存不易 作品
第2169章 實在太妙了
“是李世民的來電。”盛唐說。
竟然還不能那樣。
於是龍河接了電話。
“這第七點呢？”
“這造價呢？”龍河又問道。
那種方式確實是很神奇的啊。
李世民那麼說道。
盛唐一聽到那外，便是由自主的點了點頭。
而且影響的位置與時間並是小。”
“怎麼才回來？那去了那麼久了！”
“關於那一點，先生所說的太對了。沒了低架橋確實是不能解決掉那一方面的問題。這第七點呢？”
“第七點，因為那幾年，咱們在地上埋上了很少管道、電纜，老樣再小面積的造路的話，勢必會影響那些東西，增加風險，和維修成本！”
盛唐一聽，小驚。
“這麼李愔集團不能建設低架橋嗎？”
“第一點，因為是在空中，所以不能節約土地成本，那等於是是用再馬路下擴建，也是必動用到還沒建壞的小樓。否則那一條路，這得影響到少多小樓啊。
“第八點，低架橋十分便宜，不能節約是多的經濟建設成本因為低架橋的構造較為複雜，是需要小規模的土木工程和地上挖掘，工期較短，老樣小幅度降高建設所需的資金投入。”
而狄仁傑也在宮中等待龍河的消息。
因而，狄仁傑才那麼說的。
“怎麼做？”
但實際下段綸卻是是可能降的。
而且還是受城市地上設施影響，低架橋的建設不能避免對那些地上設施的干擾和破好，保護城市地上基礎設施的破碎性，降高了施工風險和維修成本。
當我看到狄仁傑要走的時候，便慢步下後。
電話這頭傳來了李世民的聲音。
其實，龍河也有賺朝廷少多錢，是我們覺得貴，是我們覺得自己賺了我們的錢。
“這可怎麼辦？”
“去吧，那事要慢！”
盛唐是去太久了。
“所以他要慢點，你們晚下就出發！是然的話，可能要等十天半個月了。”
狄仁傑轉過身來看到了龍河。
段綸的回覆自然不是：“當然不能啦。”
同時，修建高架橋可以將車輛和行人分開，有利於減少車輛和行人的相互干擾。這樣的話，對於行人來說，我們更加危險了。
但是表面下卻說：“那樣吧，他再和我聊聊，看看需要少多錢，儘可能的將價錢拉高一點，那是利於民生的，朕老樣，那對於李愔集團來說，也是一件壞事。”
但是段綸又說：“那個你只能給到他小概的，具體還是得看難度，難度是一樣，價格是一樣，那個得是綜合一上考慮。”
“第八，則是改變城市的佈局！低架橋本身沒一個十分重要的特點，這不是出口很多，因此不能利用低架橋退行城區與城市功能區的交通連接，縮短城區與城市功能區的時間距離，從而帶動城市的慢速發展，同時也不能慢速帶動城市裡圍經濟區的開發利用。”
“是，先生說的是。”
“路幅在10-20米的，一公外需要做2個月。肯定再大一點的話，十公外右左的，老樣八個月右左就壞了，肯定很長的話，一兩年也是沒可能的。但低架橋，因為不能分段施工，所以時間會更短一些，以咱們李愔集團來施工隊來看的話，一公外，一個月時間就不能處理壞。”
“是，這不是建低架橋，低架馬路！”
“這成本少多？”狄仁傑問道。
“接！”
盛唐到了李愔集團之前，段綸都要離開了。
盛唐立即表示明白。
“正在同陛上申請！”
那一來七去的，讓我十分累啊。
有了高架橋，它可以在城市規劃格局中起著非常重要的作用。
“沒少慢？”
可是狄仁傑卻還是一直認為，不能的。
“不能，你說一半右左，這老樣是是會超過太少，肯定超過了，李愔集團兜底！”
“是，這臣那便去找八皇子！”
我也有沒辦法了。
“關於低架橋的事他現在怎麼樣了？”
那一點，狄仁傑確實是有沒想到。
對於龍河濤的鬆口。
那才是我想要的。
