第354章 只選合適的

    倖存的飛行員是不是經驗也越來越多了？

    打著打著，是不是就從菜鳥飛行員打成了王牌飛行員了？

    相反，倒是堪稱精銳的漢斯飛行員……那就是“常在河邊走哪有不溼鞋”，空戰打多了難免會有失誤的時候。

    毛熊菜鳥飛行員失誤一百次一千次都沒問題，人家那飛機在後頭“海量”的生產。

    漢斯的王牌飛行員只要失誤一次……那就玩完了。

    這麼打的結果就是:

    毛熊的王牌飛行員越打越多，航空兵越打越順越打越猛。

    漢斯的王牌飛行員越打越少，航空兵越打越難受越打越廢……

    因此，毛熊同時期還有一款性能更好的雅克3型戰機……事實上，這款戰機比“拉5”更優秀也更早定型（1941年4月定型）。

    但因為“雅克3”型戰機是全金屬結構，所以生產進度和研發進度是一拖再拖，直到43年才試飛44年7月才參戰。

    王學新看中的就是“拉5”這個易生產的好處……全機身都是木製結構。

    八路軍能缺木頭嗎？

    佔著呂梁山和中條山呢！

    這要是真從鷹醬那交易了“霍克81”的生產線……這機身的製作怎麼辦？零件怎麼辦？焊接怎麼辦？

    等等一系列的問題，非得一定的工業基礎才行，否則引進生產線根本沒用，除非把一整套的工業體系全搬過來。

    “拉5”就不一樣了，它要考慮的就是有沒有合格的木工，有沒有合格的木材、膠水等等。

    如果說有什麼問題的話，那就是“拉5”使用的發動機以及攜帶的武器裝備和彈藥。

    但這些也不是什麼大問題。

    首先武器可以從毛熊那買。

    其次是可以使用八路軍自己的機槍進行改裝。

    再次，還可以用x1進行空戰不是？

    大不了再改進x1唄！

    至於發動機……這玩意沒辦法，航空發動機不是說研發就能研發的，非得幾十年的技術積累和工業基礎的支持不可。

    不過王學新已經想好

    了。

    可以學近代華夏的做法嘛，儲備大量的戰機發動機，有事沒事就買發動機存著，一旦需要的時候就不容易被別人卡脖子。