千年靜守 作品
第960章 彼此的誠意
李向紅聞言，表情頓時動容！
他拍拍張起航的肩膀，讚許的道:“你們這麼想、這麼做是對的，再沒有什麼比生命更寶貴了，在成本有限的前提下，必須將更多的成本配置給安全系統。”
“是，我們也是這麼想的，”張起航笑著道:“玻璃的升降是電動還是手搖，這個區別不大，但多一個abs剎車防抱死，這在關鍵時刻可是能夠救命的，而且如果用戶真的喜歡電動車窗這些東西，完全可以買配置高一些的車型，我們甚至為這些高配車型配備了倒車雷達。”
雖然只是兩點的倒車雷達，而且有倒車雷達這個配置的版本是全系的頂配，但這已經很了不起了，要知道，連桑塔納2000也沒有全系標配倒車雷達呢。
當然，華騰工業集團能夠給秦川qq做這麼高的配置，最大的因素就是這幾年來他一直在做垂直整合:發動機是自己生產的、變速箱是自己生產的、蓄電瓶是自己生產的、abs剎車防抱死系統是自己生產的、轉向機是自己生產的、空調壓縮機也是自己生產的……
當然，這種垂直整合模式有好有壞，好處就是採購渠道完全掌控在了自己的手裡，壞處就是生產規模，任何一個零部件的生產規模必須達到一定的程度之後，才能夠實現單位成本比外購成本低，而張起航這兩年來之所以這麼努力的培養華騰工業集團的“衛星”企業，其實就是為了擴大零部件的產量，降低零部件的生產製造成本。
不過這些東西就沒有必要和李向紅說了。
李向紅也是知道倒車雷達的，聽張起航說高配車型居然連倒車雷達都有，頓時驚訝了:“好傢伙，連你們竟然還給車子配備了倒車雷達？”
“不止是倒車雷達，我們考慮到很多新手、尤其是女性新手司機在停車起步方面不是很熟練，所以我們還研發了一款半自動變速箱……”
李向紅驚訝的打斷張起航的話，說道:“小張你等一下，我知道自動變速箱，什麼叫‘半自動’變速箱？”
半自動變速箱？
張起航與李向紅的周圍，站的都是陝省方面的同志，現在聽張起航冒出來一個自己從未聽說過的名詞，頓時也好奇起來:這個半自動變速箱是什麼玩意兒？
“半自動變速箱是一種介於自動變速箱與手動變速箱之間的變速箱，也算是我們華騰工業集團的一個小發明，”張起航解釋道:“傳統的手動變速箱，必須司機人工踩離合、換擋，這對熟練的司機來說沒問題，但對於剛剛拿到駕駛證的新手司機、尤其是女司機來說就比較麻煩，尤其是在起步和半坡起步的時候，經常因為掌控不好油門與離合之間的導致起步熄火……”
“可不是麼，說到起步時的油門與離合的配合，這個我深有體會，”馬曉軍笑著說道:“當年我學車那會兒，起步的油離配合是最讓人頭疼的，一個不小心就熄火，不知道被教練說過多少回……”
“聽馬主任這麼一說，我也想起當初我學車那會兒了，學起步的時候是頭疼啊……”
“可不是麼，現在都清楚的記得當初教練是怎麼罵我的……”
“不止是起步，還有那個半坡起步，練這個項目的時候，我被教練罵的頭都不敢抬……”
…………
說起當初學開車時起步油門與離合的配合不好而挨的那些罵，大家一個個都是頗為感慨。
張起航笑著點頭:“看來各位領導都對當初學車時的情況記憶猶新，我們也是有鑑於這種情況，就考慮是不是可以採用技術手段解決這個問題……”
李向紅說道:“最好的辦法就是自動擋吧？”
“是，最好的辦法確實就是直接使用自動變速箱，”張起航點頭道:“不過自動變速箱用在這個小車上卻不太合適。”
聽張起航這麼說，李向紅頓時恍然:“對，自動變速箱很貴。”
