起航1992 作品
第930章 又被盯上了
張起航倒是沒想到自家在d-30kp-2發動機的基礎上搞出了一個“d-30kp-3”發動機改進方案的事情都傳到賀家成的耳朵裡去了，他有點驚訝:“這事兒你都知道了？”
說好的保密呢？
賀家成解釋道:“空軍方面給滿足密級的單位和人員發了個文件，大致的介紹了一下情況。”
原來如此。
如果是這樣，那就可以理解了，畢竟這個發動機雖然確實是需要保密，但密級也確實沒有那麼高。張起航這才釋然，解釋道:“賀總您客氣了，我們這邊也是剛剛完成了方案設計，連樣機都還沒開始製造呢。”
“這樣啊……”賀家成隨口問道:“那你們多長時間能夠造出首批樣機？”
在賀家成看來，這首批樣機的製造過程，怎麼著不得一年左右？
但張起航接下來的話，把賀家成嚇的差點兒摔了個跟頭……
“唔……”張起航想了想，說道:“我們現在已經開始備料了，從現在開始算，應該三四個月就差不多？”
“多……多少？！”
賀家成聞言，瞬間不知道該怎麼接這話:三四個月完成一款你們壓根就沒有掌握的一款航空發動機樣機的製造？你以為你們是羅爾斯·羅伊斯呢，還是通用電氣？
開什麼玩笑？！
倒是張起航，也覺得自己的這番話有歧義，連忙解釋道:“賀總您誤會了，我們的樣機制造並不是製造整臺樣機，您既然看過空軍給的文件，應該知道我們這個方案嚴格說起來其實是在d-30kp-2發動機的基礎上進行的改進和升級，兩款發動機有75%的零部件通用，甚至可以直接在d-30kp-2發動機的基礎上進行改裝。
這次的樣機制造也是這樣，我們集團之前為了學習d-30kp-2發動機的大修採購了兩臺這個發動機，所以經過商量後，我們決定不製造整機，而是隻製造需要改進的零部件，直接對現有的d-30kp-2發動機進行改裝。
這麼一來，整體的工程量也只有總工程量的25%左右，而且這25%的零部件當中涉及到熱端的部件極少，主要還是冷端部件。”
原來如此……
賀家成聞言，這才釋然:如果只製造四分之一臺發動機、而且基本上都是冷端部件的話，再考慮到華騰工業集團已經具備了製造dv-2發動機的經驗和能力，三四個月的時間……
那倒不是不行。
“這樣啊，那工程量倒是小了許多，三四個月倒也不是不可能，”賀家成點頭道:“再說了，咱們華騰集團這邊還有伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基這個前蘇聯‘進步’機器製造局的第一副總經理協助呢，‘進步’機器製造局可是前蘇聯時期d-18t的生產單位，以伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基先生在航空發動機工程製造方面的能力，這對他來說還不是小菜一碟……”
說到這兒，賀家成忽然愣住了:嗯？這麼說來，華騰工業集團還真的能夠造出一臺推力高達135千牛、擁有中等涵道比的無加力渦扇發動機？
意識到這一點，他心中忽然有些羨慕嫉妒恨！
如果華騰工業集團真的能夠製造這種大推力的渦扇發動機，這個能力在整個華夏都是絕無僅有的，就像是在華夏，只有西飛能夠製造大型轟炸機、只有沈飛可以製造重型戰鬥機一樣，這份能力即便是放眼整個華夏都是獨一無二，而“獨一無二”這份能力……
洪都廠都沒有！
洪都廠搞出來的k-8教練機確實是很了不起，但放眼整個華夏，洪都廠是唯一一傢俱備研製這種噴氣式教練機的單位嗎？
當然不是，除了洪都廠，貴飛、成飛乃至沈飛，哪個不具備製造這種噴氣式教練機的能力？只是人家有更大的項目要做，看不上教練機這種不管是採購量和裝備數量都註定了不會太多的產品而已，但是一臺最大推力高達135千牛的中等涵道比渦扇發動機……
不但運輸機以及基於運輸機發展而來的各種特種機型用的上，甚至連轟炸機用的上，賀家成可是聽說了，華騰工業集團方面可是提出來了，建議用他們生產的“d-30kp-3”取代渦噴-8成為新一代h6的“心臟”……
好羨慕，好想哭。
………………………………
與洪都廠的會談其實沒什麼好談的，根本原因在於洪都廠向土埃出口k-8教練機這件事已經得到了上面的高度關注，在上面看來，這是一件提高我國軍工產品在中東地區影響力的重大國際合作項目，政治影響力巨大，各系統、各配套協作單位都要儘可能的支持洪都廠的工作，甚至於在知道了洪都廠看中了華騰工業集團的dv-2發動機之後，唯恐張起航不清楚這其中的意義，好幾位領導都特意給張起航打來了電話，請張起航一定要“支持”洪都廠的工作，將賺錢放在第二位。
在這種情況下，張起航能怎麼跟賀家成談？
