第504章 把水攪渾了才好玩

    即便是黑田正義，也不敢說自家的delica  l400在產品力的各個維度方面都全年碾壓了自己的競爭對手們，就比如日產的佳奔汽車，雖然還是典型的輕型客車的結構，發動機位於正副駕駛座的屁股下面，但日產佳奔的客艙靜謐性以及座椅的舒適度，別說是上一代的delica  l300了，就算是這一代的delica  l400也比不了。

    而且最重要的是，張起航的話也提醒了他:沒錯，既然豐田此前已經將hiace的技術賣給了華夏的一家汽車製造企業，那麼相信豐田絕對不介意將之前賣過的技術再賣一次；而同樣的，財務壓力很大的五十鈴也不介意以ckd+技術轉讓的合作方式帶來個利好，甚至於為了能夠儘快推動這個合作，五十鈴甚至會主動壓低價格。

    想到這，黑田正義不得不低頭:“張君，您應該切身體驗到了，我們三菱的delica  l400是這一級別的產品當中產品力最優秀的。”

    “是的，”張起航點頭，他並沒有否認這一點:“這也是在經過綜合比對之後，我們找上了三菱來尋求合作的原因，我們是懷著真誠合作的態度來的，也希望三菱能夠展現出自己的誠意。”

    黑田正義抿著嘴想了好一會兒，終於開口向張起航問道:“張君，您能夠採購多少量ckd的delica  l400？”

    “現在我沒辦法回答您，但我們可以參考我們國家的華晨汽車，”張起航說道，也沒瞞著黑田正義:“在1992年之前，華晨生產的金盃汽車幾乎全都是ckd模式的豐田hiace，那個時候，華晨汽車的年銷量已經超過了兩萬輛。”

    黑田正義點點頭，他明白張起航的意思了:1992年之前的華晨汽車，已經做到了年銷售ckd模式的豐田hiace汽車超過兩萬輛，之後更是直接購買了hiace的技術自己生產，現在已經是1994年了，如果雙方的合作能夠達成，宣傳方面能夠跟上，即便是保守的估計，delica  l400的年銷量怎麼著都應該超過兩萬輛。