第71章 後續風波

 軋空行情剛剛結束，輿論風波接踵而至。 

 這一場風波既對準保時捷公司，也瞄準樂達投資，目的就是阻止這場交易。 

 狼堡。 

 大眾汽車通過媒體向有關部門呼籲，必須嚴格、認真、謹慎地對待這場跨國交易。 

 有充分理由相信，這場交易會造成技術外洩，應該駁回審批申請。 

 雖然，保時捷方面並沒有對外公佈實時倉位。 

 但明眼人都能看出42.6%的倉位，肯定不是真實情況。 

 一旦這場交易獲批，保時捷將絕對控股大眾汽車，完成百年家族夢想。 

 這是很多反對派，最不願意看到的境況，“寄人籬下”的感覺很難受。 

 有不願意透露姓名的內部人士，接受記者採訪時表示： 

 “我們有理由相信，為了控制大眾公司，保時捷借了很多的錢，債務風險非常高。一旦交易獲批，他們將真正完成控股，他們一定會通過大眾汽車龐大的資產規模轉移債務，這將不利於大眾汽車的發展，更會拖累德國汽車工業的發展。” 

 另有內部人士對記者說：“他們（保時捷）一定是瘋了，為了達到目的，竟然變賣家族股份，引入外國資本。” 

 “汽車工業是我們的驕傲，但是現在引入外國資本，通過一連串股份聯結，我很懷疑我們的汽車工業還能有發展嗎？因為我們最終都將被外國資本控制。” 

 有好事記者攔住大眾汽車的監事會主席。 

 因為他的身份很敏感，關係也很微妙。 

 但是這位主席表示，不想接受採訪，這種事情已經超出了他的評論範圍。 

 實際上，很多人都知道，沒有他的支持，樂達投資公司不可能與保時捷達成一致，他也是保時捷的股東。 

 接著，一家涉及安全的機構對外宣稱並警告： 

 “德國企業被外國資本收購，可能會危害國家安全以及德國科技領先優勢……” 

 這家機構還呼籲，對外國資本的收購和投資要保持足夠警惕。 

 “工業製造領域的德國企業被投資或者收購，傳遞了危險的信號。” 

 “其背後隱藏著深遠的戰略定位，不容被低估……我們必須在工業製造等高科技領域保持足夠的領先優勢，如果失去這些，將會對整個國家產生實質性的影響。”