第六十八章：機械臂

　　“每一次到生產車間，不論是高精尖科技生產企業還是電子組裝廠，我都很感慨人類的創造力。”

　　莊友偉教授身旁的一位老者嘆了口氣這般說道。

　　“這邊是產業線末端的組裝與檢測，再往前走就是無人生產車間，因為預算不夠，我們修建時沒有留出遊客觀光通道，所以為了安全起見，請大家排成兩列跟著走，注意不要觸摸車間的這些開關閥門。”

　　羅廠長很是細緻的在前方講解著，並且叮囑大家安全問題。

　　雖然在無人車間，人出事的概率小，但弄壞了機器，耽誤了生產，那就虧大發了。

　　現代產業化工廠的無人車間，已經完成了上世紀六七十年代科幻作家的對未來的大部分幻想。

　　電腦程序操控機器人，在“惡劣”的環境下都能進行生產。

　　當然，機器生產越發高效智能，就越會凸顯普通產業工人的“笨拙”，所以有很多工廠主、資本家都不喜歡“有工資的工人”而更傾向於“不需要工資的機器”，然後導致了很多問題。

　　這方面，部分發達國家為此，甚至出臺了相關的法律規定，一個工廠必須要招多少工人，不能低於某個水平線，不然就罰款加稅。

　　當然，生產車間裡基本都是工業機器人的各種手臂，有大有小。

　　但是調研組還看到一種像大象鼻子的柔體機械臂，它們甚至在每個環節都有參與工作。

　　無人生產車間什麼時候出現這種妖魔鬼怪了？不應該都是各種鋼材硬性機械臂嗎？

　　莊友偉及其他教授倒是短暫失神後，就感嘆道:“你們的柔性機械臂居然已經能夠生產實用了，國外都還在實驗室階段，你們是買的授權技術還是自主研發的？那個智能洗碗機和掃地機上用的機械臂也是這種技術嗎？”

　　如同機關槍一般，數個問題就突突突的冒了出來。

　　作為機械領域的“糟老頭子”，莊友偉自然是知道機械手臂有軟硬之分，但軟體機械臂的精度和力度都是比硬體機械臂更難攻克的點。