千年靜守 作品
第935章 好兄弟
“這個好說，”龔和平立刻點頭，同時轉頭順口向張起航問道:“這個車的價格怎麼樣？”
張起航說道:“現在初步的定價是基本與捷達持平、略高一點點的樣子。”
“這個‘略高一點點’是多少？”龔和平立刻問道:“是兩三萬還是更多？”
“哪有那麼高？”張起航笑著說道:“根據配置的不同大概在五千到一萬吧。”
龔和平頓時驚訝了:“你們這個車，只比捷達、桑塔納貴個五千到一萬？”
這麼好看、這麼大氣的車，竟然只比桑塔納、捷達這種方頭方腦的車子貴個五千到一萬？
在龔和平看來，這個價格差至應該是一萬起步才對。
他不是汽車行業內的專業銷售人員，並不能準確的判斷出一款車是否具備大賣的潛力，但如果將這款車將市面上同樣大賣的幾款車擺在一起，還能夠明顯的發現這款車相比於其他車型具備不小的優勢，在他看來，眼前這輛凱越不管是在造型上還是在配置上都比捷達、桑塔納先進了許多，兩者至少有20年的設計理念差距，在這種情況下，兩者的價格差竟然只有這麼一點？
張起航肯定的點頭，說道:“龔總，是這樣的，我們這個車，即便是再現有的價格基礎上再高個一兩萬，相信也完全不愁賣。”
“嗯，這倒是。”
龔和平點點頭，他也是這麼判斷的。
張起航接著說道:“我們之所以願意以這麼低的價格銷售這款車，一方面呢，是因為外商的心比較黑，生產桑塔納、捷達的公司畢竟是合資工資，外國人肯定是希望利潤最大化的，他們給自己的產品定了一個比國際市場高的價格；
而另一方面，我們華騰工業集團畢竟是國企，既然是國企，那就肩負著國企的責任，要有國企的擔當，要儘可能的為民眾、為社會提供便利，所以在綜合衡量、並報請省國資辦批准，我們初步決定將這款車的價格定在比現款捷達略高一萬多點的基礎上。”
說完，張起航有些不好意思的說道:“其實我們一開始的想法是定一個與捷達差不多的價格，但領導們覺得以我們的產品力，如果當真定這麼一個價格，那就相當於是賤賣了我們的產品，這顯然是不划算的……”
龔和平立刻點頭:“如果我是你們的領導，我也不可能同意你們定出一個和捷達幾乎相同的價格，在這一點上你們領導做的對，”說到這，心情大號的龔和平笑眯眯的說道:“張總，回頭我可就給集團負責汽車銷售這一塊業務的同志打電話了，讓他們儘快過來跟你們協商代理事宜。”
龔和平心裡有數，這款叫凱越的車上市之後，這銷量怎麼著也不會差了，而華騰工業集團的產能就這麼一點，在這種情況下，誰能拿到車誰就能賺到錢，既然現在自己一方有這樣的優勢，那肯定是要充分利用起來啊。
張起航痛快的點頭:“這個好說。”
倒是龔和平，他略一猶豫，又向張起航提出了一個新的要求:“張總，說起來我對咱們華騰集團是怎麼生產汽車的還真挺好奇的，不知道方不方便讓我參觀一下？”
雖然不明白龔和平為什麼提出了這麼一個要求，但以龔和平的身份以及他與陳海洋的關係，當他提出了想要參觀華騰工業幾天汽車產業這話的時候，張起航能拒絕嗎？
當然不能。
既然不能，那就痛快一點，所以張起航沒有猶豫，當即點頭:“當然沒問題……說起來這是我們的工作疏忽了，龔總您想看什麼，我安排個人專程陪著您。”
說完，張起航不好意思的解釋道:“按說應該是由我陪著您的，不過……”
龔和平也不是情商不夠用的人，張起航的話還沒說完，他就明白對方想要表達什麼了，連忙客氣的擺手:“張總您這話就太客氣了，您儘管忙您的，我就是對汽車生產有點好奇。”
……………………
三天後，在華騰工業集團參觀了三天的龔和平，撥通了西發廠總經理高大飛的電話，在向高大飛彙報完工作後，龔和平接著說道:“高總，這幾天我還順便參觀了一下華騰集團的汽車製造廠。”
