第471章 汽車產業中

 第471章 汽車產業中 

 （金山日報：星辰汽車新款上市，六十馬力引發爭議……） 

 （西京日報：龍馬汽車創始人章全新認為汽車產業鏈還未真正完善，某些車企所謂的大馬力，高產能，完全就是胡扯，就是在欺騙大家！！） 

 （漢州時報：汽車產業真的已經到來了嗎，帝國大學機械系教授蘭陵州有看法！！） 

 （工業報：汽車真的能完全取代馬車嗎，目前的汽車零部件壞損率過高，貶值成本大，買汽車不如養馬……） 

 如果說龍武二十九年開年三月，什麼新聞最多，那就是汽車。 

 汽車，一個對於大多數漢國來說，絕對陌生的詞彙，甚至一開始聽說這種不用馬拉的車喝石油的時候，還曾反問：“既然加石油，為什麼不叫石油車，或者你們說的汽油車？？” 

 雖然後來解釋那個“汽”字就代表汽油，但很多沒有什麼文化的人依舊在看到街上的汽車時，喊上一句：“快看，這就是我和你們說，那個加油的車！！” 

 最後感嘆一句：“喝油還這麼慢！！” 

 “你，你們……” 

 而這對於大多數公司來說，簡直就是夢寐以求的，但大多數的時候，他們能夠拿到補償就已經證明混的不錯了。 

 雖然這句話更像是威脅那些南美小國，但放在如今漢國的產業上，卻是合適不過。 

 如果說獲得補償的企業相當於上第一等的官道，那麼拿到補貼的企業就是上了飛艇。 

 趙軍看著眼前這位前段時間還勇敢讓他毀車，現在卻阻止他繼續向前老周，他從對方身上看到了大多數人的身影。 

 “好，好！！” 

 尤其是類似赤兔這樣的公司，在整個漢國汽車公司市場，合法的二十五家造成企業中，竟然屬於“前排”，以至於某個搞鋼鐵的大佬私下在酒會上說： 

 王河東一副“人比車貴”的模樣，將對面的老周弄的不知所措。 

 王河東這套詭辯技巧，輕描淡寫的將剛剛的汽車問題歸類為市場競爭導致的後遺症，甚至還將一臺下個月才上市的新車和有毛病的老車掛鉤，好像買的不是老車，是新車一樣。 

 “周先生，你認為呢？？” 

 “現在的市場競爭這麼激烈，有點瑕疵，是很正常的，而且我們新款即將上市，你倒是可以看看，他有沒有你說的那些毛病！！” 

 要知道這些公司，除了類似“龍馬”這種有著大公司背景的汽車企業，大多數都是那種成立不到四個月，不說盈利，甚至只搞了一輪融資的“小不點”，但就是這種小不點，在那個時間段，卻奇蹟般的拿到了汽車生產銷售牌照。 

 “我們這些人確實老了！！” 

 但是補貼和補償看似只有一字之差，其實處處都是不同的風景。 

 對於一個精打細算慣的人來說，這麼點好處，其實已經足夠他滿足的了。 

 如今的汽車，和百年後，百花齊放，恨不得分各種高低功率，各種“t”，各種“升”的那些被完全不是一個樣，甚至可以說，如果把現在漢國造的汽車放在百年後，後人看到後還會感嘆一句： 

 “這玩意咋生產出來的，手敲的吧？？” 

 王河東表情瞬間變的十分嚴肅，直接走了進去。 

 最最關鍵的是，當時的他如果答應，他虧的那些成本，其實已經可以收回來了，甚至沒準還能賺一點。 

 “你不是說就給我打官司嗎，怎麼扯了這麼多人啊！！” 

 “王經理，我想你誤會了，我的代理人現在還不方便講話，有什麼話，你可以在公堂上說！！” 

 還沒等老周開口，一個叫韓偉的年輕學生，就擋住了王河東向前的去路，甚至直接將對方的話堵死。 

 金山法院外，王河東帶著的豪華律師團隊與對面那些“學生軍”會面的時候，場面甚至沒有一點維和。 

 對於這麼一個地方搞養殖，賺著穩定收入的土財主來說，他這一生基本就在“人不犯我，我不犯人”的過程中度過，在這樣的一個生活情況下，其實剛剛王河東說的那些東西，他是認可的。 

 之所以如此，是因為在漢國，內閣，尤其是工商發佈的發展綱要，其實一直都是未來漢國走向的“指南針”，也因此被人笑做是“指路人”。 

 在這份報告中，對於漢國目前的汽車市場，是持肯定態度的，甚至在一部分語調中，還能看到“支持”。 

 目前漢國，凡是成功上市的汽車股票，基本都大漲了超過百分之三十，這種不同尋常的高額漲幅，再一次加劇了漢國國內那些閒置資金，持續不斷的流向汽車，這個看起來沒有什麼前途的產業，和之前那種不屑一顧完全不一樣。 

 “貴公司所做的那些，對於那些掏了真金白銀買車的客人來說，簡直就是殺豬，殺豬還得先放血，哦，我忘了，你們在修的時候，就放了！！” 

 “還有，要是打輸了，對伱的前途，學分什麼的，可是有影響的，更不用說科舉了！！”