第447章 樂馭

 發佈會繼續。 

 餘成東繼續介紹：“它還搭載我們和菊廠聯合開發的智駕系統……” 

 “依靠激光雷達、攝像頭、毫米波和超聲波，實現L3級的輔助駕駛，讓行車保持高效無憂。” 

 說到這裡，餘成東停了一會，對著白色樂馭說：“你好，樂達。” 

 “在。”話音一落，幾乎同時，樂馭回應。 

 “打開10%幅度的車窗，50%幅度的天窗，後備箱開到一半。”餘成東發佈複雜指令。 

 樂馭立即用行動回應餘成東的複雜指令。 

 車窗開啟了一條縫，天窗開了一半，後備箱開到一半。 

 頓時，現場觀眾驚訝。 

 車的智能程度已經發展到這種地步了嗎？ 

 何總兩眼放光。 

 他從樂馭身上看到了汽車的未來方向：把家搬進車內？ 

 像控制家電一樣控制汽車？ 

 餘成東解釋道：“樂馭的車機系統，不僅是開窗和開後備箱這麼簡單……” 

 “他能理解人的自然語言，自動調節車內所有的電動設備……” 

 “包括空調、座椅，自動調取電影、電視劇，你還能唱歌、玩遊戲等等。” 

 “當然，這些都是小道。” 

 餘成東話鋒一轉，繼續說道： 

 “你好，樂達。” 

 “在。” 

 “啟動車輛，開啟自動駕駛模式，圍著我轉一圈，然後回到原來位置。” 

 只見，樂馭示廓燈一閃，車輛啟動。 

 緊接著，樂馭進入自動駕駛模式，開始移動。 

 如餘成東指令那樣，圍著他開始轉圈。 

 期間，餘成東故意移動身位，增加樂馭的駕駛轉圈難度。 

 而樂馭也隨著餘成東的位置變化，不斷調整方向，始終保持與餘成東適度距離，且轉圈…… 

 整個過程沒有絲毫艱澀，如絲襪般順滑、順暢。 

 現場觀眾開始驚歎。 

 樂馭的智能程度，已經超出想象。 

 它已經像一個真正的人類一樣在思考？在調整？ 

 看似簡單的轉圈過程，卻涉及到很多技術。 

 包括自然語言分析、眼動追蹤、動作捕捉與泛介質觸控等複雜的交互體驗技術…… 

 在識別精確度、控制準確度與佔用使用者注意力等方面，透露的信息量極大。 

 現場的車迷們，從未見過如此智能的汽車。 

 紛紛拿出手機拍攝視頻，分享給朋友。