起航1992 作品
第559章 飛機來了
既然知道了集團的規劃，江河自然沒有二話，他立刻說道:“集團怎麼說我們就怎麼做，不過張總，我有個問題……”
張起航點頭:“有什麼問題你儘管說。”
江河猶豫了一下，還是問道:“張總，這可是兩三百萬輛啊，這麼多電動自行車真的能夠賣的掉？”
“原來你在擔心這個，”聽到江河的問題，張起航頓時就笑了，他反問道:“老江，我問你，咱們的電動自行車目前覆蓋了幾個省了？”
“啊？”江河愣了一下，隨即重重的一巴掌拍在了腦門上，懊惱的道:“我怎麼把這個給忘記了？！”
他終於意識到了自己的擔心多麼的沒有必要。
朝陽電動自行車的月銷量已經突破了4萬輛，但即便是如此，銷售區域也僅限於與魯省相鄰的三四個省份而已，可以說連華東六省一市的一半都沒能實現覆蓋。
現在只是半個華東六省一市就能夠做到月銷4萬輛，如果是整個華東六省一市呢？努力一下，月銷10萬輛也不是做不到吧？
如果再加上東北地區呢？
除了華東六省一市和東北地區，難道經濟正在快速發展的華南地區的老百姓們就不需要這種又便宜、使用成本又低的交通工具了嗎？
如果可以藉助央視這個平臺，將朝陽電動自行車向全國推廣，別說月銷20萬輛了，月銷30萬輛乃至40萬輛也不是沒有可能！
想到這，江河這才意識到自己剛剛差點兒犯了個多麼嚴重的錯誤。
看到江河的樣子，張起航笑呵呵的說道:“想明白了？”
“是，我想明白了，”江河使勁的點頭:“如果咱們集團明年真的在央視這個平臺上權利推廣電動自行車，有了央視在輿論上給咱們的支持，別說兩三百萬輛，四百萬輛甚至五百萬輛也不是沒有機會。”
“你明白就好，”聽江河這麼說，張起航點點頭:“雖然明年的銷售情況很樂觀，但你也得明白，你身上的壓力同樣巨大，電池的產能、電機的產能、電控系統的產能、這個覆蓋全國的銷售網絡應該如何搭建以及如何保證這個網絡的順利運行、同時還要提供強大的售後服務體系……”
說到這，張起航用力的拍了拍江河的肩膀，深吸了一口氣:“老江，如果你接下了這副擔子，明年你肩膀的壓力很大啊。”
“我不怕！”
江河斷然道:“有您在我背後撐著，我什麼都不怕！也有信心！”
“你對我還真有信心……”
張起航笑著搖了搖頭，搖頭歸搖頭，張起航的心裡還真的是這麼想的:有老子在背後撐著，老江確實是不用怕什麼。
“嘿嘿……”江河嘿嘿的笑了兩聲，說道:“我對您怎麼可能沒信心？我可是親眼看著您將咱們單位從一個連工資都發不全的破單位在2年多的時間裡帶到了今天的，我不信誰也不能不信您。”
這件事就這麼定了下來。
……………………
看著眼前的這份文件，張起航的眉頭都皺成了川字。
他知道航空發動機很貴，即便是隻在入門級的飛機上才會使用的活塞式航空發動機也不便宜，但他沒想到竟然這麼貴！
要做載人的直升機嘛，張起航也沒想著連同發動機在內全部自己搞定，想著如發動機這類部件還是外購成熟產品比較好，所以在這之前，張起航向奧地利rotex公司、米利堅萊康明公司以及德國大陸公司發去了詢價函，大致的意思就是自己公司準備研製一款類似於米利堅羅賓遜r22那樣的超輕型直升機，希望對方能夠給出一個給廠家的報價。
最先給出回函的是奧地利rotex公司，但這封回函上的報價卻把張起航給嚇得不輕:一臺用於動力三角翼、動力傘的447型雙缸兩衝程發動機竟然要1.2萬美元——嗯，rotex447發動機就是國產的蜜蜂3c超輕型固定翼飛機上的那臺，算是rotex公司的航空發動機當中最便宜的。
