第1176章 差的超乎想象的交通條件

李世新今年40多歲，對於七八十年代時國家的公路狀況很清楚，所以聽馮老爺子這麼說，他無奈的苦笑道：“實際上，河馬國根本就沒有什麼公路養護部門……不能說沒有這個部門，但這個部門跟沒有一樣，我問嚮導，嚮導是一臉的茫然，跟我說從來沒見過有什麼國家單位來對公路進行維修，倒是那些住在公路附近的人，偶爾會修理一下。”

聽李世新這麼說，馮老爺子倒是釋然：“那就不奇怪了。”

“如果是這樣，那咱們的三輪摩托車倒確實是需要好好的做一下本土適應化改進，”張起航說著，向李世新問道：“在你們的調研中，河馬國的老百姓對咱們的三輪車是個什麼態度？感不感興趣？喜不喜歡？”

“喜歡！非常喜歡！”李世新肯定的點頭，他甚至給張起航舉例說道：“比如我們聘請的那些導遊，在知道了咱們的這些車有可能會在河馬國生產之後，都高興的不得了，在整個測試的過程當中，他們基本上全程都坐在咱們咱們的三輪摩托車裡面，而且他們對咱們的三輪摩托車的評價也很高，說……”

“誇獎的話就不用說了，”不等李世新說完，張起航就笑著擺擺手：“除了你剛剛提到的輪胎、進氣和排期之外，這些導遊還提出過什麼建議？”

本次測試，除了實地瞭解河馬國的道路情況之外，還有一個目的就是傾聽當地那些潛在消費者的聲音，注意收集他們的建議。

“有！”李世新當即點頭，說道：“在這次的考察當中，我們也很注意收集當地居民、尤其是那些有可能成為咱們潛在顧客的消費者的建議，此外那些導遊也給我們提出了很多的建議，比如他們提議我們可以開發不同用途、不同功能版本的三輪摩托車，比如可以加上兩排長凳用作載客，也可以在駕駛室上加個棚子，這樣雨季來臨的時候也不耽誤跑運輸，還有人建議加大油箱，覺得現在的油箱容量還是不夠大，完全可以將油箱容量增加到50升左右，這樣的話，滿油滿載的話可以跑1000多公里……”

張起航聽的連連點頭，等李世新說的差不多了，他轉頭對馮老爺子說道：“老爺子，看來當年咱們搞三輪車的時候，當初搞的那些變形車都可以拿出來了。”

華騰工業集團剛剛生產三輪摩托車的時候，國內汽車工業的規模並不大、也不夠成熟，結果就是很多有頭腦的消費者在將摩托車買回去之後，用來跑摩的、跑貨運、跑客運……將摩托車的用途擴展的連張起航都不敢想，現在聽李世新轉述的這些非洲黑哥們提出的這些建議，他頗有種在十幾年前，看著各種各樣的摩托車滿大街亂跑的既視感。

馮老爺子也是笑了起來，連連點頭道：“可不是麼，不過我覺得咱們只生產摩托車就好，至於其他的東西，完全可以作為配套產業，交給當地人來做。”

“這個辦法不錯。”