“沒錯，自動變速箱太貴了，”張起航苦笑著道:“我們華騰集團自己也能夠自產自動變速箱，如果給這個車用自動變速箱的話，這個小車的立刻至少上漲一萬五，這也就有違我們研發這款車的初衷了。所以在反覆思索之後，我們採取了第二個辦法，那就是半自動變速箱。”
馬曉軍實在是忍不住了，問道:“張總，你們這個‘半自動’變速箱到底是怎麼個‘半自動’法？”
馬曉軍的這個問題也代表了現場眾人的心聲:對啊，你在這叭叭了半天了，這個“半自動”到底是怎麼個“半自動”法？
張起航微微頷首:“這個‘半自動’，其實一句話就能形容，那就是‘自動油離配合，人工換擋’，因為司機不用考慮油門和離合之間的配合了，只需要結合當前的車速去掛擋就行，所以叫‘半自動’變速箱。”
所謂“半自動”變速箱，其實就是在手動變速箱的基礎上加裝了一個離合的自動執行器，這玩意兒在若干年後有很多叫法，比如自動離合王之類，在各大汽車論壇上搜“自動離合”，會發現有很多手動擋的車友改裝這玩意兒，不過這種自動離合很多都是第三方小廠開發的產品，所以耐久性方面還是相對存疑。
不過也不是沒有主機廠意識到這個東西的價值:終究是將司機從頻繁的油離配合當中解放出來了嘛，在堵車、尤其是坡道堵車的時候，這個東西對司機還是很友好的，所以五菱曾經在19年的時候推出過一款原廠帶自動離合的車型:五菱宏光s3自動離合版。
不過這款車在推出之後就遭到了無數所謂老司機的鄙視:你可是開五菱宏光的司機，竟然還需要自動離合？
所以這款車賣的不咋滴，之後也就沒有推出後續版本。
但五菱沒有推出自動離合後續的版本，不代表張起航沒想法:現在可是2000年，汽車剛剛開始進入家庭的概念，如果在這個時候，將這種自動離合手動變速箱以“半自動”變速箱的概念推廣一下，是不是能夠打開市場？
他拍拍張起航的肩膀，讚許的道:“你們這麼想、這麼做是對的，再沒有什麼比生命更寶貴了，在成本有限的前提下，必須將更多的成本配置給安全系統。”
“是，我們也是這麼想的，”張起航笑著道:“玻璃的升降是電動還是手搖，這個區別不大，但多一個abs剎車防抱死，這在關鍵時刻可是能夠救命的，而且如果用戶真的喜歡電動車窗這些東西，完全可以買配置高一些的車型，我們甚至為這些高配車型配備了倒車雷達。”
雖然只是兩點的倒車雷達，而且有倒車雷達這個配置的版本是全系的頂配，但這已經很了不起了，要知道，連桑塔納2000也沒有全系標配倒車雷達呢。
當然，華騰工業集團能夠給秦川qq做這麼高的配置，最大的因素就是這幾年來他一直在做垂直整合:發動機是自己生產的、變速箱是自己生產的、蓄電瓶是自己生產的、abs剎車防抱死系統是自己生產的、轉向機是自己生產的、空調壓縮機也是自己生產的……
當然，這種垂直整合模式有好有壞，好處就是採購渠道完全掌控在了自己的手裡，壞處就是生產規模，任何一個零部件的生產規模必須達到一定的程度之後，才能夠實現單位成本比外購成本低，而張起航這兩年來之所以這麼努力的培養華騰工業集團的“衛星”企業，其實就是為了擴大零部件的產量，降低零部件的生產製造成本。
不過這些東西就沒有必要和李向紅說了。
李向紅也是知道倒車雷達的，聽張起航說高配車型居然連倒車雷達都有，頓時驚訝了:“好傢伙，連你們竟然還給車子配備了倒車雷達？”
“不止是倒車雷達，我們考慮到很多新手、尤其是女性新手司機在停車起步方面不是很熟練，所以我們還研發了一款半自動變速箱……”