“嗯……”
高大飛應了一聲，等著龔和平繼續往下說。
他心裡雖然有些奇怪，為什麼龔和平要跟自己說這件事，但大家搭檔了這麼些年，高大飛對龔和平還是很理解的，這是一個非常聰明、非常有想法的人，既然他在這個時候和自己提到了這件事，那就說明最起碼是在他龔和平的心裡，他認為這件事非常重要。
這也讓高大飛心中不免有些好奇起來:老龔特意和自己提到了這件事，這到底是怎麼個情況？
龔和平感慨的道:“這不參觀不知道，參觀下來我才發現，汽車這個項目是真的掙錢……”
“呵呵……老龔，汽車做好了當然賺錢，可做不好那也是賠的哇哇哭，”高大飛笑著打斷龔和平的話，說道:“你看看和咱們西飛同在長安的秦川奧拓，那日子過的可不怎麼好啊。”
是的，兵裝總公司下屬的“四大奧拓”之一的秦川奧拓，就和西飛同在長安市，話說當初兵裝總公司搞奧拓微型轎車項目的時候，西飛也是饞哭了的，也曾經哭著喊著要求在這個項目裡面插一腳:這麼好、這麼賺錢的項目，俺也要！
但上級沒理會西飛的叫喚，一腳就將西飛踢到了一邊去，任憑西飛在角落裡一邊哭一邊畫圈圈。
話說90年代中期之前，秦川奧拓也確實是賺了一些錢的，但這幾年，隨著國內乘用車行業的發展，沒有核心技術的秦川奧拓的日子開始越來越不好過，已經連續好幾年虧損了，看著秦川奧拓陷入了連年虧損的境地，西飛這邊也不免暗自慶幸:幸虧當年老子沒入股這個項目，否則現在還不得虧死？
這裡額外補充一句，別看若干年後的西飛橫的不行，但在這會兒，西飛的行政級別雖然高的厲害，但在錢這方面那是真的窮、真的沒錢，兜裡比臉還乾淨。舉個例子大家就知道了:1996年的時候，西飛的年銷售額只有17.5個億，淨資產6.99個億，一直到2003年，西飛才實現年銷售收入49億元——這些元后面的單位，當然毫無疑問是rmb。
張起航說道:“現在初步的定價是基本與捷達持平、略高一點點的樣子。”
“這個‘略高一點點’是多少？”龔和平立刻問道:“是兩三萬還是更多？”
“哪有那麼高？”張起航笑著說道:“根據配置的不同大概在五千到一萬吧。”
龔和平頓時驚訝了:“你們這個車，只比捷達、桑塔納貴個五千到一萬？”
這麼好看、這麼大氣的車，竟然只比桑塔納、捷達這種方頭方腦的車子貴個五千到一萬？
在龔和平看來，這個價格差至應該是一萬起步才對。
他不是汽車行業內的專業銷售人員，並不能準確的判斷出一款車是否具備大賣的潛力，但如果將這款車將市面上同樣大賣的幾款車擺在一起，還能夠明顯的發現這款車相比於其他車型具備不小的優勢，在他看來，眼前這輛凱越不管是在造型上還是在配置上都比捷達、桑塔納先進了許多，兩者至少有20年的設計理念差距，在這種情況下，兩者的價格差竟然只有這麼一點？
張起航肯定的點頭，說道:“龔總，是這樣的，我們這個車，即便是再現有的價格基礎上再高個一兩萬，相信也完全不愁賣。”
“嗯，這倒是。”
龔和平點點頭，他也是這麼判斷的。
張起航接著說道:“我們之所以願意以這麼低的價格銷售這款車，一方面呢，是因為外商的心比較黑，生產桑塔納、捷達的公司畢竟是合資工資，外國人肯定是希望利潤最大化的，他們給自己的產品定了一個比國際市場高的價格；
而另一方面，我們華騰工業集團畢竟是國企，既然是國企，那就肩負著國企的責任，要有國企的擔當，要儘可能的為民眾、為社會提供便利，所以在綜合衡量、並報請省國資辦批准，我們初步決定將這款車的價格定在比現款捷達略高一萬多點的基礎上。”
