起航1992 作品

第372章 老師大力支持

對於張起航來說,無人植保機這個項目對於目前的華騰公司而言是踮踮腳就能夠得著的,而且項目的盈利也極其可觀,是以在公司內部達成一致之後,張起航也沒耽擱,立刻起身去了冰城,直接和自己的老師面談。

  和張起航預想的差不多,對於張起航的到來,徐青武教授很高興,但聽張起航說他們準備做一款植保用途的遙控無人直升機,頓時有些驚訝:“你覺得這個東西有前途?”

  張起航說道:“老師,我覺得這個東西的市場前景非常大,咱們的鄰居東瀛早在87年就已經開始研製植保無人機了……”

  聽張起航講述的東瀛雅馬哈公司的植保無人機的發展情況以及在植保領域無人機與國產運-5運輸機的對比情況,徐青武教授驚訝的不得了。

  就在剛剛,他已經聽張起航說了,他們公司準備做的是一款最大起飛重量在70公斤至100公斤、載荷在20公斤左右的遙控無人直升機,在他的看法當中,這種小飛機在農業當中的用途無論如何也沒辦法與運-5這種最大起飛重量五噸多的飛機相提並論,但在聽了張起航的仔細闡述之後,他這才發現情況還真的如同張起航說的這般,四架載荷20噸的遙控無人直升機的作業效率竟然和一架運-5差不多!

  從來沒細想過這兩者之間竟然也能有可比性的徐青武教授,一邊搖頭一邊嘆氣道:“沒想到啊,沒想到啊,這個小東西的作業效率竟然這麼高。”

  “誰說不是呢,”張起航笑道:“大家習慣上都是直接對比裝藥量,一邊是20公斤,一邊是800公斤,根本沒有可比性,可大家都忘記了固定翼農用飛機是需要返回機場重新進行燃料和農藥的補充的,這一來一回,單單花在路上的時間最少就是一個多小時,可無人機直接就是在田間地頭作業,省去了來回奔波的麻煩。”

  “還不止於此呢,”徐青武感慨的道:“一架運-5多少錢?讓一架5噸多的運-5飛這麼長時間要燒掉多少油?可你們這就簡單了,最大起飛重量才六七十公斤,一天才燒多少油?”