千年靜守 作品
第1140章 如何應對大毛的壓力？
“那何止是不好過啊，那是相當的不好過，”一說起這件事，薩米爾·哈利勒多少有點幸災樂禍:“張先生，您可能對大毛那邊的汽車市場不是很熟悉，但我對那邊的情況就太熟了……”
說到這，見張起航一副認真傾聽的架勢，薩米爾·哈利勒的興致頓時就上來了:“當年蘇聯解體後，俄羅斯調整了自己的汽車產業政策，不但允許從歐洲進口新車，甚至連二手車也沒問題，結果就是整個歐洲和美國的新車、二手車一股腦的湧入了俄羅斯。邸
說到這裡，必須得承認，哪怕是歐洲10年前的汽車技術，也比俄羅斯現在的汽車技術要先進、發達，而且開歐美車更有面子，從前幾年開始，俄羅斯人是有有錢的就買歐美新車，不是特別有錢的就買歐美二手車，實在是拿不出那麼多錢的才會買拉達這些國產車，結果就是短短几年，俄羅斯的汽車工業被歐美汽車給衝擊的七零八落……”
說到這兒，薩米爾·哈利勒的眼圈有些發紅，他感慨的說道:“張先生，有時候我真的很羨慕你們華夏，我瞭解過你們華騰集團的發展歷程，我只能說，你們政府將你們的汽車產業保護的太好了……”
“是啊，”張起航點點頭:“我們的政府在保護本國產業的發展這一點上，做的卻是還不錯。”
在保護本國汽車工業這一點上，華夏做的確實是比俄羅斯要好很多，其實早在80年代以及90年代初的時候，華夏也允許進口外國的二手汽車，但到了90年代中期之後，這種情況就被叫停了，只允許進口新車。
至於禁止進口二手車好不好，從個例來看，確實是不太好，如果是那種精挑細選、品質有保障、同時年限也不高的二手車，那確實是很不錯，對於消費者來說，這意味著他可以用更少的資金就獲得自己心儀的汽車，或者同樣的資金，他可以買到更好的東西；
但如果是從全行業、全國的角度來說，那就很糟糕了，大量廉價二手車的湧入，會極大的衝擊本國的汽車製造業以及上下游的關聯產業，俄羅斯就是最生動的例子:因為大量歐美二手汽車的湧入，導致俄羅斯本土汽車的生存日益艱難。
其實如伏爾加汽車工業公司這些俄羅斯本土汽車品牌，難道就沒想過通過技術改進和升級提升自己的產品競爭力麼？邸
當然想過，但當年俄羅斯剛剛成立的時候，俄羅斯國內的經濟形式一片糟糕，等前幾年那位弗拉基米爾先生上臺之後，雖然開始大力改革，但俄羅斯的汽車工業已經被衝擊的七零八落了，以伏爾加汽車製造公司為代表的俄羅斯本土汽車製造企業，現在只能夠勉強維持，哪有那個錢去做產品升級和技術提升？
說完這番話，張起航接著說道:“所以我的意思是，哈利勒先生，如果將來俄羅斯人再來找你們，你完全可以對他們說，就說:我們完全沒有必要打起來嘛，我們打起來，最終也只是便宜了歐美汽車產業，我們完全可以合作。”
薩米爾·哈利勒頓時瞪大了眼睛:“合作？”
他完全沒想到，張起航竟然準備與俄羅斯人進行合作。
“對，合作，”張起航點頭道:“最簡單的一點，俄羅斯可以來找我們引進產品和技術嘛，比如凱越這款車，我們華騰集團憑藉著這款車，在國內牢牢佔據著緊湊級轎車銷量排行榜的前三名，並且在絕大多數時候都是銷售冠軍，這足以證明這款車的實力了吧？”
薩米爾·哈利勒連連點頭:“那確實可以證明了。”
“是吧？”張起航笑著道:“所以，如果伏爾加汽車製造廠想要引進凱越這款車，只要他們帶著誠意前來，這些都是可以談的嘛……他們哪怕將國內的市場佔有率提升2個百分點，不也比在敘利亞這邊賺的多？”邸
薩米爾·哈利勒終於明白了張起航的意思，頓時興奮起來:“何止是比在敘利亞賺的多啊，那是賺的多的多！我們敘利亞的汽車消費市場的規模才多大？他們俄羅斯，新車和二手車的年銷售規模，好歹也是數百萬輛，哪怕銷量只是提升一個百分點，那都是幾萬輛汽車，自然會比在我們敘利亞賺的多。”
