第334章 雲鶴的舞臺

 回到公司後，張晴立即就向她的智囊團，轉達了康馳的提議，然後立即和他們開始著手研究。

 他們就順著康馳的思路，專找那些交通不便的地方研究，很快就發現了一個潛力巨大的市場。

 “從香格里拉到茫康，是從彩雲省進臧的主要熱門路線，全程總共378.8公里，如果開車自駕的話，因為全程只能走國道，需要至少10個小時車程。”

 曾經去過西臧自駕遊的曹肖肖，情緒有些激動地說道：“其實很多去了香格里拉，又想進臧的遊客，都是被這漫長的路程給嚇退了。”

 “而且兩地連大巴車都沒有開通，如果我們使用雲鶴銀鶴商用版的名稱進行直線飛行，228公里最多隻需要一個小時就能飛完全程！”

 “這絕對能極大地促進香格里拉的遊客進臧的意願。”

 除了曹肖肖有過自駕西臧的經驗，其他人根本就沒怎麼去過那種偏遠的地方，無法想象那種偏遠的山區，交通有多麼地不便。

 但光靠一個窮縣的遊客量，怎麼可能撐得起一個機場……

 主要張晴找的這些人，都是些科技領域領域的商業人才，他們對經濟欠發達的地區，瞭解程度非常低。

 到時候光是機場的維護費，都得把他們壓垮。

 而且隨著他們進一步分析，發現這樣的路線，在整個臧區可謂是比比皆是！

 而且建民航機場這麼大的事情，國內哪個地方不是老早就各種申請規劃，然後進行可行性分析，

 還沒開始建，媒體就已經搞得人盡皆知了。

 時間直接縮短了十倍！

 這著實有點誇張……

 他們臧區哪個縣，不是做夢都想有個民用機場，

 “那您怎麼看？”

 “這種好事，當然是舉雙手歡迎啊！”查巴玉盛毫不猶豫地點了點頭，“立即打電話過去，盛情邀請他們過來詳談……算了，你把電話給我，還是我親自來打吧，你順便查一下他們的運營資質。”

 交通滯後，導致臧區與外界的交流非常困難，

 張晴對著地圖，思慮再三，最終還是選擇了茫康作為試點樞紐，

 因為它向南連接彩雲省，向東連接巴蜀，算是西臧的東南大門，人流量相對較高。