卓牧閒 作品
第七百三十一章 臨時任務！
盛隆船廠船塢西側的舾裝碼頭，現在成了水上打私行動指揮部的監管碼頭，碼頭的貨場也隨之成為海關的監管場所和暫扣可疑物資的堆場。駍
邊檢站人手不夠，又從武警濱江支隊調來三十多個官兵，協助海關和公安看管即將開箱查驗的貨櫃和其它查扣的貨物。
曾去北湖抗過洪的集裝箱活動房再次派上了用場，成了監管辦公室。
盛隆船廠剛斥巨資裝備的鶴嘴吊也開張了，只不過吊的是海關暫扣的貨櫃，不是往船上安裝的各種機械設備。
海關查驗貨櫃不是打開看看那麼簡單，尤其涉及到各種礦和各種化學原料，光靠肉眼看不出它究竟是個什麼東西，需要取樣送到有實力的機構化驗分析，這意味著需要的時間會比較長。
查驗很重要，不嚴格查驗國家稅款會流失。
但在查驗的同時，也要考慮到船公司的利益，每耽誤一天就會給人家造成一天的經濟損失，所以要趕緊把極為可疑的五百噸鉬精礦先吊上岸，好讓貨輪去排隊等候進港，也好讓船上的其它貨物按程序入關。
進口礦產資源，一般是散貨船運輸，包裝也比較簡單。駍
比如鐵礦石，根本沒所謂的包裝可言。
又比如比較貴重的銅精礦，一般是用袋子裝的直接吊入貨倉。
今天查獲的鉬精礦很特殊，不只是用大鐵桶裝的，甚至把鐵桶裝在貨櫃裡。
一個大貨櫃能裝二十噸貨物，由於鐵桶自身的重量和鐵桶的形狀決定了無法充分利用貨櫃的容積，一個大貨櫃只能裝十五六噸鉬精礦。
一共三十四個貨櫃，正常情況下裝卸起來很快。
但有些貨櫃壓在下面，同時要考慮到貨輪的平衡，整整吊了一個半小時，才把三十四個貨櫃吊上岸。
韓渝再次搖身一變為引航員，站在駕駛臺指揮香港貨輪的船員和協助離泊的陵港拖001，把貨輪安全引至濱江檢疫錨地，接受港監、海關和商檢等部門的再次檢查。駍
天都快黑了，各分戰場的打私組也該下班了。
晚上有活動，韓渝自然不會往回返，搭乘港監局水上救援中心的交通艇，從營船港上岸，跟等候已久的學姐、老章和老丁往市區趕。
作為龍港米業的實際負責人，老章現在厲害了，不但有專車，而且有駕駛證會開車，把老丁羨慕的不得了。
“章叔，李叔今晚不參加？”
“他骨質增生，剛做了手術，醫生倒是讓他多運動，可他家老陳不讓他出門，他只能老老實實呆在家裡。”
今晚可以說是老沿江派出所和老白龍港派出所的家宴，李衛國參加不了確實很遺憾。
不過相比老李晚上不能來喝酒，老章更好奇正在進行的打私行動，笑問道： “三兒，檸檸，聽說你們今天查扣了幾十個集裝箱？”駍
不等韓渝開口，韓向檸就笑道： “不是我們查扣的，是我們協助海關查扣的。”
“都吊到浙海老闆的船廠了？”
“嗯，不然往哪兒堆？”
老丁在船塢幹了那麼久，可以說是船塢建設的實際負責人，現在雖然 “調”到三河烈士陵園做 “管委會主任”，但對船塢依然有感情，也好奇地問： “碼頭費用、裝卸費用和場地佔用費用怎麼算？”
見學姐轉身看了過來，韓渝連忙笑道： “既然是查驗，就要繳納海關查驗費。不過這些費用是海關查驗而產生的，不是海關收取的查驗費用。”
老丁聽著有點暈，笑問道： “這不是一回事嗎？”
“不是一回事。”駍
韓渝耐心地解釋道： “海關在查驗時不會收一分錢，但貨主和代理必須把
貨物移到海關指定的查驗場地，按海關要求拆分包裝，在此過程中產生利用碼頭資源和人工所產生的費用，要由貨主承擔。
這些因查驗產生的費用有很多的收費部門，而貨代或報關行跟這些收費部門的結算方式又不一樣，有些是當場付現金，收費部門會開具註明該票貨物的費用，有些地方甚至是月結，沒有單獨的發票。
所以貨代或報關行遇到較真的貨主，也就無法向貨主出示具體的收費部門開具的查驗費用發票，只能列明各種費用的清單。如果貨主不相信貨代或報關行所說的費用，只能去跟相關的具體收費部門核實。”
老丁沉吟道： “這麼說浙海老闆不吃虧，他有錢賺。”
“不只是盛隆船廠不吃虧，連傑克張都有錢賺。因為用了拖輪，拖輪現在又歸他的船務公司管，他肯定要賺錢。”
“你呢，你引水有沒有引水費？”
“沒有。”駍
“為什麼沒有？”
“把貨輪引到船廠泊位卸貨查驗是打私工作的一部分，不像去年大修外輪不屬於我的本職工作，所以不能拿錢。”
提到這事，韓向檸禁不住笑道： “不過劉關長和曾關長說了，引水員引水雖然是本職工作，但每引一次水都有津貼。三兒在打私的過程中引水，一樣要參照引航中心的標準按引航里程和時間發放津貼。”