李向紅驚訝的打斷張起航的話，說道:“小張你等一下，我知道自動變速箱，什麼叫‘半自動’變速箱？”
半自動變速箱？
張起航與李向紅的周圍，站的都是陝省方面的同志，現在聽張起航冒出來一個自己從未聽說過的名詞，頓時也好奇起來:這個半自動變速箱是什麼玩意兒？
“半自動變速箱是一種介於自動變速箱與手動變速箱之間的變速箱，也算是我們華騰工業集團的一個小發明，”張起航解釋道:“傳統的手動變速箱，必須司機人工踩離合、換擋，這對熟練的司機來說沒問題，但對於剛剛拿到駕駛證的新手司機、尤其是女司機來說就比較麻煩，尤其是在起步和半坡起步的時候，經常因為掌控不好油門與離合之間的導致起步熄火……”
“可不是麼，說到起步時的油門與離合的配合，這個我深有體會，”馬曉軍笑著說道:“當年我學車那會兒，起步的油離配合是最讓人頭疼的，一個不小心就熄火，不知道被教練說過多少回……”
“聽馬主任這麼一說，我也想起當初我學車那會兒了，學起步的時候是頭疼啊……”
“可不是麼，現在都清楚的記得當初教練是怎麼罵我的……”
“不止是起步，還有那個半坡起步，練這個項目的時候，我被教練罵的頭都不敢抬……”
…………
說起當初學開車時起步油門與離合的配合不好而挨的那些罵，大家一個個都是頗為感慨。
張起航笑著點頭:“看來各位領導都對當初學車時的情況記憶猶新，我們也是有鑑於這種情況，就考慮是不是可以採用技術手段解決這個問題……”
李向紅說道:“最好的辦法就是自動擋吧？”
“是，最好的辦法確實就是直接使用自動變速箱，”張起航點頭道:“不過自動變速箱用在這個小車上卻不太合適。”
聽張起航這麼說，李向紅頓時恍然:“對，自動變速箱很貴。”
“沒錯，自動變速箱太貴了，”張起航苦笑著道:“我們華騰集團自己也能夠自產自動變速箱，如果給這個車用自動變速箱的話，這個小車的立刻至少上漲一萬五，這也就有違我們研發這款車的初衷了。所以在反覆思索之後，我們採取了第二個辦法，那就是半自動變速箱。”
馬曉軍實在是忍不住了，問道:“張總，你們這個‘半自動’變速箱到底是怎麼個‘半自動’法？”
馬曉軍的這個問題也代表了現場眾人的心聲:對啊，你在這叭叭了半天了，這個“半自動”到底是怎麼個“半自動”法？
張起航微微頷首:“這個‘半自動’，其實一句話就能形容，那就是‘自動油離配合，人工換擋’，因為司機不用考慮油門和離合之間的配合了，只需要結合當前的車速去掛擋就行，所以叫‘半自動’變速箱。”
所謂“半自動”變速箱，其實就是在手動變速箱的基礎上加裝了一個離合的自動執行器，這玩意兒在若干年後有很多叫法，比如自動離合王之類，在各大汽車論壇上搜“自動離合”，會發現有很多手動擋的車友改裝這玩意兒，不過這種自動離合很多都是第三方小廠開發的產品，所以耐久性方面還是相對存疑。
不過也不是沒有主機廠意識到這個東西的價值:終究是將司機從頻繁的油離配合當中解放出來了嘛，在堵車、尤其是坡道堵車的時候，這個東西對司機還是很友好的，所以五菱曾經在19年的時候推出過一款原廠帶自動離合的車型:五菱宏光s3自動離合版。
不過這款車在推出之後就遭到了無數所謂老司機的鄙視:你可是開五菱宏光的司機，竟然還需要自動離合？
所以這款車賣的不咋滴，之後也就沒有推出後續版本。
但五菱沒有推出自動離合後續的版本，不代表張起航沒想法:現在可是2000年，汽車剛剛開始進入家庭的概念，如果在這個時候，將這種自動離合手動變速箱以“半自動”變速箱的概念推廣一下，是不是能夠打開市場？