第八八七章 適當的外部壓力

德軍在土耳其的行動並沒有他們想象中那麼順利，中國軍隊和土耳其軍隊抵抗非常頑強，甚至在開戰第1天中國裝甲部隊就和土耳其部隊組成了數個戰鬥群，給推進的德軍部隊造成了很大影響，空軍方面的問題則更加嚴重，中國空軍在開戰時處於巴爾幹地區的空軍兵力相比德軍還佔微弱優勢。

德國空軍報告他們需要更多的兵力來保證局部制空權，同時他們也提到了需要更多的新式戰鬥機，因為在土耳其的中國空軍所使用的戰鬥機大多是新型號的矛隼以及先進的草原雕戰鬥機，性能超過了109f型戰鬥機。

同時轟炸機部隊的進攻也被證明是1場災難，大量執行轟炸黑海海峽橋樑渡口任務的轟炸機遭到優勢的中國空軍戰鬥機的攔截損失慘重，而從各處機場起飛的中國轟炸機則頻繁攻擊德軍裝甲部隊，德國空軍表示中國空軍至少往土耳其投入了700架各式飛機。

而那支在馬裡查河下游地區露過面的奇怪部隊也越來越多，他們在各條戰線上頻繁出動，每1次都能給地面裝甲部隊造成嚴重損失。

亞歷山大勒爾將軍不得不向最高統帥部報告，土耳其方向敵軍抵抗頑強，在中國軍隊的帶動下土耳其6軍部隊也展現出了1定的水平，至少他們在面對保加利亞和意大利部隊時表現非常頑強。

不過德軍在推進是不爭的事實，這是因為亞約在巴爾幹地區比起德意以及保加利亞軍隊兵力並不佔優，第19集團軍長張藎忱中將以及中東戰區總司令吳子玉上將都認為應當適當的後退，

因為土耳其部隊缺乏機動性，而戰前土耳其政府又將部隊頂在了邊境地區，這就讓他們很容易被從保加利亞和希臘兩個方向進攻的敵軍部隊包圍，現在後撤1段距離可以避免陷入被動，在積蓄力量的同時讓敵軍兵力分散，最終給予德軍重創。

這1點最終得到了中國總參謀部的同意，隨後中國和土耳其軍隊在給予德意軍隊1定打擊後開始從邊境1些地區後撤。