起航1992 作品
第864章 原來如此
ps:兄弟們對不住，睡過頭了。
————————————
是的，在這之前，孫俊榮是真的沒想到張起航的野心竟然這麼大，他竟然不滿足於賺錢，而是想要在合資企業當中獲得更大的話語權。
如果這話是其他人對自己說的，孫俊榮能生生的把他噴回去:飯都吃不飽了，還整天想這些有的沒的！
可既然這話是張起航說的，孫俊榮就沒話好說了，一家連工資都發不起的三產單位，到了張起航的手裡，短短几個月的時間就扭虧為盈，一年多的時間就實現年銷售額上億，現在才3年多的時間，更是現在了年銷售額大幾十個億，在這樣的人面前，人家的追求高一點兒，過分嗎？
而且孫俊榮更知道張起航的強勢是有先例可循的，在與川崎、三菱以及五十鈴這三家東瀛企業合作的過程當中，華騰工業集團一直保持著足夠的強勢，有了這樣的例子在前，張起航不願意與本田合作似乎也是在情理之中。
不過既然是這樣……
孫俊榮忽然心中一動，試探著向張起航問道:“張總你的意思我倒是明白了，也能理解張總您的選擇，不過我有個問題……”
張起航痛快的點頭:“有什麼問題，孫主任您儘管問。”
“那我就不客氣了，”孫俊榮微微頷首:“既然張總您與三菱、五十鈴的關係這麼好，為什麼不想辦法從三菱或者五十鈴引進一款轎車？”
這個問題，其實不止是孫俊榮對此感到好奇，省汽車工業總公司這邊同樣也有很多人對此感到好奇:你張起航先後從三菱、五十鈴引進了兩款熱銷無比的產品，那麼問題來了，既然你張起航都能從三菱引進delica
l400“陸上公務艙”商務車、從五十鈴引進gala這款“公路之星”豪華大客車，那你為什麼不想辦法從三菱或者五十鈴引進小轎車呢？
不得不說，某些同志對於生產轎車的執念確實是很大。
對於孫俊榮的問題，張起航也不感到奇怪，他微笑著點頭:“其實我也想過，不過之前我們和咱們省汽車工業總公司商量過，結果卻不是很理想……”
“……”
張起航的話還沒說完，孫俊榮已經是一臉的尷尬！
尷尬什麼？
尷尬的是華騰工業集團的資質問題。
確實，早在去年的時候，張起航就與省汽車工業總公司這邊協商過，希望省汽車工業總公司這邊能夠幫華騰工業集團申請一下“7”字頭的生產資質，因為在國內，只有“7”字頭的生產資質才能夠生產轎車。
只是當時的省汽車工業總公司傲氣的不得了，面對華騰工業集團的請求，省汽車工業總公司這邊甚至連敷衍都懶的敷衍，直接一句鼻孔沖天的“就憑你們，也想申請7字頭的生產資質？”給堵了回去。
真是沒想到啊，報應不爽，這才對就啊，這件事已經報應到了省汽車工業總公司身上來了:我們連個轎車的生產資質都沒有，現在你跟我說個毛？
可再怎麼尷尬，到了這會兒，該說的還得說，孫俊榮只好說道:“這個……如果華騰工業集團還想要申請7字頭的生產資質，省汽車工業總公司這邊還是可以幫忙的。”
“是嗎？”張起航立刻追問道:“咱們總公司這邊能保證申請下來？大概需要多久？”
這種問題又豈是他孫俊榮能夠做的了主的？孫俊榮也沒想到張起航居然這麼直接，只好支支吾吾的道:“這個……這個……省裡一定會盡力幫你們爭取……”
“這樣啊……”
張起航一臉失望的嘆了口氣:“可是到底什麼時候才能夠將這個資質爭取下來呢？一年？兩年？還是三年？尤其是在這個關鍵的時刻，您又怎麼確定在我們申請資質的時候，長安、哈飛、南汽、廣汽這些已經有了資質的單位不會從中作梗？”
孫俊榮再次無言以對。
是啊，不提廣汽、南汽、長安以及哈飛這些老牌的汽車生產企業本身就有‘7’字頭的轎車生產資質，根本就不用申請，單單說在這個大家都在爭取這個與本田汽車合作機會的時候，您憑什麼覺得這四家企業在華騰工業集團申請轎車生產資質的時候，他們不會從中作梗？
