第九章，心疼常凱申一秒

    ……



    瀋陽，112B廠。



    隨著紅旗-1和紅旗-2的部分解密，112B廠已經有了一個半公開的正式名號“沈導”——瀋陽導彈廠，和隔壁112A廠的名號“沈飛”相對應。



    “慢一點，放下來的時候慢一點，好——了！”



    黃志千主任設計師在火車站，看著三枚空地-1導彈的測試彈從載重拖車吊起來，再緩緩放在火車車皮上。



    三枚空地-1測試彈都用木箱打包，裝在裡面還固定得嚴嚴實實，但黃志千還是不放心，生怕碰壞了這三枚寶貝疙瘩。



    “黃主任，其實沒事的，”運輸科科長說，“導彈在木箱子裡固定得很好，絕對安全。而且三枚導彈都是空彈，既沒有炸藥也沒有煤油。燃油要到試驗場才開始加註。”



    “但我還是怕運輸的時候壞掉，哪怕損壞一枚也夠心疼的，”黃志千說，“貴，真特麼貴啊。”



    空地-1導彈是大型巡航導彈，用的是米格-15的克里莫夫RD-45型噴氣發動機。一架米格-15賣給志願軍空軍價格是14萬盧布，單買一臺發動機，7萬7千盧布。



    因為112A廠現在已開始給米格-15做大修，做大修就會經常給米格-15換全新的發動機，所以克里莫夫RD-45是一批一批地買，黃志千從買作配件的發動機裡頭拿走20臺，拿到隔壁造導彈去了。



    不但是從112A廠拿發動機，新導彈的氣動外形也是借112A廠的風洞。



    空地-1有點像1949年唐華在蘇聯搞的590工程，也是借用的戰鬥機噴氣發動機，射程也在100公里以上。空地-1還不像590工程那樣連機翼都照搬了過來，它的三角形彈翼是由黃志千重新設計的，這讓導彈的尺度比590工程小了很多，至少目視就沒那麼容易發現了。



    至於發動機，克里莫夫RD-45用在戰鬥機上的時候推力正好，用在導彈上推力就有點過剩了。米格-15最大起飛重量5噸多，而空地-1還不到2噸。所以黃志千還調整了空地-1上的發動機推力參數，一般之在60%左右的工況運行，就足夠推動空地-1導彈以900多公里/小時的速度飛行了。



    “那肯定貴了，快10米長的一個大傢伙，都快趕上米格-15了。重量也快兩噸。”運輸科長說，“這麼金貴的導彈，不知道要拿去打什麼，才能掙回本來。”



    黃志千：“這個……應該是打軍艦吧。這麼大的導彈，不管多大的軍艦吃一發都受不了。”



    從瀋陽到烏梁素海，專列也要行駛整整三天。在三枚導彈都裝上車皮之後，黃志千也登上了專列中坐人的那節車廂。



    不知道冬季的漠北能讓他的導彈試驗變得更順利不。



    ……



    瀋陽往東大約40公里就是撫順。1952年底，撫順的工業已經乒乒乓乓地動了起來，除了鋼鐵和煤炭，設在撫順的重點工業企業還有撫順鋁廠、撫順鎂廠和鋁鎂航空合金廠、單晶硅冶煉廠。



    單晶硅冶煉廠唐華最後放在了撫順。原因首先是這裡有鋁鎂工業，都是耗電大戶，為了保證鋁廠和鎂廠能達到預期的產量，撫順以及整個遼寧的電力網絡現在已頗為發達了。



    這意味著撫順基本不會停電。



    而單晶硅的冶煉拉制最怕的就是停電。就目前來說，適合開單晶硅冶煉廠的，除了東三省，也就上海勉強還湊合了。



    撫順單晶硅冶煉廠的大型廠房內，七八個有點像鍋爐的瘦長爐子，這些爐子都在開啟狀態，電熱線圈發出“嗡嗡”的聲音。