第646章 美迪國上門！

            總里程是多少，發動機與電池或者芯片型號是多少，芯片或電動機與電池一共用了多久，是否發生事故等等都可被車主查到。

而這些信息自然會讓買家安心，也會讓二手車的價格提升上來。

所以目前漢唐科技的電動汽車保值率能達到85％的超高比例，全球沒有任何一家汽車企業的電動汽車能達到這樣的程度。

而此時隨著第二代人工智能技術一出，漢唐科技的電動汽車保值率更是直接飆到了95％，就算是二手車也依然有人搶著要買。

而且就算是事故車，只要是漢唐科技授權4s店維修的事故車，那他們的保值率也不算低，最低的售價也能達到新車售價的80％！

這就是漢唐科技面臨的產品被哄搶的場面，無論是新產品還是已經售出去的二手產品，全球都迎來了市場的哄搶，可以說手機與電動汽車全都迎來了黃金銷售年代。

而這種現象在以前是不存在的，這就可見的第二代人工智能小夢對於漢唐科技產品有多麼大的誘惑力。

面對此情此景，其他手機與汽車廠商自然是一片哀嚎不已，但世人可沒有理會他們的哀嚎。

人們全都為漢唐科技不到三天時間就售出1742.7萬臺漢唐s5手機，狂攬574.9億夏元而驚呼震驚。

三天不到就收入了574.9億夏元，這實在太可怕了！

雖然這574.9億夏元只是收到的資金總額，實際利潤收入減掉稅收與各種成本後肯定沒有那麼多。

但就算這樣不到三天時間就收入574.9億夏元實在是太瘋狂了，而且這只是不到三天的時間而已，以漢唐科技目前受人追捧的情況。

漢唐s5手機今年內銷量突破1億臺絕對是沒人質疑，甚至就算有人聲稱漢唐s5手機今年銷量能突破到2億臺也會被此時的人們所認可。

沒辦法，漢唐s5手機實在是太強大了，第二代人工智能小夢的誘惑力也太強了，強大到人們面對第二代人工智能小夢完全無法拒絕。

估計就是漢唐科技的價格漲到5000，那估計也會有許多老百姓咬咬牙掏出錢來購買。