卓牧閒 作品
第六百五十七章 緊張準備！
001依然在江上忙碌，正在測的是流速、流量。
江水流速會受河床地勢影響，所以不是測一個點，而是要測斷面流量。
這意味著要選取一個斷面，要先在對岸樹一根標杆，在江裡安裝水尺，用肉眼進行三點一線定位，再用旋槳式流速儀沿“斷面”一線一線的測量。
這個測量方式很傳統，測流所需要的時間較長，白天在一切順利的情況下要兩個半小時左右才能完成，在黑夜中就行不通了。
夜裡要在測流斷面標杆上掛馬燈，用激光測距儀在岸上指揮測量船拋錨定位。
船上的人員一樣不輕鬆，既要緊張地測流，保障船舶機械正常運轉，更要密切注視過往船舶和江面上的漂浮物，以防浮渣纏繞鋼絲繩和流速儀。
001噸位雖然不大，但動力強，能利用強勁的動力頂風頂浪儘可能保持對水靜止狀態。
砂市水文站的測量船又小又舊，其性能遠無法與001這樣的拖輪相提並論。發洪水的時候往往颳風下雨，尤其在伸手不見五指的夜裡，人家每次頂著狂風驟雨出測都是冒著生命危險的。
之前不瞭解水文測報工作，一直以為水文站的工作人員很清閒，打交道多了才知道哪行哪業都不容易。
韓渝乘鐵划子登上一條剛裝上四臺柴油機的駁船，遙望著在江上忙碌的001，舉起對講機喊道：“徐工徐工，我是韓渝，能不能收到。”
“收到，韓書記請講。”
“你們這麼測太慢，能不能申請點經費搞臺gps定位儀和AdCp。”
“你是說裝備一臺多普勒流速剖面儀？”
“嗯。”
徐工回頭看向駁船，好奇地問：“你怎麼知道這些的。”
韓渝笑道：“上次去你們長江口水文局，在席工辦公室裡看到的。”
“你是說設備商推銷設備的資料。”
“是啊，我看那上面的設備都很先進。”
“要說先進的儀器設備，那先進的儀器設備多了，我們都想採購裝備，但不是我們想採購就能採購的。”
“沒錢？”
“有錢也不會把水下測繪系統裝在001。”
“平時上級捨不得花錢採購先進的儀器設備，但現在不是平時。001首先是拖輪，然後才是水文船。001接下來有大用，不可能總在江上測量水情。”
“行，我等會兒打電話問問。”
……
韓渝放下對講機，轉身走到正在指揮吊裝作業的姐夫身邊。
內河駁船的貨艙本就不大，在運輸煤炭、砂子、糧食等貨物的時候總是堆很高，甚至會露出很高的堆頭。
如果颳風下雨，一般用油布蓋上，極少有安裝艙蓋的，只有海輪才會安裝艙蓋。
而姐夫此時此刻正指揮浮吊船上的起重機吊裝的大蓋子，正是黃老闆從江音港監處徵用的這條三無駁船的艙蓋。
改裝工程已進行了四天。
貨艙早隔出來了，一共隔了六個水倉。
倉裡除過鏽，上了防鏽漆，並在防鏽漆上刷了兩層環氧保護材料。
艙蓋是就近採購鋼板在岸上切割加工的，一樣除過鏽、上過防鏽漆，並在防鏽漆上刷有環氧保護材料。
隨著姐夫的哨聲，巨大的艙蓋在小姜、楊大明等人用繩子拖拽下，一個接著一個穩穩的扣在水倉上方。
江水流速會受河床地勢影響，所以不是測一個點，而是要測斷面流量。
這意味著要選取一個斷面，要先在對岸樹一根標杆，在江裡安裝水尺，用肉眼進行三點一線定位，再用旋槳式流速儀沿“斷面”一線一線的測量。
這個測量方式很傳統，測流所需要的時間較長，白天在一切順利的情況下要兩個半小時左右才能完成，在黑夜中就行不通了。
夜裡要在測流斷面標杆上掛馬燈，用激光測距儀在岸上指揮測量船拋錨定位。
船上的人員一樣不輕鬆，既要緊張地測流，保障船舶機械正常運轉，更要密切注視過往船舶和江面上的漂浮物，以防浮渣纏繞鋼絲繩和流速儀。
001噸位雖然不大，但動力強，能利用強勁的動力頂風頂浪儘可能保持對水靜止狀態。
砂市水文站的測量船又小又舊，其性能遠無法與001這樣的拖輪相提並論。發洪水的時候往往颳風下雨，尤其在伸手不見五指的夜裡，人家每次頂著狂風驟雨出測都是冒著生命危險的。
之前不瞭解水文測報工作，一直以為水文站的工作人員很清閒，打交道多了才知道哪行哪業都不容易。
韓渝乘鐵划子登上一條剛裝上四臺柴油機的駁船，遙望著在江上忙碌的001，舉起對講機喊道：“徐工徐工，我是韓渝，能不能收到。”
“收到，韓書記請講。”
“你們這麼測太慢，能不能申請點經費搞臺gps定位儀和AdCp。”
“你是說裝備一臺多普勒流速剖面儀？”
“嗯。”
徐工回頭看向駁船，好奇地問：“你怎麼知道這些的。”
韓渝笑道：“上次去你們長江口水文局，在席工辦公室裡看到的。”
“你是說設備商推銷設備的資料。”
“是啊，我看那上面的設備都很先進。”
“要說先進的儀器設備，那先進的儀器設備多了，我們都想採購裝備，但不是我們想採購就能採購的。”
“沒錢？”
“有錢也不會把水下測繪系統裝在001。”
“平時上級捨不得花錢採購先進的儀器設備，但現在不是平時。001首先是拖輪，然後才是水文船。001接下來有大用，不可能總在江上測量水情。”
“行，我等會兒打電話問問。”
……
韓渝放下對講機，轉身走到正在指揮吊裝作業的姐夫身邊。
內河駁船的貨艙本就不大，在運輸煤炭、砂子、糧食等貨物的時候總是堆很高，甚至會露出很高的堆頭。
如果颳風下雨，一般用油布蓋上，極少有安裝艙蓋的，只有海輪才會安裝艙蓋。
而姐夫此時此刻正指揮浮吊船上的起重機吊裝的大蓋子，正是黃老闆從江音港監處徵用的這條三無駁船的艙蓋。
改裝工程已進行了四天。
貨艙早隔出來了，一共隔了六個水倉。
倉裡除過鏽，上了防鏽漆，並在防鏽漆上刷了兩層環氧保護材料。
艙蓋是就近採購鋼板在岸上切割加工的，一樣除過鏽、上過防鏽漆，並在防鏽漆上刷有環氧保護材料。
隨著姐夫的哨聲，巨大的艙蓋在小姜、楊大明等人用繩子拖拽下，一個接著一個穩穩的扣在水倉上方。