命比黃連苦三分 作品

143、愛馬逝,免費午餐難吃,明牌



            

            二戰結束後,蘇美英法四國連續發佈幾條針對戰敗國德日的條約,其中也限制了意大利一部分權限。

沒辦法,雖說意大利棄暗投明的時機很精準,但它先前確實是三大軸心國之一,四國不可能放任二五仔逍遙法外。

便有了限制發展民航的決定,這讓戰爭剛結束就開業的西西里航空陷入了尷尬,西西里雖然是自治的大區,但也是屬於意大利國,所以也在限制條款之內。



若是想解除,就要等幾年,比如54年之後。

但羅素肯定不能等,他得到消息就讓奧利雅圖和昂科斯兩人去往法國和英國,找對方談民航企業的事情,法國給的條件一般,英國伯明翰地區給的條件就優越許多,能減免不少稅金,而且只要求把公司掛在伯明翰地區即可。

這是為了給伯明翰增加稅收,讓賬面看起來好看。

最終把西西里航空落戶到了英國伯明翰地區,創建了西西里總航空公司,而西西里的航空則是分部……

正所謂上有正策,下有對策。

十月中旬,西西里航空已經有了19架飛機,16架有‘鋼鐵安妮’之稱的ju-52,1架當時陸地最大的運輸機me-323!

323是42年成功進行了首飛,它具有自由起飛和降落的特點,續航里程能達到1100公里,提高了通用性。

但由於機身略大,在戰爭時期就顯得很笨重,飛行速度也不快。由於大部分機身和機翼都是用木材和布製成的,因此即使受到攻擊和穿透,飛行也不會造成失控,並易於維修……

艙內可以承載裝甲車或者坦克,也能容納一個連隊大約130人左右,但是滿員的情況下不易於長途運輸。

西西里工會的工程師給機艙加裝了60個座位,能容納包含乘務員在內的65人!

還有兩家美國道格拉斯生產的號稱空中火車的c-47,它最大速度360千米/每小時,續航2600千米,能承載11噸貨物。

但這兩架飛機不能起飛,因為它是美國軍方的軍用運輸機,一旦在西西里起飛,很可能招來災禍。

所以昂科斯買回來的目地,就是為了給工會的工程師們找點事幹。

現在西西里島很平靜,但意大利北部本土卻很焦灼,原本的保守派正在做著防備,之前在戰爭時期,他們逼宮、架空國王,現在戰爭結束就要到了清算的時候。

維蒂尼等人可不想被清算,所以他們聯合起來找到各個工會,準備在明年進行一輪公民投票……

既然要改變意大利現狀,那麼維蒂尼就不能忘了遠在美利堅的財神爺,特意給羅素髮了兩次電報。

電報裡說明,如果羅素能夠支持他的朋友恩科裡,那麼維蒂尼就能把克里斯放到內閣,哈根和哈維也都能進一步。

這是場交易,羅素只回復:西西里油田和所有礦產資源禁止國有化。

維蒂尼拿到消息後,至今沒有回覆。

如果意大利改革,那麼首先要弄死的就是羅素,他把持著西西里的所有產物,如工會、各個公司、礦產資源和油田等等……

他不死,意大利正府的心不安吶!

這日傍晚。

晚餐剛結束,羅素正在和瑪蓮娜談心,品嚐著紅茶。

菲利斯托便從外面疾步匆匆的走來。

“教父。”

瑪蓮娜見狀起身,彎腰把沙發上的織衣針和毛線拿了起來,笑說:“你們聊。”

“好的。”

她離開後,菲利斯托便坐下從包裡取出一張電報。

“意大利羅馬發來的加密電文。”

羅素點頭接過,仔細瞅了兩眼。

上面的大意是:油田等資源不會國有化,但銅鐵煤錫鹽礦都要歸意大利,最多讓開採公司佔三成……

看到這,羅素就滿意的笑了。

這正是他想要的結果,維蒂尼也清楚他不會在油田的事情上讓步,所以維蒂尼自己做出了讓步,而且誠意十足。

“明天晚上回復,就說西西里人民時刻準備著。”

“好的,教父。”

這些天菲利斯托也沒閒著,他跟著湯姆去了趟加利福尼亞州,找到了那位著名大導演沃爾姿。