約翰留著長長的鬍子 作品

第140章,《蘇聯最大運載火箭運抵海南》

    “寒區原油輸送管道,這個東西,我問過蘇聯同志了,他們也沒有。美國有,阿拉斯加的油田正在用。但是想引進技術的時候碰線了。材料工程學部的諸位大佬,我們把這個事情解決一下,否則建軍油田的石油用火車一列一列往外運,成本太高了。”

    今年是中國工程院成立10週年。6月的全體學部大會之後,6月到7月底,工程院的各學部在北京開了幾場工程技術和重大項目執行的交流。

    1955年同時成立的中國科學院、中國工程院,並稱“兩院”。功能上的劃分,是科學院負責國家基礎科學研究,工程院偏重於應用科學和工程技術研究。

    不過最近這10年……天上的人造衛星、海里的核潛艇,鋼鐵有色化工、電子機械地質水利,再加上雜交水稻,基本上每一個上報紙頭條的技術突破、重大建設進展,後面都是一個或幾個工程院學部委員在做支撐。

    中國科學院和中國工程院的組織結構也是不同的。中國科學院就如西方的科學院,有龐大的下級機構,科學院下面是學部,之下是眾多的分院和研究所,每個研究院由若干學部委員帶一群研究人員做研究。

    另外在大學裡也有部分中科院的學部委員,這些學部委員帶領本學院本系的教授、副教授、教職人員和研究生做研究。

    中國工程院沒有正常意義的下級機構,就一個負責組織各學部年會的辦公廳,一個為國務院和中央提供顧問職能的戰略諮詢中心,其他沒了。

    中國工程院下設的各個學部,學部委員都分散在各支柱國企的研究機構、工農業部門的研究所、大學裡面。

    戰略諮詢中心裡面也沒有院士坐班,只有幾個工作人員,在有戰略諮詢需求的時候,聯繫熟悉這個領域的工程院學部委員來京召開研討會。

    工程院這樣的組織結構,更有利於產研一體。不但研究成果可以很快應用到國家的生產建設中,學部委員們本身對技術發展的嗅覺也更加敏銳,研究效率更高。

    唐華提出攻克寒區原油輸送管道技術,而且說的是“材料工程學部的諸位大佬”,那很顯然,意味著材料工程學部必須有學部委員挺身而出,把這個活兒接下來。

    “低成本的大口徑無縫鋼管,冬季原油需要加溫加壓輸送,因此它要有一定的承壓能力,而且材料要能承受內外長期溫差的破壞性應力,東北地區要考慮冬季零下三十到四十度的低溫……”周惠久說,“關鍵是既要滿足這些性能,又要做到低成本。”

    唐華點點頭:“如果不計成本的話,我們火箭的燃料箱零下兩百度都沒問題,但要是用那種材料來做輸油管道,能源部就破產了。周委員,你現在主要工作地點是包鋼還是西工大?”

    “兩頭都跑,西工大要帶研究生,包鋼是經常去出差,去那裡做金屬材料強度的小規模實驗。”

    唐華:“那這個項目就由西工大和包鋼共同執行。”

    ……

    寒區原油輸送管道碰到了巴統的線,而且這種管道技術的禁運等級還挺高。中國沒弄到,蘇聯也沒弄到。

    蘇聯現在每年出口4800萬噸石油,其中銷往西方的有近3000萬噸。蘇聯現在正用石油來要挾意大利(意大利和蘇聯有石油的長籤協議,本國使用的原油全從蘇聯買),讓他做中介搞一批寒區原油輸送管道來。

    中國這邊,雖然灰色渠道也可以試一試,雖然美元外匯目前不缺,但唐華就是想把這個技術給磕下來。

    建軍油田現在的石油產量已超過了東北地區的石油消費量,必須南引。現在有一條800公里的夏季石油管道,從八一市引到營口的原油碼頭。冬季石油管道就宕機了,得改用原油專列。

    不僅是建軍油田要用,唐華知道西北地區還有幾個待開發的大油田,好像長慶油田已經被那張計算機數值圖給標出來了……西北地區在冬季,原油也是要加溫加壓運輸的。把這個技術磕下來,以後就有長久的收益。

    ……

    “這個移動電話,只能在本市使用,太不方便了,出了北京就成磚頭了,就算到了有移動網絡的上海也不行。以後能不能讓移動電話無論到了全國哪個城市都能打?”

    榮益仁揮舞著手中的電話。他從上海回到北京,參加財經委的外貿工作會議,特地到唐華的辦公室來了個吐槽。