第484章 恐怖的超級快充技術

            

            

            “沒錯，粉漢唐科技沒有錯，但不能無視這差距啊。”

“對對，漢唐科技首日高端只有區區2萬臺，這人竟然說那三家企業的銷量趕不上漢唐科技當初的首日銷量，感覺他太盲目盲從了。”

群裡是一片譏諷不屑之聲。

顯然此時的群友們十分的絕望，已經天然地認為漢唐科技要被超越了。

但此時的他們也不想一想此一時非彼一時，漢唐科技的行駛里程是比不上他們，其中兩輪踏板電動車的最長續航里程也不過區區220公里。

但問題是漢唐科技除了有技術優勢外，他們還有著一個最大的優勢，這最大優勢就是價格優勢。

這三個摩托車車企推出的電動車與摩托車中，蛤雷摩托的電動摩托車最貴，其售價高達1.38萬元！

而最讓人無語的是這1.38萬元已經是最便宜的車型了，可以看得出來蛤雷摩托公司確實對於此事是讓利頗多。

畢竟他們最貴的摩托價格可是78萬夏元，此時電動摩托車價格才區區1.38萬卻是已經讓利很多了。

但這1.38萬價格真的是大夏百姓能接受的價格嗎？

最終能接受的人只是少數人，畢竟誰會捨得花1.38萬元去買一臺摩托車啊，直接加點錢去買個二手的四輪汽車不香嗎！

至於其他兩家島國公司也是一樣的情況，目前最便宜的鈴木兩輪踏板電動車價格為6999夏元，比漢唐科技的兩輪電動車貴了1998夏元！

而島國另外一家摩托車車企雅馬蛤的電動摩托車價格為恐怖的8999夏元！

在這種情況下，這三家企業無論哪一個產品的價格都十分高昂，讓人難以接受。

所以此時的李正才會說漢唐科技會是勝利者，但可惜明眼人終究只是少數，一張嘴也說不贏幾十張嘴。

所以名叫“李正”的群友說了一句“我們怎麼討論都沒有用，還是看最終結果。”就不再言語。

就這樣時間緩緩流逝，轉眼間一個早晨就過去了，此時三個大企業的官網中也公佈出來了他們的首日銷量。