只能說，別說洪都廠那邊的條件不過分了，就算是稍微有點過分，張起航也至於忍著的份兒。
說好的保密呢？
賀家成解釋道:“空軍方面給滿足密級的單位和人員發了個文件，大致的介紹了一下情況。”
原來如此。
如果是這樣，那就可以理解了，畢竟這個發動機雖然確實是需要保密，但密級也確實沒有那麼高。張起航這才釋然，解釋道:“賀總您客氣了，我們這邊也是剛剛完成了方案設計，連樣機都還沒開始製造呢。”
“這樣啊……”賀家成隨口問道:“那你們多長時間能夠造出首批樣機？”
在賀家成看來，這首批樣機的製造過程，怎麼著不得一年左右？
但張起航接下來的話，把賀家成嚇的差點兒摔了個跟頭……
“唔……”張起航想了想，說道:“我們現在已經開始備料了，從現在開始算，應該三四個月就差不多？”
“多……多少？！”
賀家成聞言，瞬間不知道該怎麼接這話:三四個月完成一款你們壓根就沒有掌握的一款航空發動機樣機的製造？你以為你們是羅爾斯·羅伊斯呢，還是通用電氣？
開什麼玩笑？！
倒是張起航，也覺得自己的這番話有歧義，連忙解釋道:“賀總您誤會了，我們的樣機制造並不是製造整臺樣機，您既然看過空軍給的文件，應該知道我們這個方案嚴格說起來其實是在d-30kp-2發動機的基礎上進行的改進和升級，兩款發動機有75%的零部件通用，甚至可以直接在d-30kp-2發動機的基礎上進行改裝。
這次的樣機制造也是這樣，我們集團之前為了學習d-30kp-2發動機的大修採購了兩臺這個發動機，所以經過商量後，我們決定不製造整機，而是隻製造需要改進的零部件，直接對現有的d-30kp-2發動機進行改裝。
這麼一來，整體的工程量也只有總工程量的25%左右，而且這25%的零部件當中涉及到熱端的部件極少，主要還是冷端部件。”
原來如此……
賀家成聞言，這才釋然:如果只製造四分之一臺發動機、而且基本上都是冷端部件的話，再考慮到華騰工業集團已經具備了製造dv-2發動機的經驗和能力，三四個月的時間……
那倒不是不行。
“這樣啊，那工程量倒是小了許多，三四個月倒也不是不可能，”賀家成點頭道:“再說了，咱們華騰集團這邊還有伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基這個前蘇聯‘進步’機器製造局的第一副總經理協助呢，‘進步’機器製造局可是前蘇聯時期d-18t的生產單位，以伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基先生在航空發動機工程製造方面的能力，這對他來說還不是小菜一碟……”
說到這兒，賀家成忽然愣住了:嗯？這麼說來，華騰工業集團還真的能夠造出一臺推力高達135千牛、擁有中等涵道比的無加力渦扇發動機？
意識到這一點，他心中忽然有些羨慕嫉妒恨！
如果華騰工業集團真的能夠製造這種大推力的渦扇發動機，這個能力在整個華夏都是絕無僅有的，就像是在華夏，只有西飛能夠製造大型轟炸機、只有沈飛可以製造重型戰鬥機一樣，這份能力即便是放眼整個華夏都是獨一無二，而“獨一無二”這份能力……
洪都廠都沒有！
洪都廠搞出來的k-8教練機確實是很了不起，但放眼整個華夏，洪都廠是唯一一傢俱備研製這種噴氣式教練機的單位嗎？
當然不是，除了洪都廠，貴飛、成飛乃至沈飛，哪個不具備製造這種噴氣式教練機的能力？只是人家有更大的項目要做，看不上教練機這種不管是採購量和裝備數量都註定了不會太多的產品而已，但是一臺最大推力高達135千牛的中等涵道比渦扇發動機……
不但運輸機以及基於運輸機發展而來的各種特種機型用的上，甚至連轟炸機用的上，賀家成可是聽說了，華騰工業集團方面可是提出來了，建議用他們生產的“d-30kp-3”取代渦噴-8成為新一代h6的“心臟”……
好羨慕，好想哭。
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與洪都廠的會談其實沒什麼好談的，根本原因在於洪都廠向土埃出口k-8教練機這件事已經得到了上面的高度關注，在上面看來，這是一件提高我國軍工產品在中東地區影響力的重大國際合作項目，政治影響力巨大，各系統、各配套協作單位都要儘可能的支持洪都廠的工作，甚至於在知道了洪都廠看中了華騰工業集團的dv-2發動機之後，唯恐張起航不清楚這其中的意義，好幾位領導都特意給張起航打來了電話，請張起航一定要“支持”洪都廠的工作，將賺錢放在第二位。
在這種情況下，張起航能怎麼跟賀家成談？
只能說，別說洪都廠那邊的條件不過分了，就算是稍微有點過分，張起航也至於忍著的份兒。