老丁哈哈笑道： “這還差不多，三兒，你這屬於特殊工種，引航的時候要有引航的津貼，開船出海的時候要有出海津貼，所以這人可以沒學歷，但不能沒技術。”
邊檢站人手不夠，又從武警濱江支隊調來三十多個官兵，協助海關和公安看管即將開箱查驗的貨櫃和其它查扣的貨物。
曾去北湖抗過洪的集裝箱活動房再次派上了用場，成了監管辦公室。
盛隆船廠剛斥巨資裝備的鶴嘴吊也開張了，只不過吊的是海關暫扣的貨櫃，不是往船上安裝的各種機械設備。
海關查驗貨櫃不是打開看看那麼簡單，尤其涉及到各種礦和各種化學原料，光靠肉眼看不出它究竟是個什麼東西，需要取樣送到有實力的機構化驗分析，這意味著需要的時間會比較長。
查驗很重要，不嚴格查驗國家稅款會流失。
但在查驗的同時，也要考慮到船公司的利益，每耽誤一天就會給人家造成一天的經濟損失，所以要趕緊把極為可疑的五百噸鉬精礦先吊上岸，好讓貨輪去排隊等候進港，也好讓船上的其它貨物按程序入關。
進口礦產資源，一般是散貨船運輸，包裝也比較簡單。駍
比如鐵礦石，根本沒所謂的包裝可言。
又比如比較貴重的銅精礦，一般是用袋子裝的直接吊入貨倉。
今天查獲的鉬精礦很特殊，不只是用大鐵桶裝的，甚至把鐵桶裝在貨櫃裡。
一個大貨櫃能裝二十噸貨物，由於鐵桶自身的重量和鐵桶的形狀決定了無法充分利用貨櫃的容積，一個大貨櫃只能裝十五六噸鉬精礦。
一共三十四個貨櫃，正常情況下裝卸起來很快。
但有些貨櫃壓在下面，同時要考慮到貨輪的平衡，整整吊了一個半小時，才把三十四個貨櫃吊上岸。
韓渝再次搖身一變為引航員，站在駕駛臺指揮香港貨輪的船員和協助離泊的陵港拖001，把貨輪安全引至濱江檢疫錨地，接受港監、海關和商檢等部門的再次檢查。駍
天都快黑了，各分戰場的打私組也該下班了。
晚上有活動，韓渝自然不會往回返，搭乘港監局水上救援中心的交通艇，從營船港上岸，跟等候已久的學姐、老章和老丁往市區趕。
作為龍港米業的實際負責人，老章現在厲害了，不但有專車，而且有駕駛證會開車，把老丁羨慕的不得了。
“章叔，李叔今晚不參加？”
“他骨質增生，剛做了手術，醫生倒是讓他多運動，可他家老陳不讓他出門，他只能老老實實呆在家裡。”
今晚可以說是老沿江派出所和老白龍港派出所的家宴，李衛國參加不了確實很遺憾。
不過相比老李晚上不能來喝酒，老章更好奇正在進行的打私行動，笑問道： “三兒，檸檸，聽說你們今天查扣了幾十個集裝箱？”駍
不等韓渝開口，韓向檸就笑道： “不是我們查扣的，是我們協助海關查扣的。”
“都吊到浙海老闆的船廠了？”
“嗯，不然往哪兒堆？”
老丁在船塢幹了那麼久，可以說是船塢建設的實際負責人，現在雖然 “調”到三河烈士陵園做 “管委會主任”，但對船塢依然有感情，也好奇地問： “碼頭費用、裝卸費用和場地佔用費用怎麼算？”
見學姐轉身看了過來，韓渝連忙笑道： “既然是查驗，就要繳納海關查驗費。不過這些費用是海關查驗而產生的，不是海關收取的查驗費用。”
老丁聽著有點暈，笑問道： “這不是一回事嗎？”
“不是一回事。”駍
韓渝耐心地解釋道： “海關在查驗時不會收一分錢，但貨主和代理必須把
貨物移到海關指定的查驗場地，按海關要求拆分包裝，在此過程中產生利用碼頭資源和人工所產生的費用，要由貨主承擔。
這些因查驗產生的費用有很多的收費部門，而貨代或報關行跟這些收費部門的結算方式又不一樣，有些是當場付現金，收費部門會開具註明該票貨物的費用，有些地方甚至是月結，沒有單獨的發票。
所以貨代或報關行遇到較真的貨主，也就無法向貨主出示具體的收費部門開具的查驗費用發票，只能列明各種費用的清單。如果貨主不相信貨代或報關行所說的費用，只能去跟相關的具體收費部門核實。”
老丁沉吟道： “這麼說浙海老闆不吃虧，他有錢賺。”
“不只是盛隆船廠不吃虧，連傑克張都有錢賺。因為用了拖輪，拖輪現在又歸他的船務公司管，他肯定要賺錢。”
“你呢，你引水有沒有引水費？”
“沒有。”駍
“為什麼沒有？”
“把貨輪引到船廠泊位卸貨查驗是打私工作的一部分，不像去年大修外輪不屬於我的本職工作，所以不能拿錢。”
提到這事，韓向檸禁不住笑道： “不過劉關長和曾關長說了，引水員引水雖然是本職工作，但每引一次水都有津貼。三兒在打私的過程中引水，一樣要參照引航中心的標準按引航里程和時間發放津貼。”
老丁哈哈笑道： “這還差不多，三兒，你這屬於特殊工種，引航的時候要有引航的津貼，開船出海的時候要有出海津貼，所以這人可以沒學歷，但不能沒技術。”