是咱們空軍部隊的寶貝疙瘩，三天不讓您睡覺，咱們57xx廠的領導乃至空軍的首長們還不得開著飛機過來跟我拼命？”
是的，今天來華騰工業集團航空發動機製造廠拜訪的這些客人，有些特殊，是空軍57xx廠的專家團隊。
說起空軍下屬的57xx廠，很多人都不瞭解、沒聽說過，但沒關係，大家只知道這個工廠是國內成立時間最早的、最專業的軍用航空發動機大修工廠就夠了，雖然作者能多寫點，但不安全，為了保險起見，作者甚至連這個工廠的代號都不敢寫全，只能用xx來代替一部分……
那麼這個57xx廠到底有多厲害呢？舉個例子大家就明白了:
90年代初，咱們國家在確定了攻防兼備的戰略空軍作戰思想後，隨即從老毛子哪兒進口的蘇-27sk戰鬥機，而su-27戰鬥機搭載的al-31f發動機也隨之走進了國門、走進了咱們國家航空發動機開發人員的視野。
初次接觸“三姨夫”，國內的航空發動機發動機設計和開發人員被驚掉了一地的眼珠子:臥槽！這個發動機好厲害，最大加力推力122.5kn，簡直是天頂星科技，厲害到沒邊了！
正在搞“10號”項目的成飛知道了這個發動機的性能之後，羨慕的狂流口水:這發動機，簡直就是為我們十號項目量身定製的啊。
十號項目的總師扛著鋪蓋捲兒跑去總裝，表示既然咱們自研的發動機進度這麼慢，那我們十號項目就用老毛子的“三姨夫”了，你們如果不同意，老子就在你們這兒打地鋪、不走了，什麼時候答應我什麼時候才算完！
十號項目的意義有多麼巨大，這個不用作者多說，稍微瞭解一點軍事常識的人都知道，結果就是十號項目的前期產品全都搭載的來自老毛子家的“三姨夫”，“三姨夫”也就成了咱們空軍主力戰鬥機的頂樑柱。
但“三姨夫”也有一個很要命的缺陷，那就是命短:翻修壽命為300飛行小時、總壽命900飛行小時，而與“三姨夫”同代的米國第三代渦扇發動機f100和f110的翻修期都在800-1000個飛行小時左右，總壽命在2000-4000飛行小時左右。
最終，在經過了兩輪競價之後，舜耕市經濟技術開發區成功競標成功。
而在看到舜耕市經濟技術開發區給出的招商條件之後，其他競價失敗的地市的領導們也都心服口服:為了拿下這個項目，舜耕市經濟技術開發區乃至背後的舜耕市、魯省是真的拼了，給出的條件讓人簡直不敢相信……
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初冬。
琅琊市經濟技術開發區。
華騰工業集團剛剛投入使用的華騰航空發動機製造廠，今天迎來了一群神秘的客人。
之所以說他們神秘，是因為這些人的到來很神秘、很低調，沒有什麼豪車，他們乘坐著三輛華騰-五十鈴“公路之星”豪華大巴就來了，而對於這些人的到來，一沒有懸掛什麼“歡迎xx領導前來參觀和指導工作”的條幅，二沒有舉辦任何的歡迎儀式，低調的彷彿是這三輛車就是三輛班車，似乎華騰工業集團對於這些人的到來一點也不重視。
但華騰工業集團真的不重視他們嗎？
似乎也未必。
如果讓我們來到近前，就會發現張起航竟然在辦公樓前的停車場與這些人一一寒暄、客氣——能夠讓張起航親自到辦公樓下迎接的人，華騰工業集團怎麼可能不重視？這隻能說明，這些人的身份很神秘，而且他們的身份註定了還是低調一些比較好。xinkanδんu.com
事實也確實是如此，因為“低調一些”的要求本身就是這些來訪的客人提出來的，而在見到張起航之後，這些客人更是十分不禮貌的提出了一些比較過分的要求……
“張總，聽說謝爾蓋·伊佐托夫先生就在這裡，是嗎？”
“沒錯，”張起航點點頭，肯定的回答道:“伊佐托夫先生現在正在……”
張起航的話還沒說完，就被這人給打斷了，這位看上去有50多歲、頭髮斑白的專家一臉急切的道:“那您能帶我去拜訪一下謝爾蓋·伊佐托夫先生嗎？我有幾個問題想要向他請教一下。”
聽到這位老專家的話，張起航非但沒有不高興，反而一下子笑了起來。
下了車，連常規流程的座談會都還沒有開始就要求去拜訪謝爾蓋·伊佐托夫，這顯然與之前雙方溝通好的流程不符，但考慮到這些專家的身份，那就一點都不奇怪了。
他笑著道:“當然沒問題，與謝爾蓋·伊佐托夫、康斯坦丁·安東諾夫以及伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基等專家的交流活動，不過大家不需要休息一下嗎？”
“休息什麼休息，有什麼好休息的？”眼前這位專家急切的道:“我有個發動機葉片加工方面的問題想要向伊佐托夫先生請教，只要能讓我把這個問題搞明白，讓我三天不睡覺都行。”
張起航笑著道:“大家可都是咱們空軍部隊的寶貝疙瘩，三天不讓您睡覺，咱們57xx廠的領導乃至空軍的首長們還不得開著飛機過來跟我拼命？”
是的，今天來華騰工業集團航空發動機製造廠拜訪的這些客人，有些特殊，是空軍57xx廠的專家團隊。
說起空軍下屬的57xx廠，很多人都不瞭解、沒聽說過，但沒關係，大家只知道這個工廠是國內成立時間最早的、最專業的軍用航空發動機大修工廠就夠了，雖然作者能多寫點，但不安全，為了保險起見，作者甚至連這個工廠的代號都不敢寫全，只能用xx來代替一部分……
那麼這個57xx廠到底有多厲害呢？舉個例子大家就明白了:
90年代初，咱們國家在確定了攻防兼備的戰略空軍作戰思想後，隨即從老毛子哪兒進口的蘇-27sk戰鬥機，而su-27戰鬥機搭載的al-31f發動機也隨之走進了國門、走進了咱們國家航空發動機開發人員的視野。
初次接觸“三姨夫”，國內的航空發動機發動機設計和開發人員被驚掉了一地的眼珠子:臥槽！這個發動機好厲害，最大加力推力122.5kn，簡直是天頂星科技，厲害到沒邊了！
正在搞“10號”項目的成飛知道了這個發動機的性能之後，羨慕的狂流口水:這發動機，簡直就是為我們十號項目量身定製的啊。
十號項目的總師扛著鋪蓋捲兒跑去總裝，表示既然咱們自研的發動機進度這麼慢，那我們十號項目就用老毛子的“三姨夫”了，你們如果不同意，老子就在你們這兒打地鋪、不走了，什麼時候答應我什麼時候才算完！
十號項目的意義有多麼巨大，這個不用作者多說，稍微瞭解一點軍事常識的人都知道，結果就是十號項目的前期產品全都搭載的來自老毛子家的“三姨夫”，“三姨夫”也就成了咱們空軍主力戰鬥機的頂樑柱。
但“三姨夫”也有一個很要命的缺陷，那就是命短:翻修壽命為300飛行小時、總壽命900飛行小時，而與“三姨夫”同代的米國第三代渦扇發動機f100和f110的翻修期都在800-1000個飛行小時左右，總壽命在2000-4000飛行小時左右。