592 天下第一關

               　　經過5天700多里的長途奔波，以洪濤為首的陸軍指揮體系終於走到了山海關，差不多同時抵達的還有大批後勤輜重。

　　兵馬未動糧草先行，古人誠不欺也。看著路上一串串的馬車，洪濤不由得感嘆起古時行軍打仗的艱辛。三萬人出征，後勤保障差不多也要動員三萬。

　　這還是大部分使用海運和四輪馬車的結果，如果去掉海船，把四輪馬車換成兩輪的，估計後勤保障人員的數量還要翻兩倍。

　　前線需要一萬斤糧食，後方就得徵收四萬斤，四分之三全消耗在路上了。這也是農耕民族與遊牧民族對峙時總處於劣勢的原因之一，成本太高耗不起。

　　明洪武十四年（1381年），明太祖朱元璋下令在此築城建關，遂成為扼東北、華北咽喉要塞的軍事重鎮。因其依山襟海，故得名山海關。

　　在作者小時候，教科書上都把山海關說成明長城的東起點，當時肯定不是史料不明，就是不知道為啥這樣寫。到了作者參加工作之後，有一年去東北旅遊，偶然在丹東市下轄的寬甸縣發現還有長城。

　　上網一查才知道，這裡才是明長城的最東端。它西起山海關以北的吾名口臺，繞著遼東鎮綿延幾千裡，被稱為遼東邊牆。

　　不過山海關做為明長城的最東端，放到此時此刻並沒有錯，因為景陽皇帝登基之後放棄了遼東鎮。此時始作俑者正在一群官員將領的簇擁下站在巍巍雄關面前，左邊看看、右邊看看，還不停的詢問。

　　山海關在後世裡是個旅遊景區，與居庸關的模樣差不多，就是個帶甕城的大城門樓子。實際上明代的山海關遠不止如此，它是個綜合防禦體系，寫著天下第一關的城門樓子只是其中很小的一部分，剩餘的都被拆了。

　　整體的山海關像個頭向東、腳向西、伸開雙臂、右手還提著大錘的人形。最西邊的腿是西羅城，主要用於囤積糧草兵械。

　　再往東有條護城河，過了河是西甕城，進了甕城才能進入山海關的關城，也就是人形的胸腹。總兵府、巡撫衙門、軍隊家屬、部分兵營以及少量店鋪和居民都在關城裡居住。