張起航點頭:“有什麼問題你儘管說。”
江河猶豫了一下，還是問道:“張總，這可是兩三百萬輛啊，這麼多電動自行車真的能夠賣的掉？”
“原來你在擔心這個，”聽到江河的問題，張起航頓時就笑了，他反問道:“老江，我問你，咱們的電動自行車目前覆蓋了幾個省了？”
“啊？”江河愣了一下，隨即重重的一巴掌拍在了腦門上，懊惱的道:“我怎麼把這個給忘記了？！”
他終於意識到了自己的擔心多麼的沒有必要。
朝陽電動自行車的月銷量已經突破了4萬輛，但即便是如此，銷售區域也僅限於與魯省相鄰的三四個省份而已，可以說連華東六省一市的一半都沒能實現覆蓋。
現在只是半個華東六省一市就能夠做到月銷4萬輛，如果是整個華東六省一市呢？努力一下，月銷10萬輛也不是做不到吧？
如果再加上東北地區呢？
除了華東六省一市和東北地區，難道經濟正在快速發展的華南地區的老百姓們就不需要這種又便宜、使用成本又低的交通工具了嗎？
如果可以藉助央視這個平臺，將朝陽電動自行車向全國推廣，別說月銷20萬輛了，月銷30萬輛乃至40萬輛也不是沒有可能！
想到這，江河這才意識到自己剛剛差點兒犯了個多麼嚴重的錯誤。
看到江河的樣子，張起航笑呵呵的說道:“想明白了？”
“是，我想明白了，”江河使勁的點頭:“如果咱們集團明年真的在央視這個平臺上權利推廣電動自行車，有了央視在輿論上給咱們的支持，別說兩三百萬輛，四百萬輛甚至五百萬輛也不是沒有機會。”
“你明白就好，”聽江河這麼說，張起航點點頭:“雖然明年的銷售情況很樂觀，但你也得明白，你身上的壓力同樣巨大，電池的產能、電機的產能、電控系統的產能、這個覆蓋全國的銷售網絡應該如何搭建以及如何保證這個網絡的順利運行、同時還要提供強大的售後服務體系……”
說到這，張起航用力的拍了拍江河的肩膀，深吸了一口氣:“老江，如果你接下了這副擔子，明年你肩膀的壓力很大啊。”
“我不怕！”
江河斷然道:“有您在我背後撐著，我什麼都不怕！也有信心！”
“你對我還真有信心……”
張起航笑著搖了搖頭，搖頭歸搖頭，張起航的心裡還真的是這麼想的:有老子在背後撐著，老江確實是不用怕什麼。
“嘿嘿……”江河嘿嘿的笑了兩聲，說道:“我對您怎麼可能沒信心？我可是親眼看著您將咱們單位從一個連工資都發不全的破單位在2年多的時間裡帶到了今天的，我不信誰也不能不信您。”
這件事就這麼定了下來。
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看著眼前的這份文件，張起航的眉頭都皺成了川字。
他知道航空發動機很貴，即便是隻在入門級的飛機上才會使用的活塞式航空發動機也不便宜，但他沒想到竟然這麼貴！
要做載人的直升機嘛，張起航也沒想著連同發動機在內全部自己搞定，想著如發動機這類部件還是外購成熟產品比較好，所以在這之前，張起航向奧地利rotex公司、米利堅萊康明公司以及德國大陸公司發去了詢價函，大致的意思就是自己公司準備研製一款類似於米利堅羅賓遜r22那樣的超輕型直升機，希望對方能夠給出一個給廠家的報價。
最先給出回函的是奧地利rotex公司，但這封回函上的報價卻把張起航給嚇得不輕:一臺用於動力三角翼、動力傘的447型雙缸兩衝程發動機竟然要1.2萬美元——嗯，rotex447發動機就是國產的蜜蜂3c超輕型固定翼飛機上的那臺，算是rotex公司的航空發動機當中最便宜的。