起航1992 作品
第905章 運輸機發動機大修
張起航和老馮書記之間就華騰集團今後一段時間的發展路線初步達成了一致，但這只是一個框架，只是如何執行下去，還需要內部再溝通、協調，只是讓張起航沒想到的是，媳婦的二叔夏平嶽一個突如其來的電話，讓張起航發現了一個新的機會……
夏平嶽不跟張起航寒暄，簡單直接的問了兩句張起航的近況如何之後，直接問道:“小張，我聽說你們集團在搞航空發動機，有沒有這回事？”
聽到這個問題，張起航不禁一愣:您一個陸軍的將領，怎麼忽然關心起了空軍的事兒？莫非是……京城軍區也準備從華騰集團採購一批超輕型直升機作為教練/日常訓練用直升機？
想到這，張起航的心裡頓時興奮起來:如果京城軍區也從華騰集團採購直升機，這是一個多麼好的示範和榜樣作用？他連忙說道:“是有的，我們集團生產的直升機使用的發動機就是我們自己研發、製造的……”
夏平嶽打斷張起航的話，說道:“我說的不是你們的直升機，我聽說你們集團前兩年從老毛子那邊弄來了不少直升機、戰鬥機上面用的渦輪式航空發動機技術？”
嗯？！
聽到這話，張起航心中剛剛的興奮瞬間消失的無影無蹤，取而代之的是濃濃的警惕:二叔這是想要幹什麼？
也別怪張起航這麼警惕，實在是這年頭，有些事情還真的不好說，熟人坑起你來反倒是更順手，尤其是當對方還打出了一些比較高尚的旗幟和口號的時候，所以也就別怪張起航心中警鈴大作了……
沉吟了一下，張起航謹慎的道:“前幾年的時候，我們確實是從烏克蘭那邊弄到了不少航空發動機方面的技術和樣品，這兩年我們集團也投入了巨資、正在積極的對這些產品進行復盤……”
卻不成想夏平嶽再次打斷張起航的話，說道:“有這麼回事就行，那我問你，伊爾-76運輸機上面的發動機大修，這活兒你們敢不敢接？”
“什麼？！”
張起航一愣，他死活沒想到老夏同志竟然問自己，華騰集團敢不敢接伊爾-76運輸機上面發動機大修的活兒。好一會兒，張起航才不敢置信的向夏平嶽問道:“二叔，先不說這活兒我們能不能接，就算我們能接……可咱們空軍部隊那麼多航空發動機大修單位呢，這活兒怎麼著也輪不到我們一家地方國企吧？”
“我明白你的意思，”夏平嶽嘆了口氣，說道:“正常來說，這活兒肯定輪不到你們，可這可是伊爾-76啊，不管是飛機還是發動機，咱們軍內、包括成飛和沈飛一記他們下屬的單位，就沒有一個能接發動機大修的活兒的……”
忽然想到了一個情況，張起航連忙打斷夏平嶽的話，問道:“二叔您等一下，我沒記錯的話，咱們空軍的這批伊爾-76是90年代初從俄羅斯採購的吧？算起來，這些年來總該有那麼一兩架、兩三架飛機的發動機需要大修，那之前的大修是交給誰進行的？”
“……”
夏平嶽沉默了一下，才說道:“是交給老毛子給修的……”
聽了夏平嶽的解釋，張起航才知道國內在90年代初採購的這批二手伊爾-76運輸機的發動機大修流程:
首先，咱們需要和老毛子的“留裡卡-土星”聯合體那邊進行聯繫，確定發動機大修時間、價格等一系列事宜，等這些都確定好、簽好合同之後，咱們這邊將需要大修的4臺發動機拆下來，走民航空運將發動機送到老毛子那邊；
不過這麼一來咱們的飛機不就沒有發動機可用了麼，這個也簡單，老毛子還是很會做生意的，他們提供d-30kp-2發動機的租賃業務，在咱們這邊的發動機大修期間，咱們可以選擇租用他們的發動機，當然，毫無疑問這租用的發動機是要付租金的，甚至發動機來回的運輸費用也要咱們負責；
