第1455章 區區羅馬，又算老幾！

    聽李盛這意思……還真有那種事情？？

    而接著李盛就夾了口菜，緩緩將“汽車”這件東西的基本結構說了一通。

    當然，李盛說的十分簡略，只說了汽車有哪些必不可少的基本單元。

    比如要有底盤，這是肯定的，同時要有傳動裝置……來驅動輪子轉動，並操作輪子左右扭轉，於是同時還要有方向盤。

    而除了這些粗淺的、容易理解的部分，還有更為關鍵之處。

    如果只說要有傳動裝置和方向盤——那這所謂“汽車”就並無什麼獨到之處，因為船舶上也有類似的東西——所謂傳動裝置，那不就是機械？別說如今在大唐，便是在戰國年間，墨家勢力聞名天下、甚至在秦國都受到重視並深刻影響了秦法制定的種種因素裡，可不就有一項“機關術”？至於“方向盤”，這東西船隻之上也有用的啊。

    但……很快李盛還是如眾人那不祥的預感一般進入了超綱的環節，說起了“油門”和“剎車”的部分……

    這叫做“剎車”的東西，李盛說起來，李二等人還是能跟上，能理解的。

    說白了……

    這玩意就是一個用來頓挫的機關，其主要作用，就是用來攔截和阻斷別的機關的運作，讓車駕停止行動。此物雖然有些新鮮，不過也不難理解。但接著這“油門”的含義……便是控制車駕上的“油箱”供油的閥門，選擇給油或者不給油，而這也是驅動車駕前進——與不前進的關鍵。

    ——那麼問題來了。

    為什麼……控制油箱開箱與關閉，放油與不放油，便能驅動車駕前進與否呢？

    李盛給出了一個提示，如果說將車駕比作一路禁軍，這剎車便好比軍法，而軍無法不立，令行禁止方可出戰；那麼這油箱便好比軍心，雖然不像軍法那般作用十分明顯，立刻就能見到效果，但卻是決定軍隊能否完整的參與一次戰爭的關鍵。

    而這油箱……究竟有何特殊處，可以決定“進退”，這一輛車駕最為關鍵的屬性呢？真是奇哉妙也……