第一百二十八章重工業碾壓

    後世對宋代商船的研究還是很深刻的，畢竟大宋海上貿易太頻繁了，註定會有大量的沉船。

    而趙桓僅略一思考，就能想到沉船上值錢的東西究竟有什麼。

    包括1.7米長的黃金項鍊，大量的黃金製品，海量銅錢，以及十幾萬計的瓷器。

    以至於南海一號一艘沉船上的物品估價就是三千億美金，比無數小國的國內生產總值還高。

    即便號稱區域強國的中等國家，國中哈士奇，國內生產總值也才八千億，約等於兩艘沉船。

    一名船長主動向趙桓介紹道:“官家，船上的確是以工業用品為主，分為幾個大類，其一是瓷器，其二是鐵器。其中瓷器價格昂貴，鐵器數量眾多。”

    “一艘船上，商人分佔貯貨，人得數尺許，下以貯物，夜臥其上。貨多陶鐵器，大小相套，無少隙地。”

    也就是貨物多得堆滿船艙的所有空間，人晚上只能擠在貨物上睡覺。

    趙桓問道:“一艘船上能拉多少瓷器？”

    韓穗回道:“這個跟船隻大小相關，在建業年間大興造船廠之前，一艘船能裝一萬三千餘套，大概二十萬件。在此之外還能裝大量其他物資。”

    滿朝公卿都為之動容。

    二十萬件瓷器！

    還只是一艘幾千料的小船的載貨量。

    這些瓷器賣到西方，可都是翻三四倍甚至十餘倍的利潤。

    這樣一艘船航行一年就能賺回至少十幾萬貫的利潤。

    而這還是建業之前就已經有的規模。

    韓穗繼續說道:“建業之後，國家大興造船廠，天量財富投入，無數學者和工匠日以繼夜的改進，造船技術突飛勐進，出現數百萬料的巨輪，一艘船上就能運瓷器五百多萬件。”

    趙桓真的是吃驚了，他一直以為幾十萬料七八千噸的巨輪就已經很了不起了。

    結果趙桓發現自己真的是太低估中原古代的技術了。

    鄭和的寶船有沒有三萬噸還無法確定，但大宋本身是真的有上萬噸的巨輪。

    這種巨輪的經濟、戰略價值真的是無與倫比的。