第1153章 讓你們認清現實

 
何止是謝爾蓋·舍斯塔科夫接受不了啊，偌大的會議室裡，幾乎所有的老毛子都接受不了。

 
瓦連京·馬特維延科嘆了口氣，說道:“我也覺得這不大可能，但這就是事實……另外我再告訴你，我準備引進的這款華騰凱越，去年取得了全年銷量32萬輛的成績，平均單月銷量超過2.5萬輛，是華夏市場上的單一車型銷量冠軍，大眾、豐田、本田、福特、通用等一眾歐美汽車廠商，沒有任何一個品牌能夠在單一車型上的銷量超過這款車。”

 
年銷售32萬輛，平均月銷2.5萬輛，是華夏市場上的銷冠車型，而更離譜的是，這個銷冠車型還不是來自歐美汽車巨頭，而是一家華夏本土汽車品牌生產的……

 
有心說這不可能，這是假的，但大家心裡也明白，既然馬特維延科總經理能夠在這個時候說出這番話，那就說明這些數據是經得起考證的，就是真實數據。

 
也正因為此，瓦連京·馬特維延科的話給謝爾蓋·舍斯塔科夫等人造成了巨大的心理衝擊，以至於竟然沒有人說話，一時間，偌大的會議室裡鴉雀無聲。

 
好一會兒，謝爾蓋·舍斯塔科夫終於開口了，他喃喃的說道:“如果是這樣的話……如果是這樣的話……”

 
儘管謝爾蓋·舍斯塔科夫說的吞吞吐吐、猶猶豫豫，但眾人都明白了他的意思:如果華騰凱越這款車當真有這麼厲害，能夠在歐美日各大車企的圍堵下還能夠拿下華夏汽車市場單一車型銷量冠軍的話，那麼這款車的產品力自然是沒的說的，那麼回到最一開始的時候，馬特維延科先生說要引進這款車來擴大伏爾加汽車製造集團在俄羅斯的市場佔有率的設想，似乎還真的可行？

 
一想到這，眾人的眼睛紛紛亮了起來:馬特維延科總經理說的對，如果能夠將這麼一款產品力強悍到令人髮指的產品引進到俄羅斯的話，或許真的可以藉此機會扭轉伏爾加汽車製造集團的頹勢？

 
更難得的是，此前馬特維延科總經理說了，對方對於技術引進費用的支付方式非常的靈活，並沒有一定要求用美元，原油、木材也可以，如果能夠用原油或者木材付款，那就更方便了。

 
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“老毛子還真的有引進咱們的凱越的想法？”看著手中的傳真，馮國慶老爺子的眼中滿是驚歎:“這事兒還真讓你給辦成了。”

 
對於老毛子，馮老爺子自認為自己還是挺了解的，這是一群眼高於頂的人，雖然他們現在落魄了，但總還是習慣於用以前的老眼光看人，雖然之前張起航和他說過準備將凱越這款車賣給老毛子的想法，老爺子也支持，但他心裡其實並不是特別看好，可萬萬沒想到，老毛子還真的心動了，真的是……

 
一時間，馮老爺子心中激盪無比，甚至不知道說點什麼才能夠表達自己心中的感慨。

 
張起航也挺開心，他笑著說道:“是啊，我也沒想到老毛子會這麼快就給了回應，之前我覺得明年上半年有個明確的消息就不錯了，沒想到老毛子竟然這麼著急……看來以伏爾加汽車製造廠為代表的俄羅斯本土汽車製造商，面臨的壓力比我們想象的還要大的多啊。”

 
馮老爺子點點頭，對張起航的話表示贊同:“應該是這樣，否則以老毛子那眼高於頂的性格，他們不可能這麼快就給出回應，”

 
不過說到這，老爺子眉頭一皺，接著說道:“但以我對老毛子的瞭解，我對接下來與伏爾加汽車廠的談判持謹慎的態度。”

 
張起航聞言，心中有些奇怪:“您的意思是不看好雙方的合作前景？”

 
“不是不看好雙方的合作前景，而是不看好對方的出價，”馮老爺子解釋道:“自打上次你跟我說起這件事之後，我也蒐集了一下俄羅斯汽車市場的資料，發現自打蘇聯解體到現在的這十幾年時間裡，以伏爾加汽車製造廠為代表的俄羅斯本土汽車生產企業，在技術領域幾乎沒有任何進步，也沒有研發什麼新產品，就是一直在吃老本。