千年靜守 作品
第1011章 原型車
王教授驚訝的道:“還能這麼做？”
“為什麼不能這麼做呢？”張起航反問道:“政策引導嘛，政策制定出來了，就擺在那裡，你不按照給出的政策那麼做也不會有什麼損失，但做了可能會有額外的收益，這有什麼問題？”
“……”
聽到張起航的話，王教授不說話了，他心中大致設想了這一行的場面，頓時一臉驚容:“如果是這樣，那必然會極大的刺激混合動力汽車以及相關的電池、電機以及電控系統技術的發展，這麼一來，情況還真有可能像是你說的那樣，電池的能量密度飛速提升，同時價格快速下降，這麼一來，相關的產業規模也會迅速擴大，而產業規模的擴大優惠進一步帶動技術的提升和成本的降低……”
張起航把話接了過來，說道:“然後等技術和產業規模發展幾個幾年，純電動車就有了商業化推廣的機會，而一旦這種純電續航50公里的混合動力汽車和純電驅動的汽車出現，並且得到了政府的大力推廣，那……”
“那必然會大幅度降低汽油的消耗，也會降低原油進口的數量，”王教授興奮的把話接了過來，說道:“如果假設原油進口的數量不變，那就意味著可以將原本當做燃料燒掉的這部分燃油變更一下用途，用於化工等產業的發展。”
“同時還能推動電力技術的發展呢，”張起航笑著道:“想象一下，如果若干年年後，國內的純電動和混合動力汽車的保有量達到200萬輛以上，市場上新增的電力需求有多大？而現在大家都在追求環保，那麼在水電和火電有限的情況下，必然會大力發展風電、太陽能發電以及潮汐發電等多種新的清潔能源發電方式。
而大規模的市場推廣和應用，又會進一步帶動相關產業技術的發展和成本的降低，同時產業規模的擴大也會帶來大量的就業……而這些，是柴油發動機無論如何也做不到的。”
“是這個道理。”
王教授一臉連連點頭，對張起航的話贊同不已，可不是麼，柴油發動機技術再怎麼發展，受益的也只不過是傳統汽車行業，而不會向混合動力這樣，連帶著整個社會都跟著一起受益，從這個層面出發，雖然現階段來說，兩者的油耗水平都差不多，但如果從長遠的角度來說，應該發展混合動力還是發展柴油發動機，還真是一眼就明白。
張起航接著說道:“反過來再回到汽車產業，當汽車發展到混合動力和純電動這一塊，對於汽車而言，變速箱就不是必需的了，一直以來，變速箱都是咱們國家在汽車技術領域最大的短板，可如果將來可以直接一腳將變速箱給踢開，哈哈……我倒是有些好奇，愛信、zf、jetco等這些發展了幾十年、掌握了大量技術專利的外國變速箱製造廠商還怎麼卡我們的脖子，我們咱們國家的汽車產業也就真正實現了彎道超車。”
“哈哈……”
聽到張起航這話，王教授笑的無比開心，連連點頭道:“是這個道理，是這個道理……”
張起航笑眯眯的點頭:“現在放心了？”
“放心了，放心了，”王教授連連點頭:“張總你放心，回頭我將把集團的考慮向大家解釋明白。”
被張起航這麼一解釋，王教授心中的疑惑盡去，也終於明白了為什麼在柴油機技術路線明顯更省力的情況下，張起航還是選擇了成本更高的混動技術路線，原來是有這樣的通盤考慮，那就沒問題了。而在將集團的考慮給大家說明白之後，王教授相信大家也完全能夠理解大家的選擇。
張起航就笑著點頭。
……………………
有了這次的講話，整個混動項目的進展飛快，三個月後，工程院就拿出了兩臺各主要核心子系統都是實驗室製品的改裝樣車，或者說叫做工程樣車更合適一些。
經過測試，這臺純增程式的混動工程樣車的市區百公里油耗在5.3升左右，高速油耗則則5.9升，這個測試結果引來了大家的一片歡呼！