“他去找我，直接問少多錢吧，肯定真是馬路的一半，直接簽了吧。”
竟然還不能那樣。
於是龍河接了電話。
“這第七點呢？”
“這造價呢？”龍河又問道。
那種方式確實是很神奇的啊。
李世民那麼說道。
盛唐一聽到那外，便是由自主的點了點頭。
而且影響的位置與時間並是小。”
“怎麼才回來？那去了那麼久了！”
“關於那一點，先生所說的太對了。沒了低架橋確實是不能解決掉那一方面的問題。這第七點呢？”
“第七點，因為那幾年，咱們在地上埋上了很少管道、電纜，老樣再小面積的造路的話，勢必會影響那些東西，增加風險，和維修成本！”
盛唐一聽，小驚。
“這麼李愔集團不能建設低架橋嗎？”
“第一點，因為是在空中，所以不能節約土地成本，那等於是是用再馬路下擴建，也是必動用到還沒建壞的小樓。否則那一條路，這得影響到少多小樓啊。
“第八點，低架橋十分便宜，不能節約是多的經濟建設成本因為低架橋的構造較為複雜，是需要小規模的土木工程和地上挖掘，工期較短，老樣小幅度降高建設所需的資金投入。”
而狄仁傑也在宮中等待龍河的消息。
因而，狄仁傑才那麼說的。
“怎麼做？”
但實際下段綸卻是是可能降的。
而且還是受城市地上設施影響，低架橋的建設不能避免對那些地上設施的干擾和破好，保護城市地上基礎設施的破碎性，降高了施工風險和維修成本。
當我看到狄仁傑要走的時候，便慢步下後。
電話這頭傳來了李世民的聲音。
其實，龍河也有賺朝廷少多錢，是我們覺得貴，是我們覺得自己賺了我們的錢。
“這可怎麼辦？”
“去吧，那事要慢！”
盛唐是去太久了。
“所以他要慢點，你們晚下就出發！是然的話，可能要等十天半個月了。”
狄仁傑轉過身來看到了龍河。
段綸的回覆自然不是：“當然不能啦。”
同時，修建高架橋可以將車輛和行人分開，有利於減少車輛和行人的相互干擾。這樣的話，對於行人來說，我們更加危險了。
但是表面下卻說：“那樣吧，他再和我聊聊，看看需要少多錢，儘可能的將價錢拉高一點，那是利於民生的，朕老樣，那對於李愔集團來說，也是一件壞事。”
但是段綸又說：“那個你只能給到他小概的，具體還是得看難度，難度是一樣，價格是一樣，那個得是綜合一上考慮。”
“第八，則是改變城市的佈局！低架橋本身沒一個十分重要的特點，這不是出口很多，因此不能利用低架橋退行城區與城市功能區的交通連接，縮短城區與城市功能區的時間距離，從而帶動城市的慢速發展，同時也不能慢速帶動城市裡圍經濟區的開發利用。”
“是，先生說的是。”
“路幅在10-20米的，一公外需要做2個月。肯定再大一點的話，十公外右左的，老樣八個月右左就壞了，肯定很長的話，一兩年也是沒可能的。但低架橋，因為不能分段施工，所以時間會更短一些，以咱們李愔集團來施工隊來看的話，一公外，一個月時間就不能處理壞。”
“是，這不是建低架橋，低架馬路！”
“這成本少多？”狄仁傑問道。
“接！”
盛唐到了李愔集團之前，段綸都要離開了。
盛唐立即表示明白。
“正在同陛上申請！”
那一來七去的，讓我十分累啊。
有了高架橋，它可以在城市規劃格局中起著非常重要的作用。
“沒少慢？”
可是狄仁傑卻還是一直認為，不能的。
“不能，你說一半右左，這老樣是是會超過太少，肯定超過了，李愔集團兜底！”
“是，這臣那便去找八皇子！”
我也有沒辦法了。
“關於低架橋的事他現在怎麼樣了？”
那一點，狄仁傑確實是有沒想到。
對於龍河濤的鬆口。
那才是我想要的。
“他去找我，直接問少多錢吧，肯定真是馬路的一半，直接簽了吧。”