第503章 海上絲綢之路

    現在秦人為了交好吳國，可能不會收取關稅。

    但是，慶忌至少也要打一聲招呼！

    說不定哪一天，絲綢之路真的被慶忌搞起來，最後受益的是秦國。

    誰讓秦國佔據地利，正好就卡在了絲綢之路的起點？

    不過，慶忌也不介意秦國佔一下便宜。

    因為現在佔多大的便宜，可能後邊都要吐出來。

    別的不說，波斯人的大軍要是東征，首當其衝的一定是秦國……

    孫武似乎是意識到這一點，旋即出列道:“大王，臣以為既然阿契美尼德帝國如此強大，我吳國的商隊又要到西方去。”

    “大王何不派遣使者，跟波斯人交好？”

    孫武的想法是跟慶忌不謀而合的。

    慶忌輕笑一聲道:“寡人已經決定讓朱蒂帶隊。她精通波斯語，可以跟波斯人進行一定的交流。”

    “大王英明！”

    孫武稱讚道。

    “另外……”

    慶忌又環視一週，緩聲道:“寡人打算開闢另外一條商路，直接跟西方人進行貿易。”

    “秦人也好，波斯人也罷，若產生矛盾，則我吳國對西方的商路必然被中斷。”

    “所以，寡人準備開闢一條海上的商路。”

    不錯！

    慶忌的想法，正是另外開闢一條海上絲綢之路。

    海上絲綢之路，是古代華夏與外國交通貿易和文化交往的海上通道，也稱“海上陶瓷之路”和“海上香料之路”。

    

    絲綢之路直到漢武帝的時候，才被打通。

    而海上的商路，即海上絲綢之路不同。

    海上絲路萌芽於商周，發展於春秋戰國，形成於秦漢，興於唐宋，轉變於明清，是慶忌所知道的最為古老的海上航線。

    華夏的海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。

    這個時代，嶺南的百越人在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼已經開闢了以陶瓷為紐帶的交易圈。

    這是南海航線。

    東海航線是齊國帶動的。

    東海航線，也叫“東方海上絲路”。

    春秋戰國時期，齊國在膠東半島開闢了“循海岸水行”直通遼東半島、棒子半島、倭寇列島直至東南亞的黃金通道……