————————————
是的，在這之前，孫俊榮是真的沒想到張起航的野心竟然這麼大，他竟然不滿足於賺錢，而是想要在合資企業當中獲得更大的話語權。
如果這話是其他人對自己說的，孫俊榮能生生的把他噴回去:飯都吃不飽了，還整天想這些有的沒的！
可既然這話是張起航說的，孫俊榮就沒話好說了，一家連工資都發不起的三產單位，到了張起航的手裡，短短几個月的時間就扭虧為盈，一年多的時間就實現年銷售額上億，現在才3年多的時間，更是現在了年銷售額大幾十個億，在這樣的人面前，人家的追求高一點兒，過分嗎？
而且孫俊榮更知道張起航的強勢是有先例可循的，在與川崎、三菱以及五十鈴這三家東瀛企業合作的過程當中，華騰工業集團一直保持著足夠的強勢，有了這樣的例子在前，張起航不願意與本田合作似乎也是在情理之中。
不過既然是這樣……
孫俊榮忽然心中一動，試探著向張起航問道:“張總你的意思我倒是明白了，也能理解張總您的選擇，不過我有個問題……”
張起航痛快的點頭:“有什麼問題，孫主任您儘管問。”
“那我就不客氣了，”孫俊榮微微頷首:“既然張總您與三菱、五十鈴的關係這麼好，為什麼不想辦法從三菱或者五十鈴引進一款轎車？”
這個問題，其實不止是孫俊榮對此感到好奇，省汽車工業總公司這邊同樣也有很多人對此感到好奇:你張起航先後從三菱、五十鈴引進了兩款熱銷無比的產品，那麼問題來了，既然你張起航都能從三菱引進delica
l400“陸上公務艙”商務車、從五十鈴引進gala這款“公路之星”豪華大客車，那你為什麼不想辦法從三菱或者五十鈴引進小轎車呢？
不得不說，某些同志對於生產轎車的執念確實是很大。
對於孫俊榮的問題，張起航也不感到奇怪，他微笑著點頭:“其實我也想過，不過之前我們和咱們省汽車工業總公司商量過，結果卻不是很理想……”
“……”
張起航的話還沒說完，孫俊榮已經是一臉的尷尬！
尷尬什麼？
尷尬的是華騰工業集團的資質問題。
確實，早在去年的時候，張起航就與省汽車工業總公司這邊協商過，希望省汽車工業總公司這邊能夠幫華騰工業集團申請一下“7”字頭的生產資質，因為在國內，只有“7”字頭的生產資質才能夠生產轎車。
只是當時的省汽車工業總公司傲氣的不得了，面對華騰工業集團的請求，省汽車工業總公司這邊甚至連敷衍都懶的敷衍，直接一句鼻孔沖天的“就憑你們，也想申請7字頭的生產資質？”給堵了回去。
真是沒想到啊，報應不爽，這才對就啊，這件事已經報應到了省汽車工業總公司身上來了:我們連個轎車的生產資質都沒有，現在你跟我說個毛？
可再怎麼尷尬，到了這會兒，該說的還得說，孫俊榮只好說道:“這個……如果華騰工業集團還想要申請7字頭的生產資質，省汽車工業總公司這邊還是可以幫忙的。”
“是嗎？”張起航立刻追問道:“咱們總公司這邊能保證申請下來？大概需要多久？”
這種問題又豈是他孫俊榮能夠做的了主的？孫俊榮也沒想到張起航居然這麼直接，只好支支吾吾的道:“這個……這個……省裡一定會盡力幫你們爭取……”
“這樣啊……”
張起航一臉失望的嘆了口氣:“可是到底什麼時候才能夠將這個資質爭取下來呢？一年？兩年？還是三年？尤其是在這個關鍵的時刻，您又怎麼確定在我們申請資質的時候，長安、哈飛、南汽、廣汽這些已經有了資質的單位不會從中作梗？”
孫俊榮再次無言以對。
是啊，不提廣汽、南汽、長安以及哈飛這些老牌的汽車生產企業本身就有‘7’字頭的轎車生產資質，根本就不用申請，單單說在這個大家都在爭取這個與本田汽車合作機會的時候，您憑什麼覺得這四家企業在華騰工業集團申請轎車生產資質的時候，他們不會從中作梗？