渤海郡公 作品
第1289章 也只是不討厭
至於能不能擋住蒙古人，還得依靠歐洲人自己。
如果擋不住，那就擋不住唄！
反正對大乾來說也沒啥損失的。
大乾的外交策略，就是充當攪屎棍，讓其他地方亂起來，然後渾水摸魚。
可沒充當世界老大，維持世界和平的愛好！
你好我好大家好這種事，大乾不需要。
大乾需要的是，我好就可以了，你們沒必要過的太好吧！
宣平二十九年四月，在哈密過了一個冬天的大乾陸軍西征軍，終於是再一次出擊了。
這一次的西進模式，還是和之前進攻哈密一樣，別的也沒幹，就是悶頭修鐵路。
然而這種情況讓烏力罕等蒙古將領看了，卻是皺眉不已。
如果說之前不知道鐵路有什麼戰略作用，烏力罕等人還會輕視的話，那麼現在是無論如何都不會輕視了，因為誰都是看了出來，大乾人利用鐵路橫跨了數百公里的荒漠、戈壁灘、草原等無人地帶，硬生生的是利用鐵路維持了二十幾萬大軍的補給。
最後大軍兵臨哈密城，逼得烏力罕捨棄了兩萬多步炮，最終只帶了一萬多騎兵狼狽而逃。
嚴格意義上來說，去年的哈密戰役裡，雙方並沒有進行真正意義上的大規模戰役，頂多就是打了幾次千人規模的騎兵交戰，最後的哈密戰役裡，雖然也爆發了幾萬人的戰役，但是那是烏力罕故意派人去送死，為自己的騎兵撤退爭取時間的，根本就不算是什麼大規模的決戰。
由此可見，鐵路的重要性！
如今大乾人再一次修鐵路，並直奔吐魯番城而來，如果無法阻止他們修築鐵路，無法切斷鐵路補給線的話，那麼等大乾人的鐵路修到吐魯番城下的時候，就是蒙古人被迫撤退之時。
至於死扛！
這是不可能的！
別看蒙古人在西部戰線裡，攻城拔寨的，運用槍炮熟練的很，但是越是知道槍炮的厲害，就越是知道大乾陸軍的可怕！
騎兵交戰，蒙古人還有一戰的勇氣，但是雙方擺開陣勢來進行大規模的對決，哪怕己方有著城堡作為防護，他們也是沒有一點點的信心能夠擋得住大乾陸軍的進攻。
怎麼辦？
這是籠罩在烏力罕等人腦海裡的問題。
不管蒙古人如何想，西征軍卻是自顧自的悶頭修鐵路了。
去年修鐵路並最終順利拿下了哈密城，這讓大乾高層方面頗為欣慰。
雖然說這種作戰方式推進的速度非常的緩慢，但是這不重要，重要的是鐵路修到那裡，大乾的領土就擴張到了那裡。
去年十月份拿下哈密城後，大乾就是從內部招募了大量的移民，然後沿著鐵路線在周邊進行移民，尤其是在部分地理和氣候比較不錯的地方開闢了田地。
硬生生的在這一片荒漠地帶紮下根來！
而且西北礦務公司為首的幾家礦務公司，還是在這一片地方找到了不少的礦產，開礦的開礦，建設廠房的建設廠房。
去年的哈密城，不過是蒙古人的軍事前沿要塞而已。
但是現在！
哈密城已經是成為了大乾在西域地區最為重要的後勤供應基地，大乾陝甘武器公司，在這裡設立了多家兵工廠，就地生產眾多的軍械。
這些軍械產量可以就近供應西征部隊，從而緩解西北鐵路的運力不足。
去年十月份開始，大乾王朝開始停止了西征，但是卻是片刻都沒有停歇，西北鐵路以及西北鐵路延長線可是每天都是有著密集的火車往來哈密以及其他地方，從內地帶來了大量的物資和原料，同時也是把西域這邊的部分特產運回內地。
根據陛下的指示，陝甘兩省最為是西域的大後方，但是西域也應該自力更生，儘可能的就地解決軍需補給，要做到可持續發展，而不是一味的依靠內地輸血。
在陛下的指示下，內閣方面已經是正式奏請在西域設省，而楚行也已經是正式批准，去年十一月份，大乾就是新多出來了一個本土省份，那就是土密省，取名自吐魯番城以及哈密城這兩座主要的城池。
土密省也是屬於本土範疇，其政治地位是比北海省、呂宋省、萬丹省、馬六甲州這幾個海外本土要高的，至少，土密省是不受進出口委員會管制的省份，而海外本土省份，則是要受到進出口委員會管制。
有了本土省份這個名分後，才能夠在當地設立工廠，生產軍械。
要不然的話，連工廠都建不起來。
大乾的進出口管制是非常嚴格的，如今哪怕是北海省都沒有一座正兒八經的工廠呢，理由非常簡單，那就是北海省到目前為止，依舊不是本土省份，而是屬於海外省份。
但是北海省那邊的不少官員依舊就封北海省的貴族卻是在積極促進此事，試圖把北海省從進出口管制的名單裡拿掉，這樣他們才能夠在當地建立工廠，發展正常的工商業。
而不是和現在這樣，除了農業外，頂多就是隻有一些手工業了，別說工業了，就是螺絲釘都見不著幾根。
為此，他們這些年也是做了不少的努力的，大力組織民眾移居北海省！
經過這麼多年的移民，北海省目前一共有兩百多萬的人口，其中一百五十多萬都是大乾移民，只有五十多萬的人口是屬於改籍貫的扶桑人。