老毛子也是壞，發動機的大修時間最少一個月，而發動機的租賃時間則是最低2個月起，並且還嚴格限制了租期內的發動機使用時間，如果使用時間超時了怎麼辦？這個也簡單，加錢！而發動機在老毛子那邊大修的時候，除了正常的大修費用之外，還要收取什麼測試費、機架佔用費等等名目繁多的費用……
夏平嶽不跟張起航寒暄，簡單直接的問了兩句張起航的近況如何之後，直接問道:“小張，我聽說你們集團在搞航空發動機，有沒有這回事？”
聽到這個問題，張起航不禁一愣:您一個陸軍的將領，怎麼忽然關心起了空軍的事兒？莫非是……京城軍區也準備從華騰集團採購一批超輕型直升機作為教練/日常訓練用直升機？
想到這，張起航的心裡頓時興奮起來:如果京城軍區也從華騰集團採購直升機，這是一個多麼好的示範和榜樣作用？他連忙說道:“是有的，我們集團生產的直升機使用的發動機就是我們自己研發、製造的……”
夏平嶽打斷張起航的話，說道:“我說的不是你們的直升機，我聽說你們集團前兩年從老毛子那邊弄來了不少直升機、戰鬥機上面用的渦輪式航空發動機技術？”
嗯？！
聽到這話，張起航心中剛剛的興奮瞬間消失的無影無蹤，取而代之的是濃濃的警惕:二叔這是想要幹什麼？
也別怪張起航這麼警惕，實在是這年頭，有些事情還真的不好說，熟人坑起你來反倒是更順手，尤其是當對方還打出了一些比較高尚的旗幟和口號的時候，所以也就別怪張起航心中警鈴大作了……
沉吟了一下，張起航謹慎的道:“前幾年的時候，我們確實是從烏克蘭那邊弄到了不少航空發動機方面的技術和樣品，這兩年我們集團也投入了巨資、正在積極的對這些產品進行復盤……”
卻不成想夏平嶽再次打斷張起航的話，說道:“有這麼回事就行，那我問你，伊爾-76運輸機上面的發動機大修，這活兒你們敢不敢接？”
“什麼？！”
張起航一愣，他死活沒想到老夏同志竟然問自己，華騰集團敢不敢接伊爾-76運輸機上面發動機大修的活兒。好一會兒，張起航才不敢置信的向夏平嶽問道:“二叔，先不說這活兒我們能不能接，就算我們能接……可咱們空軍部隊那麼多航空發動機大修單位呢，這活兒怎麼著也輪不到我們一家地方國企吧？”
“我明白你的意思，”夏平嶽嘆了口氣，說道:“正常來說，這活兒肯定輪不到你們，可這可是伊爾-76啊，不管是飛機還是發動機，咱們軍內、包括成飛和沈飛一記他們下屬的單位，就沒有一個能接發動機大修的活兒的……”
忽然想到了一個情況，張起航連忙打斷夏平嶽的話，問道:“二叔您等一下，我沒記錯的話，咱們空軍的這批伊爾-76是90年代初從俄羅斯採購的吧？算起來，這些年來總該有那麼一兩架、兩三架飛機的發動機需要大修，那之前的大修是交給誰進行的？”
“……”
夏平嶽沉默了一下，才說道:“是交給老毛子給修的……”
聽了夏平嶽的解釋，張起航才知道國內在90年代初採購的這批二手伊爾-76運輸機的發動機大修流程:
首先，咱們需要和老毛子的“留裡卡-土星”聯合體那邊進行聯繫，確定發動機大修時間、價格等一系列事宜，等這些都確定好、簽好合同之後，咱們這邊將需要大修的4臺發動機拆下來，走民航空運將發動機送到老毛子那邊；
不過這麼一來咱們的飛機不就沒有發動機可用了麼，這個也簡單，老毛子還是很會做生意的，他們提供d-30kp-2發動機的租賃業務，在咱們這邊的發動機大修期間，咱們可以選擇租用他們的發動機，當然，毫無疑問這租用的發動機是要付租金的，甚至發動機來回的運輸費用也要咱們負責；
老毛子也是壞，發動機的大修時間最少一個月，而發動機的租賃時間則是最低2個月起，並且還嚴格限制了租期內的發動機使用時間，如果使用時間超時了怎麼辦？這個也簡單，加錢！而發動機在老毛子那邊大修的時候，除了正常的大修費用之外，還要收取什麼測試費、機架佔用費等等名目繁多的費用……