說到這，見張起航一副認真傾聽的架勢，薩米爾·哈利勒的興致頓時就上來了:“當年蘇聯解體後，俄羅斯調整了自己的汽車產業政策，不但允許從歐洲進口新車，甚至連二手車也沒問題，結果就是整個歐洲和美國的新車、二手車一股腦的湧入了俄羅斯。邸
說到這裡，必須得承認，哪怕是歐洲10年前的汽車技術，也比俄羅斯現在的汽車技術要先進、發達，而且開歐美車更有面子，從前幾年開始，俄羅斯人是有有錢的就買歐美新車，不是特別有錢的就買歐美二手車，實在是拿不出那麼多錢的才會買拉達這些國產車，結果就是短短几年，俄羅斯的汽車工業被歐美汽車給衝擊的七零八落……”
說到這兒，薩米爾·哈利勒的眼圈有些發紅，他感慨的說道:“張先生，有時候我真的很羨慕你們華夏，我瞭解過你們華騰集團的發展歷程，我只能說，你們政府將你們的汽車產業保護的太好了……”
“是啊，”張起航點點頭:“我們的政府在保護本國產業的發展這一點上，做的卻是還不錯。”
在保護本國汽車工業這一點上，華夏做的確實是比俄羅斯要好很多，其實早在80年代以及90年代初的時候，華夏也允許進口外國的二手汽車，但到了90年代中期之後，這種情況就被叫停了，只允許進口新車。
至於禁止進口二手車好不好，從個例來看，確實是不太好，如果是那種精挑細選、品質有保障、同時年限也不高的二手車，那確實是很不錯，對於消費者來說，這意味著他可以用更少的資金就獲得自己心儀的汽車，或者同樣的資金，他可以買到更好的東西；
但如果是從全行業、全國的角度來說，那就很糟糕了，大量廉價二手車的湧入，會極大的衝擊本國的汽車製造業以及上下游的關聯產業，俄羅斯就是最生動的例子:因為大量歐美二手汽車的湧入，導致俄羅斯本土汽車的生存日益艱難。
其實如伏爾加汽車工業公司這些俄羅斯本土汽車品牌，難道就沒想過通過技術改進和升級提升自己的產品競爭力麼？邸
當然想過，但當年俄羅斯剛剛成立的時候，俄羅斯國內的經濟形式一片糟糕，等前幾年那位弗拉基米爾先生上臺之後，雖然開始大力改革，但俄羅斯的汽車工業已經被衝擊的七零八落了，以伏爾加汽車製造公司為代表的俄羅斯本土汽車製造企業，現在只能夠勉強維持，哪有那個錢去做產品升級和技術提升？
說完這番話，張起航接著說道:“所以我的意思是，哈利勒先生，如果將來俄羅斯人再來找你們，你完全可以對他們說，就說:我們完全沒有必要打起來嘛，我們打起來，最終也只是便宜了歐美汽車產業，我們完全可以合作。”
薩米爾·哈利勒頓時瞪大了眼睛:“合作？”
他完全沒想到，張起航竟然準備與俄羅斯人進行合作。
“對，合作，”張起航點頭道:“最簡單的一點，俄羅斯可以來找我們引進產品和技術嘛，比如凱越這款車，我們華騰集團憑藉著這款車，在國內牢牢佔據著緊湊級轎車銷量排行榜的前三名，並且在絕大多數時候都是銷售冠軍，這足以證明這款車的實力了吧？”
薩米爾·哈利勒連連點頭:“那確實可以證明了。”
“是吧？”張起航笑著道:“所以，如果伏爾加汽車製造廠想要引進凱越這款車，只要他們帶著誠意前來，這些都是可以談的嘛……他們哪怕將國內的市場佔有率提升2個百分點，不也比在敘利亞這邊賺的多？”邸
薩米爾·哈利勒終於明白了張起航的意思，頓時興奮起來:“何止是比在敘利亞賺的多啊，那是賺的多的多！我們敘利亞的汽車消費市場的規模才多大？他們俄羅斯，新車和二手車的年銷售規模，好歹也是數百萬輛，哪怕銷量只是提升一個百分點，那都是幾萬輛汽車，自然會比在我們敘利亞賺的多。”