第五百九十五章 未來大佬

如今的這幾種瓷器連文物都算不上，最多隻能成為“近現代工藝品”，也無人炒作，畢竟清三代的瓷種都還沒炒完，崇禎青花都還沒名氣，哪裡有它們的空間？

大家的話題也不可能永遠在古董上，反正就是天南海北想到哪兒說哪兒。

費觀和江武都是長期在外面跑的人，周至和喬老爺雖然沒怎麼在外面跑，卻是深受吳靈均影響，拿著地圖地理歷史一起學習的人。

因此隨著火車的前進，經過的沿途地區對於周至和喬老爺來說，簡直就是熟悉得不能再熟悉了。

比如出川之路，便是蜀都，綿州，廣元，略陽，其實就是古代兵家必爭、商旅輻輳金牛道。

略陽就是漢中平原的入口，雖隸屬sx省的行政管轄內，當地人卻“兼有南北語音，類秦蜀”，在古代是白馬氐、党項羌等少數民族與漢族不斷融合之地，自古就是著名的“文明遷移走廊”。

列車到了這裡，就會從徽縣，兩當，鳳縣，寶雞進入西安。

寶雞就是進入關中平原的入口，入口處有一個關要，陸游詩中“鐵馬秋風大散關”的散關，這條要道是秦國伐滅蜀國的古道，名字就由這個雄關而來，稱作“散關道”。

之後列車會西安到太原sjz，這條道既是東漢竇憲討伐匈奴的要道，也是當年李唐起家閃擊長安的路線，其實就是汾河河谷。

之後的sjz到保定，就是太行八陘裡最著名的飛狐道，從汾河平原穿越太行山進入華北平原，之後沿著太行山和華北平原的邊界抵達首都。

這些要道在古代歷來就是兵家必爭之地，因此沿途的故事多不勝數，周至和吳喬木兩人一路輪換著講歷史故事。

江武是軍人出身，自然聽得興趣盎然。

就連費觀都覺得這趟行程實在不虧，要不是這次帶著肘子和喬老爺，壓根都不會知道這條已經跑過不少趟的鐵路上，曾經發生過這麼多精彩的故事。

大家就這樣吃喝玩樂著，一趟旅程反倒成了難得的放鬆，除了在咣噹咣噹的行進聲睡覺不太舒服以外，別的都還好。

列車除了中間幾次簡短的站臺休息以外，就這樣一直行進了二十八個小時，終於在第二天的中午抵達了首都西站。