說完，張起航有些不好意思的說道:“其實我們一開始的想法是定一個與捷達差不多的價格，但領導們覺得以我們的產品力，如果當真定這麼一個價格，那就相當於是賤賣了我們的產品，這顯然是不划算的……”
龔和平立刻點頭:“如果我是你們的領導，我也不可能同意你們定出一個和捷達幾乎相同的價格，在這一點上你們領導做的對，”說到這，心情大號的龔和平笑眯眯的說道:“張總，回頭我可就給集團負責汽車銷售這一塊業務的同志打電話了，讓他們儘快過來跟你們協商代理事宜。”
龔和平心裡有數，這款叫凱越的車上市之後，這銷量怎麼著也不會差了，而華騰工業集團的產能就這麼一點，在這種情況下，誰能拿到車誰就能賺到錢，既然現在自己一方有這樣的優勢，那肯定是要充分利用起來啊。
張起航痛快的點頭:“這個好說。”
倒是龔和平，他略一猶豫，又向張起航提出了一個新的要求:“張總，說起來我對咱們華騰集團是怎麼生產汽車的還真挺好奇的，不知道方不方便讓我參觀一下？”
雖然不明白龔和平為什麼提出了這麼一個要求，但以龔和平的身份以及他與陳海洋的關係，當他提出了想要參觀華騰工業幾天汽車產業這話的時候，張起航能拒絕嗎？
當然不能。
既然不能，那就痛快一點，所以張起航沒有猶豫，當即點頭:“當然沒問題……說起來這是我們的工作疏忽了，龔總您想看什麼，我安排個人專程陪著您。”
說完，張起航不好意思的解釋道:“按說應該是由我陪著您的，不過……”
龔和平也不是情商不夠用的人，張起航的話還沒說完，他就明白對方想要表達什麼了，連忙客氣的擺手:“張總您這話就太客氣了，您儘管忙您的，我就是對汽車生產有點好奇。”
……………………
三天後，在華騰工業集團參觀了三天的龔和平，撥通了西發廠總經理高大飛的電話，在向高大飛彙報完工作後，龔和平接著說道:“高總，這幾天我還順便參觀了一下華騰集團的汽車製造廠。”
“嗯……”
高大飛應了一聲，等著龔和平繼續往下說。
他心裡雖然有些奇怪，為什麼龔和平要跟自己說這件事，但大家搭檔了這麼些年，高大飛對龔和平還是很理解的，這是一個非常聰明、非常有想法的人，既然他在這個時候和自己提到了這件事，那就說明最起碼是在他龔和平的心裡，他認為這件事非常重要。
這也讓高大飛心中不免有些好奇起來:老龔特意和自己提到了這件事，這到底是怎麼個情況？
龔和平感慨的道:“這不參觀不知道，參觀下來我才發現，汽車這個項目是真的掙錢……”
“呵呵……老龔，汽車做好了當然賺錢，可做不好那也是賠的哇哇哭，”高大飛笑著打斷龔和平的話，說道:“你看看和咱們西飛同在長安的秦川奧拓，那日子過的可不怎麼好啊。”
是的，兵裝總公司下屬的“四大奧拓”之一的秦川奧拓，就和西飛同在長安市，話說當初兵裝總公司搞奧拓微型轎車項目的時候，西飛也是饞哭了的，也曾經哭著喊著要求在這個項目裡面插一腳:這麼好、這麼賺錢的項目，俺也要！
但上級沒理會西飛的叫喚，一腳就將西飛踢到了一邊去，任憑西飛在角落裡一邊哭一邊畫圈圈。
話說90年代中期之前，秦川奧拓也確實是賺了一些錢的，但這幾年，隨著國內乘用車行業的發展，沒有核心技術的秦川奧拓的日子開始越來越不好過，已經連續好幾年虧損了，看著秦川奧拓陷入了連年虧損的境地，西飛這邊也不免暗自慶幸:幸虧當年老子沒入股這個項目，否則現在還不得虧死？
這裡額外補充一句，別看若干年後的西飛橫的不行，但在這會兒，西飛的行政級別雖然高的厲害，但在錢這方面那是真的窮、真的沒錢，兜裡比臉還乾淨。舉個例子大家就知道了:1996年的時候，西飛的年銷售額只有17.5個億，淨資產6.99個億，一直到2003年，西飛才實現年銷售收入49億元——這些元后面的單位，當然毫無疑問是rmb。