“為什麼不能這麼做呢？”張起航反問道:“政策引導嘛，政策制定出來了，就擺在那裡，你不按照給出的政策那麼做也不會有什麼損失，但做了可能會有額外的收益，這有什麼問題？”
“……”
聽到張起航的話，王教授不說話了，他心中大致設想了這一行的場面，頓時一臉驚容:“如果是這樣，那必然會極大的刺激混合動力汽車以及相關的電池、電機以及電控系統技術的發展，這麼一來，情況還真有可能像是你說的那樣，電池的能量密度飛速提升，同時價格快速下降，這麼一來，相關的產業規模也會迅速擴大，而產業規模的擴大優惠進一步帶動技術的提升和成本的降低……”
張起航把話接了過來，說道:“然後等技術和產業規模發展幾個幾年，純電動車就有了商業化推廣的機會，而一旦這種純電續航50公里的混合動力汽車和純電驅動的汽車出現，並且得到了政府的大力推廣，那……”
“那必然會大幅度降低汽油的消耗，也會降低原油進口的數量，”王教授興奮的把話接了過來，說道:“如果假設原油進口的數量不變，那就意味著可以將原本當做燃料燒掉的這部分燃油變更一下用途，用於化工等產業的發展。”
“同時還能推動電力技術的發展呢，”張起航笑著道:“想象一下，如果若干年年後，國內的純電動和混合動力汽車的保有量達到200萬輛以上，市場上新增的電力需求有多大？而現在大家都在追求環保，那麼在水電和火電有限的情況下，必然會大力發展風電、太陽能發電以及潮汐發電等多種新的清潔能源發電方式。
而大規模的市場推廣和應用，又會進一步帶動相關產業技術的發展和成本的降低，同時產業規模的擴大也會帶來大量的就業……而這些，是柴油發動機無論如何也做不到的。”
“是這個道理。”
王教授一臉連連點頭，對張起航的話贊同不已，可不是麼，柴油發動機技術再怎麼發展，受益的也只不過是傳統汽車行業，而不會向混合動力這樣，連帶著整個社會都跟著一起受益，從這個層面出發，雖然現階段來說，兩者的油耗水平都差不多，但如果從長遠的角度來說，應該發展混合動力還是發展柴油發動機，還真是一眼就明白。
張起航接著說道:“反過來再回到汽車產業，當汽車發展到混合動力和純電動這一塊，對於汽車而言，變速箱就不是必需的了，一直以來，變速箱都是咱們國家在汽車技術領域最大的短板，可如果將來可以直接一腳將變速箱給踢開，哈哈……我倒是有些好奇，愛信、zf、jetco等這些發展了幾十年、掌握了大量技術專利的外國變速箱製造廠商還怎麼卡我們的脖子，我們咱們國家的汽車產業也就真正實現了彎道超車。”
“哈哈……”
聽到張起航這話，王教授笑的無比開心，連連點頭道:“是這個道理，是這個道理……”
張起航笑眯眯的點頭:“現在放心了？”
“放心了，放心了，”王教授連連點頭:“張總你放心，回頭我將把集團的考慮向大家解釋明白。”
被張起航這麼一解釋，王教授心中的疑惑盡去，也終於明白了為什麼在柴油機技術路線明顯更省力的情況下，張起航還是選擇了成本更高的混動技術路線，原來是有這樣的通盤考慮，那就沒問題了。而在將集團的考慮給大家說明白之後，王教授相信大家也完全能夠理解大家的選擇。
張起航就笑著點頭。
……………………
有了這次的講話，整個混動項目的進展飛快，三個月後，工程院就拿出了兩臺各主要核心子系統都是實驗室製品的改裝樣車，或者說叫做工程樣車更合適一些。
經過測試，這臺純增程式的混動工程樣車的市區百公里油耗在5.3升左右，高速油耗則則5.9升，這個測試結果引來了大家的一片歡呼！