1.144 光岡大蛇

    “遵命。”上傳變形數據，智腦輕車熟路。

    錄入載具模體代碼，九個人形金剛立刻變形成9輛光岡大蛇超級跑車。

    “合體後的載具又該怎麼辦呢？”智腦又開始尋找適合的模體。很快又有新發現:“公路列車！”

    公路列車（road train），俗稱公路火車。類似這種公路巨無霸，都有一個巨大的卡車車頭，拖行3到6節類似集裝箱的車廂，長度超過50米，有普通轎車11輛那麼長。當公路列車以每小時110公里的速度行駛在路上時，甚至會產生“虹吸”現象，與其交匯的車子彷彿被吸過去似的。所以此車主要用於偏遠內陸地區的礦物和農產品的運輸，主要分佈於澳大利亞、美國、阿根廷、加拿大、墨西哥等地廣人稀的國家和地區。最長公路列車世界記錄，共計牽引了112個拖車，總長度達到了驚人的1474米。

    “卡車頭選擇哪家呢，主人？”智腦又列出能拖動這輛公路巨無霸的重型牽引卡車頭。

    “2020款國際孤星。”吳塵一眼看中。

    國際孤星（international lonestar），是萬國卡車（international truck）生產的著名重卡。長長的車頭、耀眼的鍍鉻裝飾、經典的大格柵邪惡造型，讓這臺重卡看上去霸道無比，強悍無匹。

    吳塵看到的模體，還只裝配了日間駕駛室（day cab），僅用於白天駕駛，也就是卡車司機俗稱的“短駕駛室”。沒有用於晚上休息的臥鋪駕駛室（sleeper cab）。駕駛室和休息室分開是美式重卡的最大特點，洲際卡車的駕駛室後部安裝有一個寬大的空間用於休息。也就是卡車司機俗稱的“長駕駛室”。晝夜駕駛室之上更豪華的駕駛室，稱之為全球通駕駛室（globetrotter）。

    “遵命，我的主人。”智腦迅速匹配模板。九輛光岡大蛇二段變形，主車變形成國際孤星重卡車頭，餘下八輛副車變形成半截車廂，兩兩拼接成整節車廂，再與卡車頭相連。組成4節36輪公路列車。車頭標誌和車廂噴塗，自然都是吳塵專屬的金屬骷髏徽記。也是傳說中的變形金剛第三派系。

    與一般公路列車，只有重卡車頭擁有牽引力完全不同。無論國際孤星重卡車頭還是4節車廂，都擁有充沛的動力。這列公路大火車也絕非表面上的人類科技，而是塞伯坦造物，切記。