如果擋不住，那就擋不住唄！
反正對大乾來說也沒啥損失的。
大乾的外交策略，就是充當攪屎棍，讓其他地方亂起來，然後渾水摸魚。
可沒充當世界老大，維持世界和平的愛好！
你好我好大家好這種事，大乾不需要。
大乾需要的是，我好就可以了，你們沒必要過的太好吧！
宣平二十九年四月，在哈密過了一個冬天的大乾陸軍西征軍，終於是再一次出擊了。
這一次的西進模式，還是和之前進攻哈密一樣，別的也沒幹，就是悶頭修鐵路。
然而這種情況讓烏力罕等蒙古將領看了，卻是皺眉不已。
如果說之前不知道鐵路有什麼戰略作用，烏力罕等人還會輕視的話，那麼現在是無論如何都不會輕視了，因為誰都是看了出來，大乾人利用鐵路橫跨了數百公里的荒漠、戈壁灘、草原等無人地帶，硬生生的是利用鐵路維持了二十幾萬大軍的補給。
最後大軍兵臨哈密城，逼得烏力罕捨棄了兩萬多步炮，最終只帶了一萬多騎兵狼狽而逃。
嚴格意義上來說，去年的哈密戰役裡，雙方並沒有進行真正意義上的大規模戰役，頂多就是打了幾次千人規模的騎兵交戰，最後的哈密戰役裡，雖然也爆發了幾萬人的戰役，但是那是烏力罕故意派人去送死，為自己的騎兵撤退爭取時間的，根本就不算是什麼大規模的決戰。
由此可見，鐵路的重要性！
如今大乾人再一次修鐵路，並直奔吐魯番城而來，如果無法阻止他們修築鐵路，無法切斷鐵路補給線的話，那麼等大乾人的鐵路修到吐魯番城下的時候，就是蒙古人被迫撤退之時。
至於死扛！
這是不可能的！
別看蒙古人在西部戰線裡，攻城拔寨的，運用槍炮熟練的很，但是越是知道槍炮的厲害，就越是知道大乾陸軍的可怕！
騎兵交戰，蒙古人還有一戰的勇氣，但是雙方擺開陣勢來進行大規模的對決，哪怕己方有著城堡作為防護，他們也是沒有一點點的信心能夠擋得住大乾陸軍的進攻。
怎麼辦？
這是籠罩在烏力罕等人腦海裡的問題。
不管蒙古人如何想，西征軍卻是自顧自的悶頭修鐵路了。
去年修鐵路並最終順利拿下了哈密城，這讓大乾高層方面頗為欣慰。
雖然說這種作戰方式推進的速度非常的緩慢，但是這不重要，重要的是鐵路修到那裡，大乾的領土就擴張到了那裡。
去年十月份拿下哈密城後，大乾就是從內部招募了大量的移民，然後沿著鐵路線在周邊進行移民，尤其是在部分地理和氣候比較不錯的地方開闢了田地。
硬生生的在這一片荒漠地帶紮下根來！
而且西北礦務公司為首的幾家礦務公司，還是在這一片地方找到了不少的礦產，開礦的開礦，建設廠房的建設廠房。
去年的哈密城，不過是蒙古人的軍事前沿要塞而已。
但是現在！
哈密城已經是成為了大乾在西域地區最為重要的後勤供應基地，大乾陝甘武器公司，在這裡設立了多家兵工廠，就地生產眾多的軍械。
這些軍械產量可以就近供應西征部隊，從而緩解西北鐵路的運力不足。
去年十月份開始，大乾王朝開始停止了西征，但是卻是片刻都沒有停歇，西北鐵路以及西北鐵路延長線可是每天都是有著密集的火車往來哈密以及其他地方，從內地帶來了大量的物資和原料，同時也是把西域這邊的部分特產運回內地。
根據陛下的指示，陝甘兩省最為是西域的大後方，但是西域也應該自力更生，儘可能的就地解決軍需補給，要做到可持續發展，而不是一味的依靠內地輸血。
在陛下的指示下，內閣方面已經是正式奏請在西域設省，而楚行也已經是正式批准，去年十一月份，大乾就是新多出來了一個本土省份，那就是土密省，取名自吐魯番城以及哈密城這兩座主要的城池。
土密省也是屬於本土範疇，其政治地位是比北海省、呂宋省、萬丹省、馬六甲州這幾個海外本土要高的，至少，土密省是不受進出口委員會管制的省份，而海外本土省份，則是要受到進出口委員會管制。
有了本土省份這個名分後，才能夠在當地設立工廠，生產軍械。
要不然的話，連工廠都建不起來。
大乾的進出口管制是非常嚴格的，如今哪怕是北海省都沒有一座正兒八經的工廠呢，理由非常簡單，那就是北海省到目前為止，依舊不是本土省份，而是屬於海外省份。
但是北海省那邊的不少官員依舊就封北海省的貴族卻是在積極促進此事，試圖把北海省從進出口管制的名單裡拿掉，這樣他們才能夠在當地建立工廠，發展正常的工商業。
而不是和現在這樣，除了農業外，頂多就是隻有一些手工業了，別說工業了，就是螺絲釘都見不著幾根。
為此，他們這些年也是做了不少的努力的，大力組織民眾移居北海省！
經過這麼多年的移民，北海省目前一共有兩百多萬的人口，其中一百五十多萬都是大乾移民，只有五十多萬的人口是屬於改籍貫的扶桑人。