第343章 偶然當中的必然

“有道理啊，”終於，馬少軍長長的出了一口氣，感慨的道:“小張，如果不是你的提醒，可能到時候咱們的很多同志還沉浸在出口創匯的喜悅當中，沒想到在無形之中咱們竟然吃了這麼大的虧。”

　　嚴自立跟著附和:“誰說不是呢。”

　　張起航卻是苦笑著道:“其實在我看來，這種情況還不是最嚴重的。”

　　這還不是最嚴重的？

　　在張起航說了之前的這番話之後，馬少軍就再也不敢小覷張起航在這件事上的眼光，他沉聲道:“起航同志，你還有什麼擔心的問題，都一道說出來吧……這個時候說出來，對咱們國家的摩托車出口其實是好事。”

　　“好的，”張起航點點頭，也不客氣:“如果只是單純的壓價倒也罷了，怕就怕這些企業在壓價之後，為了保證利潤，開始偷工減料，比如說縮減某些工序，比如說在製造齒輪的時候用價格便宜的低標號鋼材用來取代原本標準的鋼材、比如採用低幾個規格的密封膠……

　　這種偷工減料的方式，短時間內看不出有什麼問題，但會導致摩托車在使用個一兩年、兩三年之後就開始出現漏油滲油、動力嚴重下降等問題，到時候很有可能在東南亞這些國家給當地民眾造成一種‘華夏摩托的質量就是不行’的惡劣印象，導致咱們國家出口過去的摩托車直接沒人買……結果就是原本一條可以穩定的為國家提供外匯收入的渠道，就這麼被自己人給作死了。”

　　張起航這話可不是危言聳聽，當年某個時期，國內摩托車工業大舉進軍交趾摩托車市場的時候就是這做的，當時的各大摩托車廠家，因為沒有一箇中間協調機構，導致大家彼此大打價格戰，最慘烈的時候，一輛摩托車的出口價格僅為170美元，而在這個價格下，其質量也就可想而知。

　　馬少軍的表情很嚴肅，嚴自立的表情也很嚴肅。

　　兩人雖然覺得張起航的話雖然有些危言聳聽，但也不是沒有道理，對於國內企業為了出口而競相壓價的行為，他們可是太熟悉了，也就是說，理論上，張起航說的這種情況確實很有可能出現。