起航1992 作品

第951章 真正的戰略合作

是的,李鵬飛也是個有野心的人,他也希望能夠帶著黑豹汽車發展壯大,所以這些年來,他處處以華騰工業集團以及張起航為榜樣,努力的想要將黑豹車發展成一家國內一流的汽車工業製造企業,只是人力有時窮,李鵬飛的能力是有,但還是有限,再加上天時地利這一塊比華騰工業集團差了點兒,所以就導致現在的黑豹汽車處於一個不上不下的尷尬局面……

  看看上面,有一眾老大哥在上面壓著,自己這一年20多億的銷售額實在是不算什麼,但如果往下看,還有一大群日子都快要過不下去的汽車製造企業呢,自家一年好幾個億的利潤,有足以讓國內絕大多數的汽車製造企業羨慕的流口水了。

  也真是因為處於這種“二流已達、一流不滿”的境地,李鵬飛才想要再努努力,讓黑豹汽車再上一個臺階,可他自己數次率領黑豹汽車試圖“衝頂”未果之後,李鵬飛不得不再次將目光投向了華騰工業集團和張起航:當初,就是靠著華騰工業集團的幫助,黑豹汽車才是從是不是被人卡脖子、只能勉強維持的境地發展到今天的,現在,黑豹汽車又遇到困難了,能不能再次向張起航尋求幫助呢?

  張起航沉吟了良久,終於開口問道:“李哥,你對福特汽車和大眾汽車瞭解多少?”

  “福特和大眾?”

  李鵬飛有些不解,張起航向自己問這個問題幹什麼?

  “嗯,福特和大眾,”張起航再次重複了一遍,然後道:“關於這兩家企業下面各個品牌方面的。”

  原來你問的是這個……

  李鵬飛立刻說道:“福特和大眾都是國際級的大型企業集團,除了他們自己的品牌之外,他們還收購了一些其他品牌的汽車製造商……”

  說到這兒,李鵬飛忽然一頓,抬頭驚訝的望著張起航。他終究不笨,有點明白張起航的意思了,試探著向張起航問道:“張總您的意思是……是……”

  既然李鵬飛都這麼問了,張起航自然也不會藏著掖著,點頭道:“看來你也猜到了,是的,我有個想法,那就是我們兩家公司是不是可以結成更緊密的合作關係、就類似於福特旗下的馬自達、路虎、沃爾沃,以及大眾旗下的斯柯達這樣的關係。”

  李鵬飛剛要說話,就張起航擺擺手說道:“李哥你先聽我說完,其實在我看來,你們黑豹汽車最大的問題就在於:你們的利潤率和利潤總額都不算低,但偏偏這個利潤總額距離你們建立起你一整套完善的技術研發體系又有不小的差距,對吧?”

  這是事實,李鵬飛不得不點頭:“嗯,沒錯。”

  張起航接著道:“還有一點,就是你們黑豹集團是100%的市屬國企……”

  李鵬飛連忙說道:“也不能這麼說,你們華騰集團還持有一些我們公司的股份麼。”

  “但我們持有的這部分股份只有分紅權,表決權是委託給了你們東萊市的不是麼?”

  “好吧……”

  李鵬飛沒話說了,這確實是實情,當初兩家單位為了增強互信而決定交叉持股的時候,約定了彼此持有的這部分股份只有分紅權和財務監督權,但表決權則委託給了對方,在當初,大家都不覺得這又什麼問題,反而覺得很合適,但現在麼……現在其實也沒覺得有什麼不合適的,畢竟誰也不喜歡別人對自己的事情指手畫腳。

  見李鵬飛不說話了,張起航這才接著說道:“所以現在的情況或者說矛盾在於,以李哥你為首的黑豹汽車管理層,更多的是站在你們黑豹汽車的角度,希望將更多的收益投入到企業核心技術的研發上面;

  但問題在於你們東萊市的領導們可不這麼想,他們更多的是將你們黑豹汽車當成了一顆搖錢樹、一隻能夠下金蛋的母雞,等著用你們創造的利潤髮展地方經濟,所以他們拿走了你們創造的大部分效益……”

  你也別說什麼國家實行“利改稅”了,“利該稅”的政策當然應該支持,但你去也賺錢了,是不是應該給股東分紅?這道理到哪兒都說的過去。

  至於股東的分紅怎麼算,那當然是股東說了算,這也是90年代中後期國企大面積不景氣的原因之一,對於那些紅火的企業來說,稅沒少交,利潤還被地方上以“分紅”的名義拿走了大半,你要說這麼做不符合政策也沒問題,但問題在於,全國多數地方政府都是這麼做的,你又能咋辦?新刊書小說網

  “對對對,就是這麼回事,”李鵬飛聽的連連點頭,無比贊同:“他們拿的太多了……張總,不瞞你說,我是真羨慕您之前與你們琅琊市達成的那個分紅協議,現在來看,您真的是太高瞻遠矚了。”

  張起航笑著說道:“也不能這麼說,你是站在你們的角度來思考問題,但站在整個東萊市的角度來說,你們黑豹汽車說到底也只是東萊市的一家市屬國有企業,他們這麼做也不能說有什麼錯,畢竟你們一家企業再重要,也沒有帶著全市的經濟一起發展起來重要。

  而且你只看到了你們黑豹汽車這些年來付出了多少,但你也別忘了,黑豹汽車是東萊市打造出來的,這些年來,東萊市也是在各個方面不遺餘力的支持你們,我說的沒錯吧?”

  還有些話,張起航不好說,但他相信李鵬飛能夠明白自己的意思。

  比如咱們國家實行的是流官制,領導幹部在這個崗位上幹幾年之後就被調整到其他位置上乃至其他地方就任了,這種制度有好有壞,而且是好處比壞處多的多,但壞處就是一些領導在上任之後相對急功近利一些,希望能夠儘快出成績。

  當然,也不能說追求儘快出成績一定不好,比如有些地區的農村,到現在還沒能喝上自來水、公路還沒能硬化呢,領導上任之後給村裡通上自來水、搞地面硬化,那肯定不是壞事,但具體到黑豹汽車,市裡拿走了太多,就讓以李鵬飛為首的集團領導層就有些不太舒服了,不太舒服的原因也很簡單,黑豹汽車每年創造的大部分利潤都被東萊市政府給拿走了,想要積累點發展的底子都難。