起航1992 作品

第1075章 複雜的彎彎繞繞

再次重新評估了華騰汽車實力的毛希丁·亞辛,在一番思索之後,緩緩的點頭:“確實,貴公司的技術實力我們是認可的,否則我們也不會與貴方合作,但是貴方的授權費還是太高了。”

  說了半天,又繞了回來。

  張起航也不客氣,明確的表示:“但是500美元的授權費我方同樣無法接受,”說到這,張起航誠懇的對毛希丁·亞辛說道:“亞辛先生,您應該明白,貴國只是我們華騰工業集團走向國際的第一步,我們不能給後面的合作伙伴開一個糟糕的頭。”

  毛希丁·亞辛自然明白張起航的意思:我不是不能答應你們500美元授權費的條件,但答應了你們500美元的授權費,其他人來找我合作的時候,我該怎麼辦?如果我問別人要1000美元,對方說“你們與大馬國的合作還是500美元的授權費呢,憑什麼要我1000美元?”,這麼不完犢子了麼?

  毛希丁·亞辛能理解,但他並不準備體諒張起航的難處:你以後與合作伙伴之間不好談,跟我有什麼關係?我要是答應了你的條件,我們大馬國可是每年都要拿出大把的金錢來的。

  所以聞言,毛希丁·亞辛立刻說道:“張先生,我非常體諒您的為難,但這樣的價格我們確實接受不了,所以……我也沒辦法,”

  頓了頓,毛希丁·亞辛幾乎是明示的說道:“另外,這也是寶騰汽車母公司的意思,您或許已經有所耳聞了,在drb-hico集團內部發生了一些自己不知道的變故,不過這都不要緊,寶騰汽車乃至於drb-hico集團內部出現了問題,比如高層的人員更迭或者職務變動之類,不過這就需要咱們外事系統、尤其是駐大馬國大使館那邊的支持了。”

  陳海洋也是這麼認為的。

  之所以會有這樣的想法,原因也很簡單,以兩個國家高層對這個項目的重視程度,除了大馬國內部出現了問題,完全想不出來為什麼會出現這種情況,而大馬國特殊的國體和政體結構,導致他們的內部腐敗情況十分嚴重,每一個在臺前的人都有強烈的“多撈點”的衝動,而一些人的背後本身就站著一個乃至好幾個人、要為這些人“服務”……