第375章 敲定

　　安副院長話音一落，其他領導就紛紛點頭稱是，表示讓張起航千萬別客氣。

　　話都這麼說了，張起航自然不會客氣:“首先就是安全設計，雖然飛機還是要由飛手使用遙控器操作的，但我希望飛機具備一鍵斷油功能，當發生危險的時候，飛手按下一鍵斷油按鈕，飛機立刻斷電斷油，保證飛機以及周圍人員的安全，這個沒問題吧？”

　　“沒問題。”

　　安副院長當即點頭。

　　“好的，那第二個要求，就是關於機身設計方面的要求，”張起航接著說道:“機身設計，我對飛機設計不懂，但我瞭解用戶，所以我希望各個重要的子系統採用模塊化和快拆設計，以方便維修。

　　比如飛機的發動機壞了，我希望能夠在10分鐘之內將備用發動機替換上去，不能耽誤正常的噴灑作業；比如為了方便轉運和辦理飛機託運，如尾梁、旋翼這些部件，要麼是可摺疊的，要麼是可以快速拆解、組合安裝的，必須保證在抵達現場之後的5到10分鐘之內安裝或者拆卸到位；此外要設計專用的、具備防震功能的轉運箱，這個可不可以做到？”

　　機身子系統要採用模塊化設計和快拆設計？

　　張起航不說，大家誰也沒往這兒想，可現在聽張起航這麼一說，大家立刻就覺得張起航說的有道理:是啊，從用戶的角度來說，能夠快速更換髮動機等核心部件，這確實是有必要的，而尾梁、旋翼等部件採用摺疊或者快拆技術也確保了轉運時的方便，這些要求都是從實際使用出發的。

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